moin, kurze frage, passt der AR V3 200mm (ABE) der auf einer 1290 sdr bj14 verbaut war auch auf die sdr mit klappe. ist es seitens AR derselbe auspuff (gültige ABE)?
edit: hat sich geklärt - laut homepage ja
Beiträge von Scheich Dings
-
-
...kannst Du mir das bitte genauer erklären Norbert.? Danke.
Soweit ich weiß gibt es zb beim Ctek 5.0 spannungsspitzen bis 15,8 V im desulfationsmodus und da könnten Steuergeräte beleidigt reagieren.
-
…
Das Ladegerät was verwendet wird bei eingebauter Batterie sollte keinen sogenannten Desulfatisierungs Modus haben da die Spannungsspitzen zu hoch sind.Haben kann es ruhig einen, aber man sollte ihn nicht nutzen. Reines Laden und erhalten der Batterie sollte im eingebauten Zustand funktionieren.
-
…
Am nahesten waere HHR, und da wuerde ich absolut ohne eine Sekunde zu zoegern die Hafeneger Truppe empfehlen...
Die fahren uebrigens auch ausschliesslich die IDM Variante (ohne Anabolika)
Edit(h) fuegt hinzu: Außerdem sind die Instruktoren bei denen top.
bereits gebucht 08.22
-
Muss ne heiße Party gewesen sein
-
Ich finde sie schick. Hat die 950/990 Adv Anleihen nicht verloren
War auch mein erster Gedanke. Ich halte die Norden für eine sehr durchdachte Marketingstrategie. Viele vermissen die alte 950 Optik und unter der marke Husqvarna wird genau dieser Kundenwunsch wieder erfüllt, ohne KTM „zurück zu entwickeln“.
PS: mir gefällt sie
-
die beleuchtung findest du bei ebay plus adapterkabel oder direkt beim ktm händler fertig montiert und etwas teurer
https://www.ebay.de/itm/333065710217
https://www.ebay.de/itm/123524378357?fits=DEM_Make%3AKTM&hash=item1cc2a06ef5:g:lR0AAOSw3z5Z1fFH
alles ohne gewähr, schau bei der beleuchtung nochmal auf die schraubenabstände.
-
Ich hab jetzt fast 20 Jahre Planungen mit Garmin hinter mir, damals mit MapSource. Da war es auch noch echt easy die geplanten Routen aufs 276er zu schieben und ohne Probleme abzufahren. Und wenn mir einer erzählt, das du heute ne Route planst mit 200-400 km (Kurviger Calimoto usw ) und dann aufs Garmin überträgst und dann alles bis aufs kleinste Übereinstimmt, sorry NEIN-NIE !
Ist mir aber auch Latte wenn mir einer das erzählen möchte, ich weiß ja das ich JEDE Route aus meinem gpx Fundus , ob nun aufs 276CX, Monterra oder Handy jeweils in Basecamp od. Kurviger anpassen musste, damit ich sie 1-1 nachfahren konnte. Und umgekehrt war es nicht anders.
so ist es. der sicherste weg ist die route oder auch track in basecamp noch einmal neu "nachzumalen" und zwar mit der karte die auf dem navi installiert ist. sind veschiedene karten in basecamp und navi, rechnet das navi die route eh nochmal neu, wenn man aus der übertragenen datei ein route mcht - spätestens dann sind fehler drin.
-
Wenn man nicht Autobahn bolzt kanns schon sein.
Und wenn der weg nicht das ziel ist, sondern die reise in einem fremdem land, dann macht die anreise auf dem anhänger absolut sinn.
Zudem nutzen wohl die wenigsten ihre reiseenduro als echte reiseenduro und fahren quer durch afrika oder von D bis indien. Eine reiseenduro ist halt ein sehr entspannte und bei bedarf durchaus zügige art des motorrad fahrens.
-
hallo,
speziell diese wippe kenne ich nicht
, aber ich würde noch 40 € draufpacken und mir die steadystand multi holen. ich habe sie hier https://www.ebay.de/itm/154335384357gekauft und es hat alles super geklappt. der shop sitzt in italien daher ist in der überschrift der schreibfehler (und er berichtigt ihn auch nicht
). aber da es nur eine multi gibt und bei mir alles geklappt hat (war bis 21 zoll) kann ich das sowit empfehlen. -
der rost ist ja schon schlimm, aber viel schlimmer: ist nur ne VZ (520?
) und muss daher sofort runter 
-
-
Servus,
Mit Serienbrotkasten überraschend leise, ich hab mit mehr Radau gerechnet.
Im Stand läuft sie nicht viel lauter als mit Akra, aber auch im Fahrbetrieb ist es in Ordnung.
.., AR und Serienbrotkasten geht.
meine rede
-
Servus,
Mir gefällst?
V3 200 mm. Soundcheck musste ausfallen, denn beim drücken des Starters passierte........ nix, Batterie leer?naja, eben auf morgen verschoben.
und wie war der Soundcheck?
-
-
ohne kzh und ohne Spiegel sehen sie immer geiler aus
aber für eine wirkliche rr hebt sie sich nicht genug vom Rest ab. jm2c -
Erlkönigbilder 2021 KTM 1290 Superduke RR.
Quelle: 1000PS
kann man nur hoffen, dass es den Krümmer auch in schön gibt. Sieht ja aus wie schon mal gegessen
-
Falsch, gerade dann bringen ihm die Papiere und Zulassungnummern was. Rechtlich gesehen ist es ein rießen Unterschied ob ich einen zu lauten Topf (nicht manipuliert) mit Zulassung ans Moped schraube oder einen zu lauten Topf ohne Zulassung. Denn das ist ganz Entscheidend dafür ob Vorsatz im Raum steht oder eben nicht. Das Strafmaß ist dann ebenfalls ein ganz anderes.
An der Weiterfahrt kann man natürlich trotzdem gehindert werden aber auf den Rattenschwanz den das alles nach sich zieht hat es sehr wohl Einfluss.
juhu, es gibt noch leute die es verstanden haben
-
solche verkokungen sind (waren früher) doch sehr nützlich, um die ventile abzudichten (spart man sich das einstellen)
-
Hat jemand Erfahrung mit Maxi Carbon und kann was konstruktives zur Qualität und Passgenauigkeit beitragen?
kann ich
Passgenauigkeit und quali war bei mir absolut in Ordnung.
