Laufrichtung passt?
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Beiträge von Saudepp
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Pilot Power gibts doch jetzt dann nicht mehr?
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Könnte was mit der Kupplung zu Tun haben
Vielleicht was lose oder gebrochen...
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Wie im Reifen Fred bereits erwähnt, heute 150km Odenwald, ... mit PiPo und neuer Scheibe, mit der GoPro Konstruktion von Andy: sitzt bombenfest, null Vibrationen.
Auch erstaunlich, habe oben nur 5-10mm Abstand zum Instrument, dachte, das drückt sich durch Fahrtwind evtl. ran! Aber obwohl die Scheibe ja recht weit unten befestigt ist, sie steht sehr stabil im Wind, hatte vielleicht auch Glück mit dem gewählten Anstellwinkel!? Konnte das heute bis ca. 180 km/h testen, neigt sich keinen mm weiter!
Der Oberkörper wird einen Ticken mehr entlastet, Schulterbereich ist natürlich voll im Wind, aber Unterschied zu "ohne" klar spürbar!
Gruß,
OptimusIrgendwelche Veränderungen in der Lautstärke durch Verwirbelungen? Helm flattern?
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Mit Insektenschwamm polier ich das Auto, muss aber schön mit Politur eingeweicht sein wird dann ganz Soft.
Ausgeblichener Roter Lack wird da wieder zum Leben erweckt.Moped mach ich immer Nass und sprüh so nen Reiniger aus der Arbeit drauf und dann mit Schwamm hinterher... und halt schauen das es nicht antrocknet/ gleich abspülen.
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Ist halt viel passiert?!
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In Echt steht aber Links noch die Anzeige Seitlich raus und wie das Ganze Seitlich gesehen ausschaut hmmm...
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Wird doch eh alle 2000km der Filter gewechselt, so lange reicht das Öl meistens...
(Achtung Ironi )
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kleine Computer Animation...
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Muss nichts bringen, aber gerade bei frisch gemachten Bremssätteln
Hat das bei mir zu 100% funktioniert
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Der Dichtring am Kolben zieht diesen ja zurück damit die Bremsklötze zur Scheibe hin Luft bekommen und frei drehen.
Wenn der Dichtring zu weit zurück zieht dann Hast Du viel lüftspiel
Und musst den Bremshebel weit ziehen bis der Belag anliegt .
Wenn das über Nacht so vorspannst dann setzt sich der Dichtring ein wenig und die Kolben bleiben näher an der Scheibe, ergo weniger lüftspiel/weniger hebelwegGesendet von meinem GT-S6500 mit Tapatalk 2
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Frage hätten die Halter nicht 180grad gedreht angebaut gehört, ohne dremeln ?
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Dann sieht der Innensechskant jetzt bestimmt auch kaputt aus...
Der Händler sollte eigentlich schon wissen was er tut...
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Er wiegt 140kg! Du auch?
Radialreifen nicht unter 2,3 bar fahren hat es mal geheißen.
Bei 140 kg würde ich vorne zwischen 2,4/2,5 und hinten werksanhabe 2,9 fahrenGesendet von meinem GT-S6500 mit Tapatalk 2
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Bremshebel voll drücken und mit Kabelbinder über Nacht oder besser einen ganzen Tag so stehen lassen. Bringt bei euch vielleicht was.
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Hast mal ein Bild?
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Der Metzeler wäre dem Dunlop vorzuziehen, vermittelt sofort ab dem ersten Metern ein Sicheres Gefühl- man spürt einfach sofort wie er an der Straße klebt.
Hatte mit dem Dunlop keine negativen Erfahrungen - hatte aber auch immer im Hinterkopf das ich den gut warm fahren muss und dann ordentlich ran nehmen muss damit er bedenkenlos hält .Gesendet von meinem GT-S6500 mit Tapatalk 2
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Wenn das so ist dann lass doch mal Informationen rüber kommen, wieviel Watt, wieviel Lumen, Preis, China Produkt, warum nicht Can Bus fähig gekauft, Bild ?????
Warum willst die überhaubt einbauen-besseres Licht in der Nacht?
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Die richtig guten bekommst eh nicht verbaut weil der Kühlkörper zu weit ab steht, die ohne Kühlkörper bringen nicht die leistung, regeln runter, oder schmelzen dir den Scheinwerfer...
Legal ist auch was anderes
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Zeig doch mal ein Bild von der LED!
