die beiden links und rechts sind Rücklicht / Standlicht
das in der Mitte ist das Bremslicht:
pasted-from-clipboard.png
Steck mal den Schalter am Bremshebel ab.
die beiden links und rechts sind Rücklicht / Standlicht
das in der Mitte ist das Bremslicht:
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Steck mal den Schalter am Bremshebel ab.
wäre ein Hitzeschutzband eine Alternative?
gleiche für 2013 lt. powerparts katalog
Hier gibt's auch was zum Lesen:
Ich erinnere mich, dass es für den Facelift Adapter einen „Übersetzer“ für die Kühlmittel Temperatur braucht, da sonst viel zu wenig angezeigt wird.
Ja, da war was:
Man könnte ja die VIN im Ersatzteilkatalog eingeben.
Wie schon von ktmjoli geschrieben, im Ersatzteilkatalog kannst alles finden:
ich hab auch was gefunden, Dateigröße > 40MB, nur sinnvoll über Dropbox oder ähnliches.
Ich würde mit dem Multimeter oder einer Prüflampe die Spannung "verfolgen", wo diese anliegt:
Batterie > Sicherungen > Zündschloss > Hauptschalter > Starterrelais usw.
Am besten mit einem Schaltplan.
ich würde das Einspritzventil nicht zu lange mit 12V Dauerspannung ansteuern, nicht das es überhitzt.
Es geht auch über TuneECU, dann brauchst keinen Stecker basteln. ;)
ca 2mm vom Sensor zum Schraubenkopf
im Bild vom Beitrag 28, schauts nur nach ein wenig viel Tauchlack aus...
Alles anzeigenHab den Tacho aufgemacht und ebenso den verschmorten Chip gefunden, den ich weder beschaffen noch austauschen kann.
Die Displaypins sahen gut aus aber ich hab ja auch kein Problem mit Pixeln im Display.
?
Wo ist der IC verschmort?
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Vielleicht ist es auch nur ein Kabelbruch oder Kurzschluss? ![]()
Oder diese:
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Servus,
vielleicht passt dieser (ist nicht von mir):
Mal im https://sparepartsfinder.ktm.com vergleichen.
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