Naja ich würd nicht so voreilig entscheiden.
Hast mal die BOS gehört? Die hören sich find ich bisschen dumpfer an.
Aber ist alles subjektiv.
Leider kenn ich von den BOS nur ein Video.
http://video.google.de/videopl…Cg&q=ktm+950+sm+bos&hl=de
Mir persönlich sind bei den MIVV zu viele hohe Frequenzen dabei.
Muss jeder selber entscheiden.
Die gleiche Hecktasche hat ich mal von Polo für 5 Euro und die konnteste total vergessen.
Der Reissverschluss ist von alleine auseinander gegangen und die schweisnähte sind so leicht auseinandergegangen,
das konnt man total vergessen.
Also wenn man noch trockene Klamotten haben möchte nach nem Regenschauer ist von sowas nur abzuraten.
Die Hecktasche die ich oben beschrieben hab hat auch noch ne integrierte Regenhaube, die man aus einer kleinen Tasche
mit Reisverschluss rausholen kann und über die Ganze Tasche ziehen kann.
Hallo Leute,
war immer am hin und her überlegen was die beste Gepäckunterbringung ist.
Koffer find ich persönlich nicht so schön.
Tankrucksack hab ich, muss man aber immer so buckelig über dem drüber.
Eine Art Tankrucksack aufs Heck oder teilweise auf den Soziussitz wär find ich das
idealste. Und da hab ich auch was bei Polo gefunden.
Hab mal ein paar Bilder gemacht das ihr einen Eindruck davon bekommt.
Die orginalen Spanngurte hab ich durch so Spanngurte von Gepäckrolletaschen
ersetzt und einerseitz am Rahmen unter dem Sitz und andererseit am
Gepäckträgergriffen befestigt.
Tasche gibts bei Polo. Ist von FLM und kostet 50 Euro.
Den Vorteil gegenüber einer Gepäckrolle sehe ich darin, das man
die Tasche ohne Abschnallen öffnen kann.
Was schön wäre, wär wenn man wie beim Tankrucksack die Tasche
mit Reisverschlüssel von der Verzurvorrichtung entfernen könnte.
Aber nun hier die Bilder:
Also kann nur sagen, dass bei meiner 950sm die auch das ruckeln immer angefangen
hat unterhalb unter 130km/h im 6.Gang und dementsprechen in den unteren Gängen bei anderen
km/h-Zahlen.
Als ich dann nen Auspuff ohne KAT drin hatte ist die viel besser gelaufen.
KONNTE EINFACH VIEL FREIER ATMEN ;-)
Da konnt ich 100 km/h fahren im 6.Gang und die hat das Ruckeln nicht angefangen.
KAT ist einfach Scheisse!
Danke für den Tip, muss ich mal kucken.
Ja davor hab ich halt auch ein bisschen Angst, dass ich die Originalen drauf schraub
und der CO Wert immer noch drüber ist.
Hatte ja 7,4 CO -Wert
und dürfen darf man ja nur 4.5.
Da müsst der KAT ganz schön was leisten woran ich nicht so wirklich glaub.
Ach man ist das eine Kacke, die Mühle ist 2 Jahre alt und ich komm nicht durch die
erste AU durch das kanns doch echt nicht sein. 
Ja also dass ist mir in letzter Zeit auch eher aufgefallen, dass
sie beim Gas wegnehmen mehr knallt wie sonst.
Ist dann das Gemisch einfach zu fett, oder?
Kenn mich leider nicht so wunderprächtig aus,
aber ich denk mal wenn man das Gemisch magerer einstellt geht
auch der Wert bei der Abgasuntersuchung runter, denk ich mal.
Man o man, war heut beim TÜV
und bin leider nicht durchgekommen, weil
der Abgas-CO-Wert bei über 7 % vol. lang :-( (Grenze ist ja 4,5 % vol.)
Hab meinen Händler kontaktiert und er meinte das einfachste wär,
den orginalen Auspuff drauf zu schrauben und nochmal abnehmen lassen.
Die BOS haben halt keinen KAT.
Kennt sich da einer von euch aus ob das ein großer Akt ist
das Gemisch so abzustimmen, das ich auch mit den BOS durch die AU kommen würde?
