...habe die Nuss mit einer flachen / dünnen Edelstahltrennscheibe abgeflext und gleich ein 1/2 Zoll Adapter passend geschnitten. Alles schön und sauber eingeschweißt (Naht auf Naht, mit dem Dremel immer schön die Schlacke beseitigt). Hält auch einen Luftdruckschlagschrauber aus. Mal sehen, vielleicht wird noch ein Führungsrohr angeschweißt. Weiß noch nicht, die Nuss ist schön flach und lässt sich sicher auch so gut andrücken, damit sie nicht abrutscht.
Beiträge von Rheinländer
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langsam kommt die Zubehörindustrie in fahrt ....hier
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...kann ich auch bestätigen, wahrscheinlich erst im Mai lieferbar. Habe die letzten KTM 1290 Superduke Rahmenprotektoren von Racefoxx in der Bucht ergattert, die scheinen wenigstens 2 Befestigungspunkte aufzuweisen. Und müssen farblich noch angepasst werden. Wenn es auch nichts sein sollte, gehen sie eben auch (wie die PoloPads) zurück.
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...die Idee ist gut
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Hallo Markus, zur Info, werde den McCoi doch über Reed ansteuern. Habe die Idee von...
Welches Kabel liefert das Tachosignal ?
...aufgegriffen - mal sehen, ob / wie es klappt. Melde mich noch mal (wird aber mind. April werden = Liefertermin).
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...ja, die Deluxe-Variante wird es werden - das mit dem Regensensor klappt wunderbar! Danke für die Links
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Hallo Marty, habe ich Dich richtig verstanden, Du hast nicht den McCoi-Magneten auf der Scheibe verklebt, sondern eine M6 x 16 Schraube mit magnetischem Kopf, welche dann näher an die Schwinge rückt? Ist Dir die/eine Bezugsquelle bekannt? Ein Foto wäre nicht schlecht
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wunderbar, wer als erster seine Duke bekommt - oder vielleicht ist ja auch schon ein McCoi-Interessent im Besitz einer Duke - schneidet sich die Schablone aus, passt sie an und teilt sein Ergebnis mit
. Meine kommt leider erst im April 
(hatte irgendwie März im Kopf, dem ist leider nicht so). -
Hallo Markus, habe zwischenzeitlich im Adventure Themenbereich eine Anfrage zum Tachosignal-Kabel hinterlegt (Stichwort baugleiches Cockpit) - am einfachsten und preiswertesten wäre es ja, das Tachosignal-Kabel zu kennen. Die Anzahl der Signale könnte man dann bei der Funktionsüberprüfung an der McCoi-LED abzählen und dann mit Deiner Software programmieren.
...und habe Antwort erhalten - es gibt kein "normales" Tachosignal - läuft alles über CAN-Bus! Glaube kaum, dass es bei unserer Superduke anders als bei Adventure ist.
Bleibt übrig: Reedkontakt oder Deine Lösung - wobei letztere unzweifelhaft die elegantere, aber auch anspruchsvollere Lösung wäre. -
...super, Danke für die Hilfe
- würde mich wundern, wenn es bei der Superduke anders wäre. Jetzt brauche keine Zeit mehr zu vergooglen, um ein Tachosignal zu finden 
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Hallo Markus, habe zwischenzeitlich im Adventure Themenbereich eine Anfrage zum Tachosignal-Kabel hinterlegt (Stichwort baugleiches Cockpit) - am einfachsten und preiswertesten wäre es ja, das Tachosignal-Kabel zu kennen. Die Anzahl der Signale könnte man dann bei der Funktionsüberprüfung an der McCoi-LED abzählen und dann mit Deiner Software programmieren.
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Hallo Adventure-Fahrer, habe mir die Superduke bestellt (Liefertermin April
). Nun möchte ich mir zum Zeitvertreib einen McCoi-Öler bestellen und zusammenfrickeln. Im Idealfall schließe ich den McCoi später am Tachosignal-Kabel an.
