Beiträge von JJGG

Zitat von mc350f

klingt auch plausibel... gerade mit den bus systemen in den autos/motorrädern bei den vielen steuergeräten.

kennt man ja auch vom auto, 1 steuergerät hat einen weg und es kommen fehlermeldungen die niemals einen zusammenhang haben dürften.

beispiel von meinem auto: die kamera welche durch die windschutzscheibe nach vorne schaut, wenn die windschutzscheibe verdreckt ist oder die sonne reinblendet geht acc nicht mehr. plausibel.

was das mit dem park piepsern hinten zusammen hat? gehen aber dann auch nicht. zusätzlich kann ich dann auch nicht mehr das display mittels touchscreen bedienen. aus unplausibler zusammenhang.

Nur zur Info!

bitte einmal nachlesen in der Anleitung der Race- Ón-Taste ist der moderne Zündschüssel als warum der Notschalter

jjgg

Zitat von Charly6

Hallo JJGG! Hast Du das mit den Benzinfilter schon probiert?

Hi,

Teile sind bestellt hoffe das die Filter diese Woche noch kommen dann einbauen und Sonntag eine Runde

gedreht dann kann ich berichten. Die alten Filter sehen sehr schwarz aus also verschmutzt.

jjgg

Hallo,

verstehe die Diskussion sowieso nicht warum sollte man das Moped mit dem Notausschalter abschalten?

Macht doch keinen Sinn dafür hat man doch den Race on Knopf!

Zitat von Charly6

Hallo! Habe an meiner 1er SDR folgendes Prob: Von Zeit zu Zeit bleibt das Standgas so ca bei 2300-2500 Upm hängen! Dh. Während der Fahrt.ohne sonstige Probs, plötzlich ändert sich das! Hab schon einige Kuplungsschalter neu gekauft und eingebaut! Immer wieder das gleiche! Schalter auch durchgemessen usw! Wenn ich dann an einem Bergabstück die Kupplung bei geschlossenem Gasgriff,ne weile ziehe ist es wieder normal! Wenn ich einen IN Lauf mache,auch! Was könnte das sein? Muss bei IN Lauf der Motor kalt sein? Wäre für Infos sehr dankbar!

Hallo habe zur Zeit das gleiche Problem. Habe meinen Händler angerufen und der mein es liegt zu 99% am

Benzinfiltern. Habe gleich bestellt und werde diese wechsel sitzen in der Pumpe ( Filter-Set Kraftstoffpumpe Artikelnummer: 61007090200)

jjgg

Hi

habe in meiner SDR 1290 diese verbaut bis heute zufrieden

Modell: Aliant YLP14

JJGG

Zitat von Rainman1959

Ich habe jeweils einen Batterieguard von Intact an meinen 7 Bikes eingebaut.

Zwischen voller Ladung 12.8 Volt und empfohlener Nachladung 12.4 Volt liegen bei meiner 1290er GT ca. 4 Wochen. Dann wird nachgeladen.

Warum nicht gleich eine Shido Connect da kann man mit dem Handy

alles auslesen

Zitat von ghost2

Leichtes !!!!! klopfen ringsrum auf das Ritzel im Bereich der Zähne sollte auch gehen,

am besten mit einem Durchschlag, und immer wieder WD40 auf die Verzahnung

nur nicht den Mut verlieren, das wird schon...

"Ich koche echt im Strahl" hatte ich auch noch nie gehört nicht verzweifeln

So würde ich es auch machen

Zitat von Thyler

Hallo zusammen,

ich habe gerade die 1290 BJ 20 oder 21 von meinem Cousin in der Garage, die er leider 2023 unsanft abgelegt hat.

Lampe ist weg, Gabelbrücke gebrochen (Powerpart) aber Original noch vorhanden. Gabel und Rahmen müssten geprüft werden.

Motor sieht noch gut aus und hat wenige km. Viele Teile haben Kratzer (Schwinge, ESD usw) Brems und Kupplungspumpe müssen neu.

Da ich noch keine KTM zerlegt habe, lohnt sich die Mühe oder sollte ich das Teil wirklich verramschen, der Händler hatte ihm damals 3k € geboten?

