Es darf jeder für sich selbst entscheiden, was einem zusagt, gefällt oder nicht gefällt. Aber bitte nicht hier in diesen Fred.
Und genau das, auch noch von den Moderatoren unterstützt, ist was in diesem Forum ziemlich nervt, mal milde ausgedrückt.
Das ist nicht gekennzeichnete Werbung.
Wenn ich ein Mitbewerber wäre würde mir da die Idee einer Abmahnung kommen - schreib' lieber mal groß "WERBUNG" in den Titel.
- Philip
5 -6 Wochen ohne Sitzbank:
Manches darf man hier wohl nicht schreiben ohne gelöscht zu werden, auch wenn's völlig sachlich ist.
Daher allgemein: Schau' Dich um, hol' andere Angebote ein, und Du wirst sehen Lieferzeiten und Preise sind woanders vielleicht besser. Wenn Du wissen willst wo, frag' mich, und dann google dessen Namen und Du wirst sehen dass der über viele Foren hinweg einen exzellenten Ruf genießt.
- Philip
Ich suche die 4 poligen wie an der Lambdasonde als Stecker und Buchse.3661ABCC-5DB5-4264-BB0F-42A09BE8FCD7.jpeg
Das geht so:
Du brauchst dafür den Schaltplan aus dem Werkstatthandbuch. Da suchst Du die Lambdasonde, und an den Steckern steht eine Bezeichnung:
Screenshot from 2019-02-15 18-16-56.png
(auf's Bild clicken dass Du's ganz siehst)
Hier also CU/4 (am Kabelbaum) und DY/4 (an der Lambdasonde). Das sind die Bezeichnungen für die Stecker, beide vierpolig.
(EDIT: eine Abbilding der meisten Stecker findet man hier, aber der DY fehlt in der Übersicht...)
Die KTM-Teilenummern für die Stecker sind dann
000700000DY (http://www.ktm-versand.de/prod…TZSTECKER-DY-4-POLIG.html)
000700000CU (https://www.ktm-shop24.de/0007…-ersatzstecker-cu-4-polig)
(Komischerweise findet man nicht beide im selben Laden? Und ja, sie sind teuer.)
Hoffe das hilft,
- Philip
Gerade nachgewogen:
Die Koffer von RMS Metalwork wiegen links 4,0kg (41l) und rechts 4,4kg (31l)
- Philip
Hm, stimmt sorry.
Von den Bremsbelägen und Aussehen her müsste es die sein:
http://www.telgesparts.de/brem…m-racing-links-p-547.html
Vorne müssten das Brembo M4 sein.
228 Vmax bei meiner R
Schräg. Was für ein Baujahr?
War gerade mit 'nem Bekannten mit einer 2017er 1290R unterwegs, bei dem stehen 250 Vmax im Schein.
- Philip
228 Vmax bei meiner R
Ah, danke, Topspeed gedrosselt, sehr Sinnvoll. Bei der 1190R stehen 250km/h drin, das schränkt die Reifenauswahl extrem ein.
- Philip
Sind bei der 1290R ernsthaft normale V-Reifen ohne Klammer (also nicht "(V)") eingetragen? Welche Höchstgeschwindigkeit ist denn eingetragen?
Meiner reicht auch V vorne.
Vorsicht - wenn der Eintrag "1290 Super Adventure R" stimmt brauchst Du (V) nicht V - das ist ein Unterschied! Die Klammern bedeuten dass der Reifen für mehr als 240km/h (aber weniger als 270km/h = W) freigegeben ist.
- Philip
Meine dritte original Scheibe eiert nämlich auch schon wieder.
Das ist meistens kein Problem der Scheibe, sondern eines der Nabe - wenn die Bremsscheibenaufnahme eiert eiert irgendwann die ganze Scheibe.
- Philip
Mitas E-07 ist drauf.
Scheint der neue Trend zu sein. Billigreifen (und anderes Billigzubehör wie CZ-Ketten) auf Premium-Motorrädern zu Premium-Preisen.
- Philip
Versuch mal den dunlop trailsmart.
Thema verfehlt. Dunlop kennt bei seinen Freigaben die 1190 R-Version nicht mal. Die braucht (V) oder W als Geschwindigkeitsindex, normales V reicht nicht.
Lustigerweise schreibt Dunlop bei der 1290 Adventure R der V-Reifen wäre freigegeben, aber dann ist die Freigabe nicht da 
- Philip
Huch?
Ich hatte mich ja damit abgefunden den ContiTrailAttack zu fahren bis die Möhre auseinanderfällt weil es keine anderen straßenorientierten Reifen mit Freigabe für die R gab. Aber... heimlich still und leise hat Bridgestone den A41 für die R freigegeben.
Ist den schon mal jemand gefahren? Gibt's irgendwo einen Vergleichstest?
- Philip
gibt's eine Anleitung wie die Schrauben des Hauptständers korrekt anzuziehen sind?
Zitat aus der Bedienungsanleitung: Sonstige Schrauben Fahrgestell M8 25Nm
Außerdem gehören laut Ersatzteilkatalog ein Paar Nordlockscheiben (die sind wiederverwendbar) unter die Schraube.
Und wenn Du die Schrauben schon auf machst, drück die Buchsen aus den Augen des Hauptständers, mach' sie sauber und schmier sie neu.
- Philip
Hallo zusammen,
dank Bernhard der hier mitlas kam ich günstig an ein Neuteil, das ich jetzt verstärkt habe (siehe Foto) - das sollte halten.
- Philip
149€ vom Ebay...
Oder bei KTM anfragen ob auf Kulanz was geht?
Der von ebay ist aber nicht für die R, oder?
Auf Kulanz geht natürlich nix. :(
Weiß jemand was an dem Hauptständer der R 1190 2016 und 1290R -2018 6030302210033 geändert hat im Vergleich zu dem der R 1190 -2015 6030302200030?
- Philip
Ja stimmt, ist nicht vergleichbar. Allenvoran, da der 690er aus einem Zylinder um beihnahe 50% mehr Leistung generiert als es ein Zylinder bei der der genannten 4zylindrigen R1 tut.
Ziemlich gut vergleichbar ist sie aber mit der KTM 1190/1290, die holt je nach Variante 75-87PS aus einem Zylinder mit 595/645cm³ und braucht Öl nur in Mengen die nicht sinnvoll messbar sind (ca. 0.2l/15000km).
Trotzdem bin ich der Meinung das 0.2l/1000km völlig in Ordnung sind.
- Philip
Irgendwie scheint dieses Problem 2014 ausgestorben zu sein, keine Posts mehr dazu seitdem.
Nun hat's mich aber mit meiner 2016er Adventure R erwischt - 3 Monate nach Ablauf der Garantie :(
Hat den Ständer schon mal jemand schweißen lassen? Hab' keine Lust 265€ für das Neuteil auszugeben...
- Philip
Sorry war wohl nicht die feine englische Art von mir.
Sehe ich nicht so. Es war direkt, aber sachlich, und richtig gelesen. Weiter so.
- Philip