Und wär die dann noch einigermaßen gut zu fahren oder ist das Gemisch dann einfach zu dünn?
Ich mein ich finds schon auch ein bisschen krass das bei mir manchmal schon nach 180km die Tankleuchte
beginnt zu leuchten.
Wär sehr dankbar für ne Antwort.
Gruß Oli
Gibts bei dem Tankrucksack kein durchsichtiges Kartenfach ????
Nur um Zeug zu verstauen kann man sichs ja auch hinten draufspannen.
Bin ja mal die Ducati Hypermotard probegesessen
und da haben alle gesagt die drum rum gestanden sind das
würd richtig scheisse aus sehen mit meinem 1,92m.
Da ist die Aprilla glaub schon besser so wie das aussieht von der größe.
Die Hypermotard ist halt doch nur was für Italo-Zwerge :-)
Also nach welchen Kriterien kann man Auspuffsysteme bewerten:
- Aussehen (immer subjektiv, muss jeder für sich selbst entscheiden)
- Lautstärke (DB-Messung ist eindeutig messbar, obs dann einem zu laut ist ist wieder subjektiv)
- Leistungssteigerung ( bei allen mehr oder weniger gleich, ausser bei System mit neuem Krümmer vielleicht,
aber ansonst im Prinzip auch vernachlässigbar)
Also wär doch ne Liste der DB zahlen aller bekannten Auspuffsysteme hilfreich.
Auspuff DB-Messung ? bei halber Drehzahl (4250rpm)?
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Orginal 88db laut Brief (laut Bos 92 bei 4250rpm)
Leos ? http://www.sitogroup.com/servl…prd=7924&prgtmp=&sessione=
Mivv ? http://www.mivv.it/de/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=694
BOS 94,8 db http://www.bos-exhausts.com/cat/0500195sm-duits.html
Akra ? http://www.akrapovic.de/produk…ikes/bolton/bolton.php?nr=
GPR ? http://www.gpr.it/scheda.php?idcatveicolo=1&idveicolo=304
Hattech ? http://www.hattech.de/KTM_Supermoto_950.html
Quat-D ? http://www.daniele-moto.de/art…ils.cfm/ArtNr/AKTM0110003
REMUS ? http://www.remus.at/php/index.…ducts&iProductModel=83720
Sebring ? http://www.mizu.de/50_sebring/de/shop_bike/shopindex.html
SR-Racing ? http://www.sr-racing.de/index2.html
TELCO ? http://www.telco-exhaust.com/eu/products/main.htm
Wer die DB-Werte kennt, der kann die liste ja kopieren und die Werte die erkennet hinzufügen.
Gruß Oli
Naja, nach den Kommentaren hab ich mir jetzt auch den für die 950SMR gekauft.
Immer noch billiger wie der große für die 950 SMR und aussehen tut er auch besser find ich.
Drangemacht hab ich ihn noch nicht aber das probier ich noch aus.
Gruß Oli
Hab mal bisschen rumgestöbert.
Hat da einer schon Erfahrungen mit den Tankrucksäcken von anderen Anbietern für die SM950 gemacht ?
Hein Gericke
http://server01.hein-gericke-s…2&InclArtList.currblock=1
Polo
Ach ja,
ist hier noch garnicht gefallen welchen nun die Richtigen sind:
Die mit 48mm passen auf jeden Fall nicht.
Man könnte meinen das es die mit 40mm Durchmesser sind für die
Endschalldämpfer für die 950SM.
Die sind aber auch zu groß.
Kann nicht empfehlen die DB-Maker für den Bos-Auspuff für die 950SM zu kaufen.
Hab mal an BOS geschrieben ob die Techniker dort denn überhaupt mal ausprobiert haben
ob der DB-maker in den Auspuff für die KTM950SM hineinzubekommen.
Das geht nämlich wirklich nicht!
Bin mal gespannt was da für ne Rückmeldung von BOS komm.
Werd dann bericht erstatten.
Aber wenn die neu ist, dürft die nicht
das schwänzlen bei 170 anfangen.
Lieber mal Lenkkopflager kontrollieren lassen !!!!
Ab 170 fang ich das kuscheln mit dem Tank an 
Sonst reißt es dich bei 215 vom Bock runter 
mach mal ein Bild
das will ich sehen 
