Hab den Soundvergleich auf 1000ps auch gesehen oder besser gehört. So wenig ich die GS mag aber der Sound ist für eine Standard Anlage Klasse, so fair sollte man sein :)
Dann Hör dir das mal im original an, klingt total blechern, im Vergleich zur Adventure geradezu
furchtbar.
Grüße
Kalle
Für die 1190er werden meines Wissens bei den PPs eigentlich nur Folien für die unlackierten schwarzen Tankseiten angeboten, deren Sinnhaftigkeit mir noch nicht ganz schlüssig ist
Zumal die PP Folie nicht passt, schrecklich zugeschnitten, muss extrem nachbearbeitet werden.
Grüße
Kalle
Einfach krank, soviel Leistung benötigt kein Mensch, schon garnicht in einer Reiseenduro.
Was ist daran krank, die Leistung ist sehr Verbrucherfreundlich und letztlich bestimmt der
Fahrer was er davon braucht oder eben auch nicht, von mir aus könnte sie gerne noch 20
PS mehr haben. 
Grüße
Kalle
Wie sehen denn die Reklamationen aus?
Nur weil ihr es beim Händler ansprecht wird sich ja nicht gleich was tun, oder? Glaube kaum das deswegen die Felgen getauscht werden!?
Sorry für die dummen fragen, ist aber ernst gemeint.
Meine Schwinge ist jämmerlich lackiert, natürlich wird die getauscht, was anderes kommt
für mich nicht in Frage. Wenn an einem neuen Auto die Lackierung nicht passt, wird ja
auch reklamiert, warum sollte ich es bei meiner Käthe akzeptieren?
Alles andere ist Top in der Verarbeitung.
Grüße
Kalle
Geiles Video, es fällt sehr schwer die Kiste normal zu bewegen, fast unmöglich.
Grüße
Kalle
Freu dich drauf, bis du deine bekommst, ist sicher das Wetter Top und du kannst direkt Gummi geben,
bis jetzt hast du ja nichts verpasst.
Grüsse
Kalle
Alles anzeigen@Jungs,
ich würde mich nicht so auf die Aussage von "Motorrad" verbeisen.
Die mußten ja was finden, das die GS auf den ersten Platz bringt.
Wer sich ein bisschen mit der Entwicklung der 1190@ auskennt, kann über so eine Aussage nur müde lachen.
So sehe ich das auch Franky, keiner von den Testern auf Teneriffa konnten was derartiges feststellen, es ist
ja schon schlimm genug, das man der KTM die Motorenwertung lassen mußte, da blieb denen aber nichts anderes
übrig. Nur die Fahrwerkswertung auch noch, das konnte und durfte einfach nicht sein.
Grüße
Kalle
Hat die R eigentlich auch den Lenkungsdämpfer? Den Bericht in "Das Motorrad" habe ich so verstanden, dass der Lenkungsdämpfer etwas die Linie vermasselt und das Lenkgefühl verwässert. Wenn denn die R keinen Lenkungsdämpfer hätte bzw einen vielleicht nicht so wirkungsvollen würde sich Deine Aussage schon damit erklären lassen.
Gruß
Heihen
Die Aussage in der Motorrad kann ich in keinster Weise bestätigen, absoluter Blödsinn.
Grüße
Kalle
Und noch von vorne.
Die Lackteile waren schon vorm Moped da.
grüßle
Kalle
Ich würde den Sturzbügel in Schwarz verbauen. Mir gefällt dieses graue Teil an der Seite nicht so dolle
Liegt aber wahrscheinlich daran, dass ich so auf meine R fixiert bin.
Trotzdem, die Bilder sprechen Bände: Auch, oder gerade mit schwarzem Rahmen - Das Bike sieht so einfach geil aus.
Keine Sorge, die Teile werden noch schwarz lackiert, in Matt.
Grüße
Kalle
Alles anzeigenSieht klasse aus!
Stell doch noch ein paar mehr Bilder ein.
Gruß
Gerne.
grüßle
Kalle
Was haben die R Teile inkl. weißen Tankmittelteil gekostet?
1050,- Euronen, mir war es das Wert, die R Verkleidung wirkt auch ohne orangenem Rahmen.
Grüße
Kalle
Hallo Kalle!
Ist das die @T mit den R Seitenteilen?
Ja, ist die T mit den R Verkleidungsteilen.
Grüße
Kalle
Hier mal ein Bild meiner Käthe.
grüßle
Kalle
Alles anzeigen
Ist meistens so. Habe auch schon an der 1190er Details entdeckt, die man verbessern kann.
Aber schlecht lackierte Rahmen ist in der Preisklasse schon eine Frechheit.
Solange die Leute wie verückt kaufen, werden die Hersteller an der Qualität nichts ändern.
Schmälert ja den Gewinn.
Bei mir ist die Schwinge in den Ecken schlecht lackiert, schimmert noch der Alu Farbton durch, stört mich sehr und
wird bei der 1000 km Inspektion reklamiert.
Grüße
Kalle
Alles anzeigenHey,
also ich würde mir das kaufen
.....und dann müsste es noch andere PP-Felgen in 17" geben
Grüße, Marcus.
Aus diesem Grund habe ich schon einen Satz 17 Zoll Marchesinis da liegen, werde den Umbau allerdings
erst bei mehr Wärme durchführen, bin mit KTM noch am klären, wie es sich mit dem ABS und TC verhält,
bei so einem Umbau.
Grüße
Kalle
Der Race Modus muss der Hammer sein, schreiben zumindest die Jungs vom Reitwagen, Zitat aus der
Lektüre, "da hauts dir den Kuckuck aus der Uhr"
Grüße
Kalle
Gestern die ersten 300 km absolviert , bei Sonnenschein und 13 Grad, das Teil ist der Oberkracher.
Meine Multi ist bereits Geschichte und sie war wirklich ein geiles Bike.
Die Ktm setzt in allen Kriterien noch eins drauf, einfach klasse.
Was mich nachhaltig beeindruckt hat, ist ihre unerschütterliche Stabilität, in jeder Fahrsituation.
Auch der Motor ist Top, klingt im Vergleich zur Multi, schon im Stand sehr Clean, ohne Geschepper und
Gepolter. Kraft in allen Lagen und einen Mega Durchzug, wo ich bei der Multi mal den einen oder anderen
Gang runter schalten musste, geb ich bei der Käthe einfach nur Gas und sie stürmt vorwärts.
Mit dem Akra ist der Sound geil, schön dumpf und Bassig.
KTM hat einen Super Job gemacht, kann man nur gratulieren.
Grüße
Kalle
Sorry Remus Team leider ist es der Akrapovic geworden, ihr seit einfach zu langsam gewesen! Hammer bassiger und aggressiver V2 Sound! DB-Killer kann man getrost so drinnen lassen... geil hätte mir nicht gedacht das im kalten Zustand sowie neuer Topf vom Sound so schnell überzeugen kann, Optik finde ich ok => passt zur "Dicken".
Falls ich noch ein Mail von Remus erhalten bezüglich LT , Preis usw. stelle ich das gerne rein...
So sehe ich das auch, der Sound ist so, wie ich es von Akra kenne und auch erwarte, einfach geil.
Grüße
Kalle
in wien schon , da weder die federn noch die schlüßel vorhanden waren
Was in Austria läuft entzieht sich meiner Kenntnis, in Deutschland sind die Federn verfügbar, waren bei mir schon vor dem Mopped beim Händler.
Grüße
Kalle
