Beiträge von hightower

  • standgas??

    Zitat

    Original von SM-Mic
    Da gibt es auch keine Schraube :amen:
    Die Leerlaufdrehzahl läßt sich, wenn überhaupt, nur Softwaremäßig ändern.


    Danke für's Bestätigen meiner Befürchtung :grins:


    Eigentlich wäre das ja bei einer elektronischen Einspritzung sowieso unnötig... jedoch hat z.B. meine Kuh genau solche Schrauben aber ich hatte da noch nie schrauben müssen!


    Gruss!

  • standgas??

    Zitat

    Original von Ghostrider87
    Genau das habe ich heute bei meiner Duke auch bemerkt. Hab das Standgas bissl runtergedreht und siehe da --> Problem gelöst!


    Glaub auch das das mit der Hitze zu tun hat!


    hmmmm das geht bei der SD aber nicht oder irre ich mich da? Ist doch alles von der elektronischen Einspritzung geregelt???


    :sehe sterne:


    Hab auf jeden Fall noch keine Schraube o.ä. dafür gefunden :kapier ich nicht:

  • Tachofolie

    Zitat

    Original von theoriginalmat
    I wanted to say topic instead, sorry! :sehe sterne:


    pas de problème... :peace:


    Mes connaissances de la langue française se sont aussi un peux oxydées :prost:

  • Ventile

    war letzten Frühling auf Korsika am rumkurven, und mein Kollege hat dort gleich die Pneus wechseln lassen müssen


    Der gute Mech hat dann die Ventile nicht gewechselt bzw. sogar das hintere beschädigt, bei der Heimfahrt auf dem ersten Pass hat's dann nur noch Psssssssssssssssssssssssssssssssssssssss gemacht und wir mussten den Pannendienst rufen - Ventil im :arsch:


    Weiss nicht ob das einfach ein Handling Fehler war aber so was möchte ich nicht nochmal erleben - war zwar nicht mein Hinterreifen aber mein Kollege hatte da ziemlich Glück dass das Ding nicht in 'ner Kurve den Geist aufgegeben hat... sondern schön langsam so dass beim Absteigen noch die Hälfte Luft drin war :motz:

  • Lackprobleme am Tank

    Habt Ihr viele km drauf, häufig den Tankrucksack montiert oder putzt Ihr wie wild :achtung ironie: ?


    Gott sei Dank ist meiner noch heil (11000km) das passiert mir dann bestimmt erst wenn die Garantie 1 Woche abgelaufen ist... :weinen:

  • Ölstand kontrolle

    :willkommen: aus der Schweiz :grins:


    Also ich kontrolliere immer gemäss Handbuch das funzt ideal: Warmfahren, abschalten, senkrecht stellen d.h. ich sitze dann drauf, etwas warten und äugen. Min bis Max sind ja wenn ich mich recht entsinne 3dl dann schütte ich entsprechend rein (aber eigentlich erst wenn es gegen Minimum geht).


    Hab das jetzt zweimal beim Mech machen lassen (kostet ja nix :teuflisch: ausser Öl, einmal beim 7500er) und er hat dann jedesmal soviel eingefüllt dass der Stand etwas über Max aber grad unter dem Ende des Schläuchleins war wenn die Mühle mind. 15 Minuten warm gefahren wurde - mache das auch immer so und bin 11000km einwandfrei gefahren (mit ca. 4mal nachfüllen, jedesmal so 2-3 dl.


    Wenn das nur nicht so ein :kotz: Gefummel mit der Seitenabdeckung wäre :motz: wäre ich zufrieden.


    Gruss!


    PS: wurde hier im Forum auch schon beschrieben musst mal suchen...


    PS2: herzlichen Glückwunsch zum :kürbis: und Geschmack :grins:

  • Luftfilter und Bedüsung

    Zitat

    Original von baumannma
    das tönt wie wenn deine Sozia mit einer 9mm schiesst und du das erste mal so zusammenzuckst das fast ab der :kürbis: fällst, und ich glaube nicht das so jemand rumfährt...


    Wieso nicht?


    :teuflisch:


    :achtung ironie:

  • Flammenwerfer

    Zitat

    Original von Rollo


    ja das war von duke_it mit seiner lc4 und den akrachowitschen...


    Ist das Video noch irgendwo zu finden?


    lechz sabber :teuflisch:

  • Heckumbau DUKE I


    Sehr schön und sauber geputzt!


    :perfekt:

  • Während Fahrt Kupplung ziehen = Motor aus?


    PS: zumindest mit 140kmh auf der Autobahn und BMW=FreudeAmAuffahren hinter mir war nicht lustig :motz:


    PS2: oh shit falsches Sub-Forum erwischt :weinen: hoffe es schauen trotzdem SDler rein...

  • Während Fahrt Kupplung ziehen = Motor aus?

    Hallo Leute,


    seit letztem Wochenende hatte ich zwei mal kurz hintereinander (innert 200km, hat nun 11000km drauf) folgendes Problem:


    [list=1]
    [*]Fahrt bei 140kmh auf Autobahn im 6. Gang, Kupplung ziehen = Motor aus
    [*]Fahrt bei 50 kmh in der Stadt im 2. Gang, Kupplung ziehen zum Runterschalten = Motor aus
    [/list=1]
    Hab jeweils Kupplung wieder losgelassen dann hat das Mistvieh gleich wieder gezündet und 'nen hübschen Böller hingelegt... :boxing:


    :sehe sterne:


    Kein Klacken oder so (wie Anlasserfreilauf)... einfach aus die Maus!


    Any ideas?


    Kupplungsschalter Wackelkontakt?


    Danke und Gruss!

  • Luftfilter und Bedüsung

    Sacht mal - bringt der offene Deckel eigentlich bei der alten Duke 620 mit dem grossen Luftfilterkasten auch was ausser etwas mehr Lärm? Natürlich wenn man die Bedüsung anpasst...? Der hat doch schon einen seitlichen zusätzlichen Ansaugschlitz oder irre ich mich?


    :sehe sterne:

  • Metzeler Roadtec Z6 empfehlenswert?

    Hallo,


    den Z6 hab ich nun im dritten Satz auf meiner Q (R1150R) nach Bridgestone Metzler etc., grippt sehr gut und hält doch 6000-7000km also für mich nun erste Wahl :perfekt:


    Ob der allerdings auf einer fast halb so schweren Duke :teuflisch: auch so toll ist weiss ich nicht... der Anpressdruck ist vielleicht nicht so doll vom Gewicht her.


    Gruss!

  • drossel lc 4

    Zitat

    Original von mario
    ja , 55 ps ziehen eben die wurst nicht vom brot .....


    Für gewisse Stunden ehem Kurven reichen die 55ps aber lockerst :perfekt:


    :daumen hoch:

  • sd startet nicht...

    Zitat

    Original von 990er
    Bei meiner BMW-Schwuchtel mußte ich die schon mehrmals in Anspruch nehmen. Zwischen meinem Anruf und Moped abholen innerhalb einer Stunde. Nur mit dem Wiederbringen haben die so ihre Schwierigkeiten.


    naja mit abholen haben die auch ihre Probleme oder aber das gilt nur in D-Europa - weder auf Korsika (F) noch im Central Massif (F) wollten die flink sein... haben uns jeweils selbst geholfen sprich helfen müssen :daumen runter:


    :sehe sterne: