Klemmt ihr die LiFePo Batterien im Winter an euren moppeds eigentlich immer ab? ...
nein, welchen Sinn soll das haben? ab und an vernünftiges Ladegerät dran (nicht zwingend die ganzen Monate) sollte reichen.
Beiträge von Scheich Dings
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und viele reden dummes Zeug am laufenden Meter
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Moin, da ich gerade eine Möglichkeit suche mein Moped sicher in eine V Klasse zu laden, bin ich auf diesen kleiner Helfer von Veluma gestoßen. Hat jemand Erfahrungen damit? Insbesondere stellen sich mir zwei Fragen: wie funktioniert das sichere Abladen, die Winde "drückt" ja nicht und wo befestige ich die Öse zum Einhaken der Winde (z.B. Sitzschiene)?
In diesem Sinne frohe Ostern 
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Ab da kann man aufhören zu lesen - meist kommt eloquent formulierter Unsinn
ganz wie sie meinen
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KI sagt:
Wann eine Eintragung dennoch nötig oder sinnvoll ist
Obwohl die ABE oft eine Befreiung von der Eintragungspflicht darstellt, gibt es Ausnahmen:- Auflagen in der ABE: In manchen ABE-Dokumenten steht explizit, dass eine Anbauabnahme durch einen Sachverständigen (z. B. TÜV, DEKRA) erforderlich ist. In diesem Fall wird eine Bestätigung ausgestellt, mit der man die Änderung in die Papiere übertragen lassen kann.
- Kombination mehrerer Teile: Werden mehrere Teile gleichzeitig verändert (z. B. Tieferlegung in Kombination mit anderen Felgen), kann die ABE ihre Gültigkeit verlieren. Dann ist oft eine Einzelabnahme nötig.
- Persönlicher Wunsch: Sie können Teile mit ABE auch freiwillig eintragen lassen, um den „Papierkram“ zu reduzieren und nicht ständig alle Dokumente einzeln mitführen zu müssen.
Ablauf der Eintragung
Falls Sie die Eintragung vornehmen möchten (freiwillig oder aufgrund von Auflagen):- Prüforganisation: Suchen Sie eine Prüfstelle (z. B. TÜV Rheinland, TÜV SÜD oder GTÜ) auf. Der Prüfer erstellt ein Gutachten über den ordnungsgemäßen Einbau.
- Zulassungsstelle: Mit diesem Gutachten gehen Sie zur Zulassungsstelle, um die technische Änderung offiziell in die Zulassungsbescheinigung Teil I eintragen zu lassen.
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Bei Motorrädern begeistert mich ein geringer Verbrauch überhaupt nicht, mich begeistert eher die enorme Kraft, die Beschleunigung oder das "Kurvenfeeling".
So verschieden können Ansichten sein.
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Ja und? Ohne ABE vor Ort (Foto oder Papier) oder Nümmerchen auf dem Zubehörteil mittlerweile in D völlig normale Vorgehensweise. Direkte Stilllegung ist vielleicht en bisschen hart, aber naja ...
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moin, kurze frage, passt der AR V3 200mm (ABE) der auf einer 1290 sdr bj14 verbaut war auch auf die sdr mit klappe. ist es seitens AR derselbe auspuff (gültige ABE)?
edit: hat sich geklärt - laut homepage ja
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...kannst Du mir das bitte genauer erklären Norbert.? Danke.
Soweit ich weiß gibt es zb beim Ctek 5.0 spannungsspitzen bis 15,8 V im desulfationsmodus und da könnten Steuergeräte beleidigt reagieren.
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Das Ladegerät was verwendet wird bei eingebauter Batterie sollte keinen sogenannten Desulfatisierungs Modus haben da die Spannungsspitzen zu hoch sind.Haben kann es ruhig einen, aber man sollte ihn nicht nutzen. Reines Laden und erhalten der Batterie sollte im eingebauten Zustand funktionieren.
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Am nahesten waere HHR, und da wuerde ich absolut ohne eine Sekunde zu zoegern die Hafeneger Truppe empfehlen...
Die fahren uebrigens auch ausschliesslich die IDM Variante (ohne Anabolika)
Edit(h) fuegt hinzu: Außerdem sind die Instruktoren bei denen top.
bereits gebucht 08.22
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Muss ne heiße Party gewesen sein
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Ich finde sie schick. Hat die 950/990 Adv Anleihen nicht verloren
War auch mein erster Gedanke. Ich halte die Norden für eine sehr durchdachte Marketingstrategie. Viele vermissen die alte 950 Optik und unter der marke Husqvarna wird genau dieser Kundenwunsch wieder erfüllt, ohne KTM „zurück zu entwickeln“.
PS: mir gefällt sie
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die beleuchtung findest du bei ebay plus adapterkabel oder direkt beim ktm händler fertig montiert und etwas teurer
https://www.ebay.de/itm/333065710217
https://www.ebay.de/itm/123524378357?fits=DEM_Make%3AKTM&hash=item1cc2a06ef5:g:lR0AAOSw3z5Z1fFH
alles ohne gewähr, schau bei der beleuchtung nochmal auf die schraubenabstände.
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Ich hab jetzt fast 20 Jahre Planungen mit Garmin hinter mir, damals mit MapSource. Da war es auch noch echt easy die geplanten Routen aufs 276er zu schieben und ohne Probleme abzufahren. Und wenn mir einer erzählt, das du heute ne Route planst mit 200-400 km (Kurviger Calimoto usw ) und dann aufs Garmin überträgst und dann alles bis aufs kleinste Übereinstimmt, sorry NEIN-NIE !
Ist mir aber auch Latte wenn mir einer das erzählen möchte, ich weiß ja das ich JEDE Route aus meinem gpx Fundus , ob nun aufs 276CX, Monterra oder Handy jeweils in Basecamp od. Kurviger anpassen musste, damit ich sie 1-1 nachfahren konnte. Und umgekehrt war es nicht anders.
so ist es. der sicherste weg ist die route oder auch track in basecamp noch einmal neu "nachzumalen" und zwar mit der karte die auf dem navi installiert ist. sind veschiedene karten in basecamp und navi, rechnet das navi die route eh nochmal neu, wenn man aus der übertragenen datei ein route mcht - spätestens dann sind fehler drin.
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Wenn man nicht Autobahn bolzt kanns schon sein.
Und wenn der weg nicht das ziel ist, sondern die reise in einem fremdem land, dann macht die anreise auf dem anhänger absolut sinn.
Zudem nutzen wohl die wenigsten ihre reiseenduro als echte reiseenduro und fahren quer durch afrika oder von D bis indien. Eine reiseenduro ist halt ein sehr entspannte und bei bedarf durchaus zügige art des motorrad fahrens.
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hallo,
speziell diese wippe kenne ich nicht
, aber ich würde noch 40 € draufpacken und mir die steadystand multi holen. ich habe sie hier https://www.ebay.de/itm/154335384357gekauft und es hat alles super geklappt. der shop sitzt in italien daher ist in der überschrift der schreibfehler (und er berichtigt ihn auch nicht
). aber da es nur eine multi gibt und bei mir alles geklappt hat (war bis 21 zoll) kann ich das sowit empfehlen. -
der rost ist ja schon schlimm, aber viel schlimmer: ist nur ne VZ (520?
) und muss daher sofort runter 
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Servus,
Mit Serienbrotkasten überraschend leise, ich hab mit mehr Radau gerechnet.
Im Stand läuft sie nicht viel lauter als mit Akra, aber auch im Fahrbetrieb ist es in Ordnung.
.., AR und Serienbrotkasten geht.
meine rede