Grüße

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Hallo,

hier kannst du ja mal schauen was du brauchst und was es kosten wird dann kannst du überlegen ob sich eine

Reparatur lohnt oder doch zum ausschlachten frei geben

Moin

Bremsbelänge mal zurück drücken vielleicht klemmt einer

jjgg

Zitat von DanielDukeEvo

Habe den Termignoni Slip-On montiert, sieht super aus und klingt auch super, kann ich nur Empfehlen 🙌🙂

gibt es eine Zulassung oder nur für die Rennstecke

Zitat von Alex790

Hab ich auch und das unterschreibe ich so

Warum nicht gleich einen Zentralständer der kostet auch nicht viel mehr ist eine super Sache war bei

mir die erste Wahl und bereue es nicht auch von Motea für 198 Euro

Zitat von Peerhro

Mir wäre das zu heiß, ich hätte es dort wegen der Gefahr von Rissen in der Verkleidung (bei unseren V2 Rappelkisten) nicht riskiert. Ein wenig Masse haben die Lampen ja auch. Ichz finde da eine feste Verbindung zum Rahmen, Gabel oder Bügel sicherer.

Lampen sitzen fest sind ja nich schwer und sehr klein

Zitat von Peerhro

Moin, hast du einfach den Kunststoff oder besser das Carbonteil angebohrt? Gruß

nur ein Loch in die Carbon-Verkleidung

Hi,

so ich bin auch fertig mit meiner SDR 1290 2.0 die EVO Nebellampen sind montiert und

leuchen. Habe sie aber vorne an die Verkleidung moniert ist ganz gut geworden und

fallen nicht besonders auf.

jjgg

Zitat von PeterSupermoto

Sooo werte Kollegen, es ist vollbracht!

Ich bin ja nicht angetreten, um damit einen Schönheitswettbewerb zu gewinnen. Safety first halt. Aber ich bin doch positiv überrascht, es fällt gar nicht so unangenehm ins Auge

wie befürchtet

Die Scheinwerfer müssen noch feinjustiert werden, ansonsten Baustelle fertig. Habe die Dinger von Motea (Lumitecs S3 mitsamt Kabelbaum und Schalter). Der geht direkt an die Batterie

und das Relais wird über das geschaltete Zündplus am ACC Stecker angesteuert. Kabellängen haben recht gut gepasst, es war zumindest nichts zu kurz.

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VG Peter

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Gut gemacht gute Montagestelle gefunden.

Kannst ja mal scheiben was du für die Montage für Teile verbaut hast.

JJGG

Zitat von Chris3012

ich kann rein optisch nur die Wunderlich Micrfloater 3.0 empfehlen, bei der 2.0 kann man sie wunderbar am Sturzbügel verbauen, passen perfekt zu den Superdukes und GT

Dinger sind arschteuer, aber es gibt keine helleren Zusatzscheinwerfer mit Zulassung (enummer)

wie sich das bei der SDR 3.0 verhält kann ich nich sagen, da ich den Sturzbügel nicht kenne

die sw haben diverse darkmodes, die nicht erlaubt sind, aber funzen

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Leute das sind ja Scheinwerfer die an eine Adventure gehören aber nicht an eine SDR und wie gesagt keiner möchte

einen Sturzbügel montieren.

Hi,

bin auch am Überlegen mir die EOV Nebelscheinwerfer an meine SDR 1290 2.0 zu montieren.

Habe aber noch keine Idee wo montieren. Einen Sturzbügel möchte ich auch nicht anbringen.

Und ja wenn es auch aussieht wie ein Tannenbau ich finde es Geil.

Grüße

Zitat von JeHe690

Ah ok, könnte sein...wissen tut es ja bis jetzt eh keiner. Aber so mach ich das eigentlich auch, vielleicht war das da bei mir auch der Grund, kann ich nicht mehr nachvollziehen.

Warum auch ein Keyless go beim Motorrad man hat eh keinen Platz in den Taschen.

Hatte ich auch einmal! Handy war das Problem seitdem immer getennt in denn

Taschen einstecken.

Zitat von Flo_09_1290

Denke schon, war eine farblose, schmierige nach Glykol riechende Flüssigkeit.

Ja, bin die letzten 300km gemütlich nach Hause gefahren, im Ausgleichsbehälter ist noch Kühlmittel drin

bei diesem Fleck dürfte aber im Ausgleichsbehälter nicht mehr viel gewesen sein

Zitat von DUC985

Ja seit 15 Jahren und länger … Beide sind aber nicht billig.

Getriebe wird immer teuer