warum keine ältere 640er ?
Meine 640er ist BJ 99 mit großem Ölkreislauf (obwohl is das Ölwechseln total bescheiert gemacht finde!)
Aber für 5km kurzstrecke würd ich auch keine KTM nehmen.
Meine Öltem ist nach 5km nicht mal bei 60° ^^
Kuck dir lieber mal ne Honda FMX 650 an... Die wollte ich damals erst haben, hab mich aber dagegen entschieden weil ich ja so groß bin ...
Was für den Threatsteller noch von Interesse ist ist die Dorsselung!
Also ich weiß nicht ob das allgemein bei dem Vergaser-KTMs so ist, aber bei meiner wars so, dass ich die Drossel für um die 10€ bekommen hab und die dann nur noch einbauen und eintragen lassen musste. Ich kann mich noch gut an meine 125er Zeit erinnern da musste man einen Gasanschlag (Materialwert 25ct) von Alphatechnik für über 100€ kaufen und den dann noch eintragen lassen. (Honda cbf 125)
Ich hab ne 640er sixdays bj 99 und einen Mikuni Vergaser. Ich weiß nicht ob der Original ist oder ob einer von den Vorbesitzern den umgebaut hat.
Hab jetzt nicht sooo viel Ahnung, aber ich bin mit meiner 640er top zufrieden!
Ich hab mir damals nicht so viele Gedanken gemacht Moped sah gut aus und der Pries stimmte auch.
Da hab ich ja voll ins Schwarze getroffen wie?!
soll das jetzt heißen,d ass ihr den Zündzeitpunkt früher setzt oder was?
und was genau hat das dann mit dem teuren Super zu tun? die Verdichtung wird doch nicht höher 
Also man kann den Höherlegungssatz nicht gemeinsam mit dem Haupständer montieren!
Wenn man es doch tut , dann schwingt der hauptständer raus wenn das Moped bei einem Sprung komplett ausfedert!
Das ist lebensgefährlich!
Also bevohr du damit fährst überprüf mal ubs bei dir alles reibungsfrei läuft wenn du das Moped komplett ausfern lässt!
ALso ich hab seid Wheinachten ^^ eine Scott 89 XN Recoil
Ich hab mir neulich dazu eine getönte "Scheibe" gekauft.
Mit der Brille selber bin ich sehr zufrieden, aber die Tönung istr mir immernoch viel zu schwach! das macht kaum was aus!
^^ also meiner ist auch von BikeFarm, ist ja auch echt nicht schlecht,
Aber
ich finds schade, dass man nicht daraufhingewiesen wird, dass man den Höherlegungssatz nicht gemeinsam mit einem Haupständer montieren kann! 
Ich hab mir letztes Jahr einen Madhead MX Fun bei Louis für 40€ gekauft.
Der ist mit 1.350Gr für meine Verhältnisse richtig leicht!
Aber für schnelles Fahren jenseits der 100km/h ist son Crosshelm ja mal wirklich nicht gedacht!
Ich bekomme durch den Fahrtwind ab Tempo 130 Richtig Druck auf den Ohren 
Du solltest darauf achten ,dass du sie nich für 2400€ kaufst!!
Das ist eindeutig zu Teuer!
Ich hab für meine LC4 640 bj 99 nur 2150€ gegeben 
Ich würd ne nagelneue EXC 200 kaufen!
das Teil störts nich wenn du damit Wheelies fährst usw.
Ich denke dass es auf dauer einfach nicht gut ist für einen 4Takt motor immer Wheelies fahren zu müpssen ..
ne ich brauch die Umlenlung... (15)
kostet aber auch nicht die Weelt also Danke dafür
Hey, ich hab die Umlenkung für die Feder die den Hazupständer hoch hält verloren...
Is ne lange Geschichte, aber jetzt brauche ich Ersatz.
Daher meine Bitte könnte von euch jemand die Maße durchgeben oder halt ein Foto machen wie son Teil auf einem kariertem Blatt liegt?
Das Teil kann man ja ganz Leicht ausharken....
P.S. Ich fahre eine 640er LC4 von 99
Ich hab ne 99er mit viel zu vielen Vorbesitzern, hab sie aber günstig bekommen 
Ich hab die 640er LC4 auc als erstes "richtige Motorrad"
Die drossel hat mich 12€ gekost konnte ich selber einbauen war echt kein Ding und beim TüV kost das glaub ich noch mal 50€ und gut ist!
In Sachen Anfängertauglichkeit würd ich sagen es gibt auf jeden Fall Motorräder die leichter zu fahren sind, aber es ist auf jeden Fall machbar!
Ja gut also istrd en Schmirnippel wohl nicht sooo wichtig....
wurde vorher schon richtig gut geschmiert und ich hab jetzt einfach etwas Panzertape als Prowisorium dran geklebt...
Hey,
ich hab zu Weihnachten den 30mm Höherlegungssatz von Bikefarm für meine Lc4 640 bekommen, hab den Heute erst mal montiert passte soweit alles ganz gut...
Dann hab ich mich das erste mal drauf gesetzt und beim Einfedern ist ein "Schmirnippel" abgebrochen.
Das Gewinde sitzt jetzt noch in dem Massiven Teil der Umlenkuing unterm Federbein.
Meine Frage: Testen die Jungs bei BikeFarm das nicht ob passt? bauen die das nur grob auf gut Glück??
Und was soll ich damit jetzt machen? ausbohren oder muss das Teil neu und wer bezahlt mir das?
MfG
Pyro
seh ich mal ganz abers und der Threatsteller auch würd ich mal sagen...
Lauter ist besserund auffallen ist schon ein Teil vom KTM fahren geworden
Sonst hätt ich mir auch ne langweilige Honda kaufen können wie sieh hier zu Lande jeder fährt 
Preis ist ok...
Klar kannst noch handeln, aber eigentlich ist der Preis ok. Hängt halt auch vom Fahrzeugzustand ab
jo offen ist die Top fand ich ansosnten auch echt gut!
Schön verarbeitet...