Jetzt wird ja die Superduke mit dem Cockpit der Adventure geliefert und in dieser Annahme meine Frage: Wo finde ich dieses Tachosignalkabel und welche Farbe hat es?
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...ja, ist mir auch aufgefallen - bist ganz in der Nähe. Eloxieren ist doch auch in Ordnung, meine alternative wäre sonst selbst zu lackieren ...und da ist eloxieren mit Sicherheit besser. Und gut zu wissen, dass Du über die Software verfügst - für den Notfall - hoffe auch so hin zu kommen.
An einem Foto vom Vorderrad-ABS im Handbuch konnte ich 50 Öffnungen im ABS-Lochkreis zählen. Ist hinten der gleiche ABS-Ring verbaut? Dann liegst Du mit Deinen angenommen 50 Löchern (51 Signale?) ja richtig.Den Sensor habe ich mal gegoogelt, der kostet (normal) allerdings Brutto stolze 115 €. Bin mal gespannt, welchen Preis Du genannt bekommst. Bei Conrad habe ich preiswertere gefunden - kann aber nicht sagen, welche Kriterien erfüllt sein sollten. Vielleicht wirfst Du mal einen Blick darauf?
http://www.conrad.de/ce/de/overview/0231041/Naeherungs-Sensoren-InduktivAlso bei so um die 80 - 100 € ist bei mir die Grenze erreicht, da ich von meiner VFR her weiss, dass es mit dem Reedkontakt / Magnet an der Bremsscheibe tadellos funktioniert ...und das Käbelchen läßt sich gut an der Bremsleitung nach oben/hinten führen
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...ist der Test positiv verlaufen, hast Du an der ABS-Scheibe die Anzahl der Induktions-Signale abgelesen? Die würde ich dann direkt bei der McCoi-Bestellung mit angeben. Wenn es möglich wäre, würde ich gerne einen Halter haben wollen - im Idealfall schwarz gepulvert und selbstverständlich gegen Erstattung
der Kosten. -
...Pads sind eingetroffen und ja, ihr habt recht, sie sind zwar von guter Qualität, werden aber sicher arg weit abstehen
. Da sieht die PP-Lösung doch viel funktioneller und besser aus -
Hallo Markus, Deine Idee ist sehr gut - bin auf Morgen gespannt !
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Zitat von »Zero-AMG_558«
Ich hätte die Duke mit 150 PS nicht gekauft. Jedefalls nicht blind und zu dem Preis.[/quote]
...ich auch nicht. Es geht doch nicht darum, was dem einen oder anderen ausreicht, sinnvoll oder nicht sinnvoll erscheint . Es ist nicht das drin, mit dem geworben wurde. Bei einer solchen Sachlage in der Bucht würde ein "Fall" eröffnet.
Zumindest hätte ich eine zeitnahe Stellungnahme von KTM erwartet !!!
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Hallo, möchte mir den McCoi-Kettenöler anschaffen. Habe schon Erfahrungen mit McCoi (VFR) und Scotti (Haya) sammeln können, beide Systeme funktionieren einwandfrei - der McCoi ist anspruchsvoller bei der Montage/Zusammenbau - aber dafür "kann" er auch mehr ...und ist preiswerter als das Scotti-KTM-Kit.
Man sollte aber auch einen Lötkolben erkennen können und eine ruhige Hand haben - genau das Richtige, um Zeit zu überbrücken.
Ein bisschen löten, frickeln, ausprobieren und dabei etwas sinnvolles schaffen. Schön.McCoi bietet nun zwei Varianten zur Erfassung der Wegstrecke an, einmal über einen Reedkontakt und dann über das Signal vom Tacho. Letzteres würde mir besser gefallen, aber: An welchem Kabel greife ich dieses ab? Und weiss das schon jemand, wieviele Signale pro Radumdrehung werden ausgegeben?
Gruß Horst
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