Beiträge von jagger

hi zusammen

hatte ja letzt getextet das bei kolleg die kette gerissen ist,nun hat er festgestellt das im motor ein komisches geräusch ist,

ich habe ihm dann gesagt das ich hier bei euch mal über so ein problem was gelesen habe,er hat dann gleich mal ktm

händler angerufen,der sagte sofort vorbei bringen keinen meter mehr fahren.Händler wusste anscheinend von dem prob

mit kupplungslager und sagte er muss 200euro selbst bezahlen,den rest übernimmt glaub ich ktm!

kolleg hat dann noch nen anderen ktm mechaniker angerufen und der hat gesagt,dass das nicht nur ein prob der 00/01

ist ,sondern von allen lc4 motoren bis 05.Meinte noch es wäre besser sicherheitshalber bevor irgendwelche schäden

entstehen das lager rechtzeitig auszutauschen,wäre ne schwachstelle wie gesagt an allen lc4!

so,jetzt zu meiner frage: wer hat selbige probleme gehabt und kann vielleicht nähere auskunft zwecks kullanz und

eigenbeteiligung geben :?: :?:

kolleg seine duke is ne 00 und ich selber fahr ne 01 und werd mir das teil auch sicherheitshalber auswechseln lassen

obwohl ich noch nix bemerkt habe,sicher is sicher.

bin mal gespannt was ihr meint

Zitat

booooah , du bist ja ein richtiger stressmääääään....

ich muss doch erst mein schatzi fragen wie und mit was sie mein moped putzt.....

Mario

entschuldigung war halt dringend,wollte es nämlich gleich noch putzen und läden haben ja nicht allzulange auf

war bei polo und hab mir das s100 geholt,verkäufer sagte das wär sehr gut,probier ichs halt mal aus!

zurück zu deiner frau,also das is der hammer,hast noch so ne frau für mich übrig :lach: :daumen hoch:

meine würd sagen ,kannst dein sch.... alleine machen

mitchen glaub ich wars

das mit wasser und seife kannst wirklich vergessen das funzt bei mir auch nicht,da bekommst kein kettenspray mit

weg,sollte mir vielleicht mal überlegen weniger kettenspray zu nehmen,könnte auch daran liegen

wieviel macht ihr denn so drauf? ich mach immer 2 umdrehungen

wow,danke für die prompte antworten

geil zu wissen ,das keiner seine felgen putzt,oder kette schmiert!

@all

würde mich mal interressieren was ihr für einen felgenreiniger verwendet,

hatte immer so en wachs ging eigentlich ganz gut neigt sich aber dem ende

und find es auch nicht mehr!

felgenreiniger :?: kettenspray :?:

thx schon mal

Cannon

denke sind alle 3zu empfehlen

der race hat halt die weichste mischung

mit dem power liegst in der goldenen mitte,zwecks mischung und laufleistung

bin selber auch mal gespannt wie lange sie halten,aber zum fahren sind sie genial (power)

kolleg hat den sport auf ner 600cbr (natürlich kein vergleich)ist aber sehr zu frieden

nur den preis haben se vergessen

@640

vielleicht hat er auch keinen führerschein :lach:

das mein ich doch,steffen

denk das wär mir auch zu kurz,läuft wahrscheins dann nur noch 160,

ab un an mal will man ja auch mal aufdrehn

preis ist ok

ktm motor :perfekt:

musst nur selber wissen was du fahren willst!

gibt auch gute japaner,aber im sumo bereich für die strasse ist auf jeden fall ktm 1 wahl! :daumen hoch:

wiso 16/40?

was ist daran besser?

Arctic

entschuldige ,entschuldige

hab auch 16/38

ist perfekt so!

@640 und arctic thx

fahr selber 17/38 und bin ganz zufrieden und hab 10000jetzt drauf,

weil bei kolleg die kette gerissen ist,gab mir das jetzt zu denken und hol mir auch nen

neuen satz,wollt mich nur nochmal vergewissern was die profis sagen

so wie es aussieht scheint das stealthradl der renner zu sein!

kommen sonst ja keine anderen vorschläge ausser die orginalen

naja und kette muss ich mir dann halt auch noch überlegen

Arctic

bin ich auch mal gespannt drauf,auf deine abstimmung

thx @ waldix,wurschti ,mario und andy s

komisch, scheint ja ein einzelfall zu sein,hat keiner sonst erfahrungen damit gemacht?

und keiner sonst tips ,was für ritzel,kette etc........
:kapier ich nicht:

wo wir schon dabei sind,was würdet ihr für ritzel +kette empfehlen

hab da grad was gelesen o,x oder z kette?

z kette soll was neues sein,kann aber nix damit anfangen,klärt mich mal auf

was das beste ist kann ja auch meine halskette nehmen :lach:

schlecht wär vielleicht auch ein link wo ich die sachen bekommen kann

dank schon mal

waldix

nur die kette?

hab vergessen zu texten,dreht sich natürlich um ne duke 2

kette hat ca.10000 drauf

hey jungs

kolleg von mir ist heute die kette gerissen,würd mich mal interressieren ob ihr änliche

erfahrungen gemacht habt? also kein rennsport!

habt ihr vielleicht ein tip,dass ihr sagt zb. alle 10000 oder so neue kette,ritzel,oder nur kettenschloss,

oder alte kette sollte nicht nachgespannt werden ab einer gewissen laufleistung,würd mich echt mal

interressieren,was ihr meint!

thx ,schon mal :perfekt:

mahant

kann ich bestätigen hab ich auch vom dealer gehört

denke die stecken in zukunft ihre anstrengungen in die 950sm,

sprich 2zyl konzept,hab was leuten hören das die zukunft darin liegen soll

auch im sumosport,obs stimmt weiss ich nicht

was ist das für ne frage :?:

wer soll das wissen,weisst du ob morgen die sonne scheint :?:

der kann dir bei 10 oder bei50000 kaputt gehen,wen intressierts

mach dir dann gedanken wenns soweit ist!

wahrscheinlich wirst se vorher verkaufen,bevor dir der motor kaputt geht

und selbst wenn was kaputt ist ,ist ja nicht der ganze motor schrott,für en paar mücken is er wieder flott

Damir

sehe ich genau so,mit der chilli,deshalb ist es auch meine first lady :perfekt: