Beiträge von Trent900

So,

wie angekündigt endet für mich heute das Projekt Warnblinker. Ich hab alle angeschrieben die sich gemeldet hatten. Es sind auch schon einige versendet worden und die andern warten noch auf den Geldeingang und anschließenden Versand.

Ich danke für die Unterstützung bei diesem Projekt.

Kleiner Rückblick, insgesamt hab ich 84 Sets gebaut und in 8 verschiedene Länder in Europa verschickt. Das weiteste war auf die Insel Gran Canaria.

Die die eins haben wollten und noch nicht bezahlt haben, schaut bitte in eure PN‘s.

Ich werd mich auch zurück ziehen und meine SAS verkaufen. Der Job bindet mich zu sehr ein und Reisen mit dem Motorrad wird in den nächsten Jahren nicht klappen.

Danke und Gruß

Zitat von Kermit-1983

Ich habe Interesse an einem Set ohne Schalt

schreib mir bitte eine PN danke!

Zitat von Trent900

Hallo miteinander,

mein Warnblinker Satz wäre soweit fertig. Ihr könnt ihn, bei Interesse mit und ohne Schalter erwerben.

Ihr habt dabei die Wahl den Warnblinker mit und ohne Schalter zu bekommen. Für alle die ihren eigenen Schalter verbauen wollen, lege ich den entsprechenden Stecker mit Pins bei.

Die Stromversorgung kann selbst über ACC1 oder ACC2 gewählt werden.

Ich reiche dann auch eine Einbauanleitung mit dazu.

Warnblinker mit Schalter:
Blinkrelais 12€

Schalter 17€

Stecker 4 polig mit Pins 2€

Stecker 14 polig mit Pins 4€
Sperrdiode 2 Stück 1€

Kabel 2€

Kleinteile 2€

Packung und Versand 6€

Gesamtpreis: 46€

Warnblinker ohne Schalter:

Blinkrelais 12€

Stecker 4 polig mit Pins 2€

Stecker 14 polig mit Pins 4€

Sperrdiode 2 Stück 1€

Kabel 1€

Kleinteile 2€

Packung und Versand 3€

Gesamtpreis: 25€

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Ich zitiere mich mal selbst. War nun einige Zeit im Ausland und bin jetzt erstmal zurück. Da es doch einige Anfragen nach dem Set gab würde ich noch einmal welche bauen. Bei Interesse bitte bis Ende November per PN melden. Es ist die letzte Möglichkeit da nach dürft ihr gern selber basteln. Grüße

Langzeiterfahrungen gab es bei den Nockenwellen der 790 auch nicht.

Ist doch heutzutage egal welchen Schraubenhaufen man sich kauft. Wir als Kunde gelten doch eh als Versuchskarnickel Und erproben für die Hersteller.

Na die Mega super Hard Endurofahrer sehen das die Felgen schlauchlos sind und die Speichen außen angebracht sind. Können so bei ihren unendlichen wilden Abenteuern im Gelände beschädigt werden. Könnte zum Nachteil werden wenn die Felge beschädigt wird. Stellt sich nur die Frage wann der normalo Enduroreiter in so eine Situation kommt. Hätte ich so etwas vor würde ich auch was anderes fahren! Hab ich aber nicht und 99,999% der Käufer garantiert auch nicht. Der Rest weiß was sie brauchen und kaufen es sich oder bauen es sich passend um. Und der geringe Anteil an Möchtegern Dakarfahrern lassen wir mal außen vor. 😉

Zitat von MKL

Welche Menge abrieb da im Öl war weiß nur der Anwender

Richtig! Das kann nur er selbst entscheiden. sind doch alle über 18. wir beide meinten das doch nur als freundlichen Hinweis 😉

Zitat von MKL

Ich würde bei dem Müll von der Kupplung im Öl den Ventildeckel runternehmen und alle Öldüsen rausnehmen -reinigen und den Kanal vor der Düse prüfen ob da alles frei ist .

Nachher ist sonst die Nockenwelle schrott wenn Düsen zu sind und so kein öl dorthin kommt .............

Oder was vielleicht alles in die Ölpumpe gekommen ist….

Oh das schreit nach Rückruf in 5 Jahren bei der Bearbeitungsgeschwindigkeit von KTM 🤣

61912925044 und abstandshalter: 61912920044

Alles von KTM im Vertieb

Ich hab den TT Halter mit dem XT dran, da wackelt nichts mehr. Der PP Halter ist ne Katastrophe

Kein Stress, nimm dir die Zeit und Herzlich Willkommen!

Vielleicht können es die Moderatoren an die richtige Stelle verschieben.

ich glaube du bist im falschen Unterforum

Mir war die klobige Von Teuertech zu hässlich und die vibrierte wenn kein Navi drin war nervig.

Ich nutze das:

XT Sicherung

Ich fahr auf der 1290 das größere SW Motech Dusc Koffer. Helm passt rein und ist wasserdicht

Schade, der Remus war mein Favorit. Der sieht echt lang aus.

Hi, solltest du vielleicht bei den 890 Unterforum posten und nicht bei den 1290er.

Grüße

Michelin Road 6, nur meine persönliche Erfahrung.

Zitat von ktmjoli

Sodale,

EICMA ist gelaufen, von 390 Enduro, SMC, Rallye, von welchen es schon so schöne Prototypen zu sehen gab, wieder nix. Egal von welcher Modelllinie (KTM, GASGAS, Husqvarna)

Bin enttäuscht.

Deine Meinung teile ich! Hätte auch gedacht das da etwas mehr kommt.

Hallo zusammen,

Bin heute über den neuen Anakee Road gestolpert. Er soll angeblich auf dem Niveau des Road 6 liegen und bis 21 Zoll verfügbar sein.

YouTube Anakee Road