Beiträge von Kramusha

So, nun trau ich mich zu diesem Thema auch etwas sagen.

Ich war heute mit einem Bekannten am Pannoniaring um ein paar Fotos zu schießen und im gleichen Zug auch seine gemacht SMC-R zu probieren. Ich hatte ja im Sommer schon eine Chance eine Stock-SMCR zu fahren, war damals aber sehr enttäuscht.

Das Teil hackt in die Kette, ging unten nicht, ging oben nicht, ging in der Mitte schlecht, man musste immer im richtigen Gang fahren sonst ist man verhungert, schaltfaul konnte man auch nicht fahren weil das Ding sonst einfach bockig vibriert hat.

Diese gemachte SMCR (Handschuhfach, RU, Kastl, Remus komplett) war ganz anders! Seidiger Motorlauf von unten bis ganz oben, überall Kraft, geht sogar in der 3. noch nur mit dem Gas in die Galleriestellung. Es ging auch mit ganz wenig Drehzahl durch eine enge Kurve zu tuckern. Herrlich.

Es zahlt sich (meiner Meinung nach) aus!

Asooo

Wie soll denn das gehen? Leichter als die vorige SD wird sie wohl kaum werden.

Ein elektronisches Fahrwerk, dass sich auf unterschiedliche Gegebenheiten einstellt.. Klingt gut. Allerdings kein muss, für mich würde ein normales voll einstellbares Fahrwerk und ein gutes ABS, dass ich mit meinem eigenen Bremskönnen im Normalfall nicht zum Regeln bringe absolut reichen.

Naja, unter 30.000km sollte man eigentlich nicht über Haltbarkeit sprechen, das hatte ich nach zwei Saisonen. Meine Street Triple hatte ich in 6 Monaten von 105PS Hinterradleistung auf 88PS runter geknüppelt.

Jetzt wäre die Frage, ob eine SDR das besser weg steckt. Aber vermutlich ist das normal bei einer aggressiven Fahrweise. Ich bedanke mich ebenfalls für die Antworten (SDR wird im Frühling gekauft :-) )

Lg.