Moin ich habe den im mai verbaut. Kniffelig ist der lange weg von schwinge zu kettenrad (habe einen ausleger, war original dabei, mit doppel kelbeband und schraube vom gleitschutz der kette, befestigt) sowie die innenverlegung im kettenschutz zusammen mit den abs und brems schläuchen. Hier musst du einiges dremeln und den schutz wieder sauber zusammen zubekommen ist zum k... . Habe hier die dünne schwarze leitung verlegt, anders passt das nicht (kein schlauch).
zeit ist denke so 3-4 stunden, sofern man den weg über den kettenschutz geht. Bin halb wahnsinnig geworden! Gibt ja auch den weg an der schwinge innen. Das war mir aber zu knapp....
Alles im allem läuft das ganze jetzt 6000 km super stabil. Herausfoderung ist auch der schmale steg am kettenrad (innen), an dem die spitze optimal justiert werden muss, gerade um die nicht beim rückwerts schieben zu zerstören.
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