Beiträge von econo

Na da bin ich doch mal gespannt was da nächstes Jahr kommt.
Die Leitung könnte eine vom elektronischen Fahrwerk sein. Denke das es im Moment noch das TFT von der 690 Duke ist. Die hat ja auch ein neues Display bekommen.
Also fahre ich meine doch noch ein Jahr und wechsel nächstes Jahr

Habe mir den Bursig auf der Messe gekauft und hab es nie bereut. Alles ganz einfach und ist sein Geld wert.

Wenn es in die Dolos geht, dann trage ich meistens auch Textil. Passt mehr rein als in die Lederkombi.
Bin auch wieder bei Rukka gelandet. Warte immer, bis Ausverkauf ist, dann geht das auch vom Preis her.

Viele Grüße

Ich fahre bei den jetzigen Temperaturen Textil und im Sommer einen Einteiler ausLeder. Bei Textil ist die Gefahr das es beim Sturz verrutscht und sehr schnell durchgeschliffen ist. Da hält Leder viel mehr aus. Textil ist natürlich bequemer. Bei Textil sollte man auf die Protektoren achten. Hatte früher die einfachen Rukka Hosen und Jacken, da waren i.R. Auch nur die einfachen Protektoren drin. Die kannst Du im Ernstfall vergessen.
Wenn es eins von beiden sein soll, dann auf jeden Fall Leder.

Viele Grüße

Die Bestellung des Bursig Ständers hat etwas länger gedauert
Für alle die es noch interessiert.... der Ständer passt auch mit der Gilles Rastenanlage.

Ja Gilles will die ABE seit 2014 nachliefern, ist bis heute aber nicht passiert. Es wird wohl keine ABE mehr dafür geben.
Habe sie dann eintragen lassen.

Viele Grüße

Ich hatte das Problem mit der Bremse auch. 2x neue Scheiben. 1x davon Wave Scheiben und damit war es noch schlimmer. Die Beläge waren auch nach 8.000 km runter. Felgen vom neuen Motorrad wurden eingebaut.... keine Besserung. KTM hätte neue Felgen geschickt, meinte aber das es nichts bringen würde. Mein Händler hat dann die Aufnahmepunkte plan schleifen lassen. Danach war es besser. Das Rad lässt sich wieder frei drehen und das Pulsieren ist weg. Schleift beim Schieben und eingeschlagenen Lenker immer noch, aber das stört nicht weiter. Ist alles nicht das Gelbe vom Ei.
Meine Tachoeinheit ist gleichmäßig und ich sehe da keinen Kontrastunterschied.

Viele Grüße

Und da hast Du auch noch Bilder vom 590 Zumo
SW Garmin Zumo 590
Post 498

Ja ohne DB-Killer hört sich der SC-Project perfekt an.
Leider haben die was dagegen. Vielleicht nicht wegen der Lautstärke, aber bestimmt wegen dem großen Loch
Und die Strecke kenne ich doch

Viele Grüße aus Dinslaken.

Da wird einem ganz warm ums Herz
https://www.youtube.com/watch?v=d-qCXpR_My8

Wie schon von mir geschrieben. Hatte / habe ich beide Varianten im Einsatz. Jeweils mit dem Zumo 660 und dem aktuellen Zumo 530. Beide recht schwer und groß. Bis jetzt hält alles. Die Kunststoff Variante war ein paar 1000 km verbaut. Ohne Probleme. Die neue Variante hat jetzt auch schon 6-7000 km hinter sich. Auch keine Probleme.
Muss dazu sagen, dass ich normal fahre und die meinen nicht auf das Hinterrad stelle. Zumindest nicht mit Absicht. Somit sind solche Schläge ausgeschlossen. Selbst bei Fahrten auf der Autobahn oder auf schlechten Strassen, gab es keine Probleme.

Viele Grüße
Econo

Habe auch noch nichts gehört. Die kommen mit den Kündigung wahrscheinlich nicht nach

Das habe ich mich auch gerade gefragt. Aber ich kenne das, man(n) sucht oft nach Gründen, um mal wieder das Bike zu wechseln.

Habe jetzt auch gewechselt.
TK SF 12 (29%) 256/Jahr mit 150€ SB.

Da kommt die Nürnberger nicht mit.

Viele Grüße

Normalerweise sind die Lieferungen in 1 Woche da. Schicke Freunden oft was in die USA oder auch umgekehrt und das dauert 8-10 Tage. Wenn der Zoll nicht dazwischen funkt.

Viele Grüße

Die sind nie dabei. Auch nicht bei ABM und Co. Musst den original Bolzen nehmen.

Kann das bitte mal einer übersetzen Beim google translator kommt nichts gescheites raus

Müsste der von Louis sein. Den schmalen habe ich auch dran. Habe einfach einen langen Halter genommen und fertig.
Ist m.E. die schönste Lösung.
Der hat auch eine eNummer.

Viele Grüße

Das sind glaube ich auch die Ausnahmen. Mein Vater fährt sie ohne Probleme.
Das ist wie bei KTM. Der eine hat leider Pech und nur Ärger und der andere fährt 40.000 km ohne Probleme.

Heute wird leider durch den Endverbraucher getestet.

Ich bin die BMW auch schon gefahren, da Vater von KTM auf BMW umgestiegen ist. Und was soll ich sagen, optisch finde ich sie sehr gelungen (KTM gefällt mir trotzdem besser). Ist nicht mehr Plastik dran als an der KTM. Sehr wertig und da schleift nix
Wenn man die Sportsitzbank drauf hat, ist es auch ein viel besseres Gefühl beim Fahren. Kniewinkel ist auch besser. Der Motor ist sehr gut. Man kann sie schön leicht bewegen, obwohl sie ein paar kg mehr auf den Rippen hat. Technisch gesehen ist sie den anderen Herstellern weit voraus. Fahrtechnisch lässt sie keine Wünsche offen. Ich finde, da hat BMW ein sehr gutes Bike in den Handel gebracht.
Trotzdem möchte ich meine KTM nicht tauschen. Vielleicht wenn ich die 50 erreicht habe Die KTM hat halt den Vorteils des mächtigen Bums und das bietet im Moment kein anderer Herstelle