Beiträge von Bäuerlichen

1190 Adv. 2013 32.000 km ohne Probleme

Kette bei 29.000 km gewechselt, hatte bereits sehr geschlagen. Keinen Oiler aber alle 300 km Pflege mit Kettensp.

Habe die Dinger seit 1,5 Jahren verbaut. 4 mal Umfaller, kein Problem damit gehabt. Würde Sie wieder verbauen.

Das Thema ist für mich auch hoch von Interesse. Bitte alle Neuigkeiten bringen. Habe bei meiner 2013 die Folie unter dem Sitz nachgerüstet und die Org. Seiten Luftführungen aus Kunsstoff verbaut. Wenn es etwas Neues gibt bitte hier reinstellen. Danke

Nun habe ich die Unterlagen meiner Abdeckung für das Hinterrad meiner 1190 T gefunden. Bestellt Feb. 2014 , Ich kann noch nachvollziehen, mopped-optik-tuning , in der Deutschland. Preis war mit 19 Prozent Ust. 119.-- Euro plus 14,90 Euro Versandkosten nach Österreich. Moped-Optik-Tuning in 32425 Minden, Richard Müller . Prüfzeichen von TÜV Nord war beigelegt. Hoffe ich konnte helfen.

Habe den Kotflügel vor einem Jahr im Internet gefunden, es gibt eine kurze und lange Ausführung. Suche heute Abend bei meinen Unterlagen Infos heraus und sende dies dann.

Könnte bitte jemand ein Foto hier in das Forum stellen, würde mich interessieren wie ich die Dinger einbauen kann. Bei den unteren Verkleidungen sind bei der T die beiden silberne Teile gemeint? Danke für die Hilfe.

Danke! Der Tank selber muss nicht runter? Habe bis auf die Maske alle Teile inkl. Den Adapter bereits im Haus.

Habe bereits alle Teile für den 1290 Scheibenumbau bestellt, leider in Österreich lange Lieferzeit auf die Scheinwerfermaske. Kannst Du mir bitte sagen, was ich alles abbauen muss um die Maske zu ersetze, muss ich den Scheinwerfer ausbauen, Tank herunter... ....?? Bitte Info dazu, Zeitaufwand? DANKE

Habe auf meiner 1190 T 2013 auch die Org. Koffer montiert. Sehr gute Erfahrung auch bei Regen. Nur bitte bei dem Schlosseinbau die Teile gut fetten, und bevor Du den Verriegelungsstein einbaust pobieren ob das Schloss gut drehen lässt. Würde das Set mit Top Case wieder kaufen.

Habe dieses Geräusch bei meiner 1190 T auch. Alles Gut.

Ich fahre eine 2013 1190 T. 28.000 km viele davon mit Sozia. Seitenständer und Hauptständer neu, Software neu, würde Sie heute wieder kaufen. vorher 25 Jahre verschiedene BMW .

Hatte meine T gerade vor einer Woche beim Service? Stand der Software 2.22

Habe eine 1190 T bereits in einen T5 Kasten länger Radstand verladen. Scheibe und Spiegel runter, geht sehr gut. Zum Einladen habe ich die Leiter von Lois verwendet.

Sorry haben nicht auf den Vorderseiten gesehen, aber ich würde auch die Nummer aller mit Unterbau benötigten Teile und deren Nummer benötigen. Danke

Hallo Fritz2, Frage: Hast Du nur die Scheibe umgeschraubt oder auch die Scheinwerfer Kappe mit dem Unterteil. Kannst Du mir die Nummer, Nummern nennen und den Preis. Danke

Im Motorrad Magazin (Österreich) Ausgabe 3 März steht auf Seite 19 ein Artikel von dem KTM Verantwortlichen Street, das Zitat, " Aber wenn man ihn unbedingt auf der 1190er will, kann man ihn dort mit überschaubaren Aufwand einbauen" Zitat Ende. Hierbei geht es um die Scheibenkonstruktion der 1290er Super Adventure. Was immer - überschaubar - bedeutet.

Frage: Ich habe auf meiner T die zweiteilige Bank verbaut. Ich fahre zu zweit lange Touren. Kann mir jemand einen eventuellen Vorteil einer einteiligen PP Sitzbank mitteilen. Noch einige Infos, bin 1,90 und habe 108 KG und bei mir steht der Komfort im Vordergrund, auch wenn ich Solo fahre. Danke vorab für eure Erfahrungen.

Habe mich nach einer Testfahrt mit der BMW GS und einer T zeitgleich über 2.000 km für die KTM T entschieden. Oben raus mehr Dampf. Sportlicher. Habe nach einigen Verbesserungen (PP Sitzbank, einige Umbauten damit der Sitz nicht so heiß wird, Lenkererhöhung) nun das perfekte Sportreisemotorrad gefunden. Ja würde sofort wieder kaufen.

Ich habe bei meinem Topcase bei der Erstmontage den Fehler gemacht, dass ich das Schloss nicht optimal eingestellt habe und es so hackte, dass ich es wieder ausbauen musste. Das Thema ist Du musst bei dem Schloss das letzte Halteblatt welches das Herausziehen verhindert gegen den Federdruck schieben. Damit dies möglich ist musst Du das ganze Top Case zerlegen damit Du zu diesem Blättchen kommst. Mein Aufwand war 1 1/2 Stunden. ein Tipp: Merke Dir genau welche Schrauben wohin gehören. verschiedene Schrauben. Und, Teste das Schloss nach erneuten Einsetzen zuerst ohne Schlussblättchen ob es perfekt ohne Hackeln funktioniert. Und : die Federn bei dem Schloss sind verschieden! Das Schlussblättchen hat als einziges die stärkene Feder . Viel Spaß, es geht mit viel Ruhe.