Ich habe heute meinen von Nisos690 erhalten
1A MIT *
DANKE
Sehr gut 
freut mich! wer noch einen brauch schreibt mir ne Nachricht, hab noch ein paar liegen..
Beiträge von Nisos690
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Ich werde mal bei meinen Kumpels fragen, ob die vielleicht Interesse haben.
war heut im Baumarkt und hab erstmal nen Satz Schellen gekauft und schon mal ein paar Schutzringe gebastelt, also wer Interesse hat gerne ne Nachricht senden! -
Also ich hab jetzt schon einen. Weiß aber nicht, ob zwei Auspuffringen Sinn machen
jo 1 reicht, es seidenn man hat 2 Pötte haha... werde morgen mal zum Baumarkt fahren und Schlauchschellen besorgen, wer also Interesse an so nem Schutzring hat, kann mir gerne ne PN schreiben 
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Moin Moin,
Wollte mal nachfragen ob allgemeines Interesse nach diesen Auspuff Schutzringen besteht?
Hab noch einige Meter Gummi-Schlauch über und könnte dann mit paar Schellen diese Auspuff-Schutzringe basteln.. Die ihr dann für einen günstigen Groschen erwerben könntet.
Will damit kein Geld machen, ist nur schade wenn der ungebrauchte Schlauch unnötig bei mir im Keller
rumliegt
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Moin, muss das hier mal ausgraben..
hat jemand folgenden Lenker an der 690 SMC verbaut? -> http://www.ebay.de/itm/Fatbar-Aluminium-Lenker-KTM-SMC-600-620-625-640-660-690-EXC-SMR-SM-Supermoto-SXH-/400427923881?pt=DE_Motorradteile&hash=item5d3b5d39a9taugt der was? und vorallem passen allle Maße im gegensatz zum Original Lenker? ist ja recht günstig
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Für mich sind das zu viele Aufkleber.. ist ne Geschmacksache.. und der Schnee gefällt mir auch nicht
ist ein kompletter dekorsatz von Race-styles.. mir gefällts genau so wie du sagst ist Geschmackssache
und der Schnee muss weg
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Meine fertig zum durchstarten für die Saison 2014!
Postet mal mehr Bilder Jungs, will was zum gucken haben bis der Schnee schmilzt
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Ich finde ja hier wird zu viel diskutiert und es gibt zu wenig Bilder
Haut mal mehr raus, ich hab "Winter" Depressionen
Will n' paar schicke SMC R's sehen! -
Kann ich Blacky2043 auch nur zustimmen 1. , 2. ,3. und sogar oftmals im 4. krieg ich sie mit Gas hoch alles eine frage der Übung mit gas -auf -gas zu technik und ordentlichem Reißen und gutem gefühl für timing, besonders leicht natürlich wenn man sich auf die Sitzbank kniet mit einem Bein oder es etwas bergauf geht.. oder halt einfach durchschalten im 5. fällt sie dann allerdings sehr schnell ab wenn man nicht steil genug ist, da wird sie dann zu schwach..
ich denke mal das sollte für dich dann ja auch kein Problem sein .. ich finde zumindest für die 1. Saison reicht die Leistung völlig aus, geht schon recht gut dafür!Hier kannst dir zum Beispiel angucken wie sie mit 40 PS geht...beide gedrosselt: Video KTM 690 SMC 40 PS
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Muss das hier mal ausgraben.. mein Kühler leckt auch etwas, ich denke ein zwei Rippen haben wohl was abbekommen.
Hat jemand ne Ahnung was ein neuer wohl kosten wird? Ich denke mal zu viel, konnte aber im Internet nichts dazu finden..
Ansonsten werd ich ihn wohl ausbauen und zur Reparatur bringen.. -
Guck' mal hier: http://www.mizushop.de/index.p…37_Daempfereinsaetze.html
Welchen Du brauchst weiss ich aber nichtDanke, habe mir alle angeguckt aber keiner scheint der richtige zu sein...
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Muss das hier mal ausgraben.. kann mir wer verraten, wo ich einen DB Killer für den Sebring Phantom finden kann? Habe nirgendswo im Internet was gefunden wo ich einen bestellen könnte...
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Hat irgendjemand diesen Auspuff hier montiert und kann was über Verarbeitung/Passgenauigkeit/Sound/Leistung sagen? Ist von GPR
http://www.ebay.de/itm/GP-Evolution-GPE-Carbonlook-KTM-Enduro-690-SMC-690-GPR-Endschalldampfer-Auspuf-/330881163305?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4d0a0de029 -
Der Drucksensor sitzt hinter der Lampenmaske neben dem Blinkerrelais.
Alles klar, werd ich morgen mal schauen danke!
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http://www.dukecity.de/showthread.php?t=11589 vielleicht hilft dir das weiter. Mh ok schonmal danke.. dann werd ich erstmal alle Kabel checken usw..
weiß jemand wo der Drucksensor bei der 690 SMC sitzt? auch wie bei der Duke auf dem Luftfilterkasten? -
Weiß niemand weiter? Sonst gehts ab zum Händler
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Hallo, seit letztens geht bei mir bei fast jeder Fahrt die FI-Lampe an und leuchtet 1x lang und 4x kurz. Dann nimmt sie manchmal für nen kurzen Moment kein Gas mehr an und geht aus, wieder anmachen kann ich sie aber und fahren geht ja auch... - laut Handbuch: Eingangssignal vom Drucksensor - Umgebungsluft zu hoch bzw zu niedrig
Wie kann ich das Problem beheben, welchen Ursprung hat es?
Oder einfach mal ab zum Händler?
Danke für eure Hilfe!
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Könntest du mir genau erklären wie du das wheelen mit der Kupplung anstellst? =)
In etwa so: How to Wheelie!
Für den Anfang fand ichs aber nur mit Gas leichter... aber spul du erstmal deine 1000+km runter bevor du ans Wheelen denkst -> Einfahrzeit -
Kann mich da Tobi nur anschließen, auch gedrosselt geht die 690 SMC wunderbar aufs Hinterrad, wenn man die Technik beherrscht..
Am besten 2. Gang 35km/h, ein wenig nach hinten setzen, Gas auf- Gas zu Technik und dann ein wenig am Lenker ziehen und sie steigt wie von alleine.. wenn du das beherrscht kannst du es auch mit der Kupplung probieren und dich immer weiter an den Kipppunkt rantasten + irgendwann mit der Hinterradbremse arbeiten und irgendwann dann auch durchschalten vom 2. in 3. oder noch weiter..
Ein Sonntag auf einem großen leeren Parkplatz bringt auch einiges um erstmal die Technik zu lernen (z.b von einem Möbelhaus o.ä).
Im 3. Gang steigt sie auch noch nur mit Gas.. ca 65 km/h wieder Gas auf- Gas zu und ordentlich reißen und vorallem weit nach hinten setzen aber immer die Hinterradbremse vorsichtshalber mit dem Fuß abdecken, im Begrenzer kommt sie dann bei etwa 105km/h wieder runter..
Aber das wichtigste ist einfach üben, üben, üben, im Internet darüber zu lesen hilft einem nicht viel weiter! Wenn du noch fragen hast kannst mir auch ne PN schreiben.. Achso ich hab die 40PS Alphatechnik Drossel! Viel spaß -
Hey Leute bin auch gerade dabei, bin vielleicht zu blöd kann mir jemand sagen wie ich solche Schellen löse, die den Benzinfilter halten (siehe Bild)
Edit: hat sich erledigt, ist offen
