Also der 450 Motor ist als Wettkampfmotor ausgelegt, das hat aber nichts damit zutun das dieser nicht im Tourenbetrieb geeignet wäre.
Mein Freund ist mit seiner umgebauten exc bis zum Nordkapp gefahren und zurück ohne Probleme.
Da der Motor nur im Teillastbereich gefahren wird und so nicht die gleichen Bedingungen hat wie die Wettkampfmotorräder können selbst die Ölwechselintervalle verlängert werden Stichwort Ölverdünnung.
Also nochmals die Erfahrung und auch das technische Verständniss sagt eindeutig das der EXC Motor ohne Bedenken für Reisezwecke taugt.
Es geht sozusagen was ich mir Wünsche um eine Sportliche Reiseenduro mit Rallyambitionen.
Und noch zuletzt liegt der Preis in Deutschland für das 2012 Modell bei ca. 30000€ laut meinen KTM Händler und nicht bei 19000€!!!!