Habe den RS3 seit letzter Woche drauf bin aber noch nicht viel gefahren. Was mir sofort auffiel der RS3 fällt regelrecht in die Kurfe, beim Conti war dies definitiv nicht so. Hoffe das Gefühl kommt nicht nur vom neuen Reifen. Daduch sind auch die Kurfen viel genauer zu fahren, ich hatte sofort ein grösseres Vertrauen in den Reifen.
Am Montag geht's mit der Holden 
für 2 Wochen nach Sardinien, werde gerne mehr berichten wenn wir wieder da sind. 
Grüsse
Adrian
Hallo
Die Frage stell ich mir schon seit einiger Zeit, nach dem Bericht von KTM-Leo frage ich mich nun wieder, warum ist es nötig beim LC8 Motor die Ventile einzustellen.
Warum werden keine Hydrpstössel verwendet wie bei allen "modernen" Auto Motoren. Dazu gibt's sicher ne plausible Erklärung, vielleicht kein Platz,Gewicht oder so. Weiss jemand was genaueres?
Gruss Adrian
Hallo
Bin immer noch aus der Suche nach einer passenden Sitzbank. Neben dem schmerzenden Hintern habe ich gleichzeitig noch ein Problem mit der Höhe bin 180cm aber mit kurzen Beinen ausgestattet, daher habe ich nicht allzu viel Luft für eine höhere Sitzbank. Die Original Sitzbank in hoher Position geht eigentlich nicht.
Die 1-teilige PP Sitzbank wird mit +2cm zur Originalsitzbank angegeben, ist aber vorne schmäler, dadurch sollte man doch wieder etwas besser auf den Boden kommen kann dies jemand bestätigen.
Und wie ist der Komfort für die Sozia bei der 1-teiligen PP Sitzbank im Vergleich zur Standard?
Danke für eurer Feedback 
Gruss
Adrian
Hallo
Habe seit einigen Wochen den Remus Hexacone in Titan drauf und bin vom Sound und der Optik begeistert. Einzig der Klarlack auf dem Carbon Hitzeschild war von schlechter Qualität, der ist teilweise ganz leicht abgegangen. Habe das Hitzeschild nun abgeschliffen und neu Lackiert nun passt es.
Grüsse Adrian
aostina
Gib doch bitte mal die Teilenummer durch.
Ich habe mir heute die Lenkererhöhung 25mm von TT montiert. Werde wohl in den nächsten Tagen berichten können ob es nun besser ist.
Grüsse Adrian
Hallo
Ihr macht mich echt unsicher 
Was mir an der Lösung nicht gefällt ist, dass die obere Lenkerbrücke bearbeitet werden muss. Werde es daher erst mal mit der 25mm Lenkererhöhung von TT probieren. Vielleicht hilft das ja bereit der Lenker sollte somit schon mal etwas näher kommen, hoffe ich auf jeden Fall. 
Grüsse
Adrian
Hallo
Habe mir das heute Live und auf einer SA montiert angesehen und probegesessen, ist für meine Arme viel angenehmer. Die Lenkermontage ist eine eigenkonstruktion des Freundlichen, also ohne ABE. Die Lenkerbrücke muss bearbeitet werden, so dass die Original Montage nur noch mit durchgehenden Schrauben und Kontermutter durchgeführt werden kann, bzw. die Lenkerbrücke ersetzt werden müsse, was diese wohl kostet?
Die Montage sieht aber sehr gut und hochwertig aus und nach Aussagen des Freundlichen Fahren viele Kunden von ihm so rum.
Ich denke ich werde mir das Teil mangels Alternative montieren lassen.
Das PHDS wäre wohl eine Valriante. Ein Freundlicher hier in CH bietet noch folgendes an (Bilder unten), werde mir das System diese Woche mal ansehen. Was haltet ihr davon?
Gruss
Adrian
(c) Bilder KTM Ulrich
Hallo
Gerne würde ich den Lenker meiner SA etwas näher zu mir heran bekommen. Meine Arme sind beim Fahren fast ganz durchgesteckt was auf den Ellenbogen geht.
Wie ich gelesen haben, kommt der Lenker beim Einbau einer Lenkererhöhung ein wenig näher, stimmt das?
Hat jemand eine Lenkerverlegung z.B. von SW-Motech auf seiner SA?
Vielleicht hat jemand ja Erfahrung welches Modell genau passen könnte.
Danke für euer Hilfe
Gruss
Adrian
Hallo
Bin letztes Jahr beide Probegefahren mir hat der Motor der 1290er auf Anhieb besser gefallen. Den Tempomat möchte ich nicht missen, die Org Sitzbank finde ich nicht so toll, bin hier noch auf der Suche nach einer passenden Lösung. Das Problem für mich mit 180 und kurzen Beinen, ist die Höhe im Soziusbetrieb (98% der Fahrzeit), manchmal grenzwärtig.
Bin als Ersatz Motorrad auch noch die 1050er gefahren, die wirkt viel handlicher, ich bin nicht sicher woran es liegt, denke aber es sind nicht die paar Kilos, sonder das Riesen Fass zwischen den Beinen. Bei der 1290er bin ich mir der Grösse und des Gewichts des Motorrads immer bewusst, bei der 1050 wahr dies nicht so.
Insgesamt bin ich mit der Dicken aber sehr zufrieden.
Wollte das auch für meine SA, der Händler meinte er könne das aktuell in CH nicht mal von KTM runterladen. Bei BMW habe es auch lange gedauert bis eine Bewilligung vom StVA. Verfügbar war.
Habe meinen Klemmbock auch an der Finne. Es stimmt der Abstand zur Kette ist dann etwas gering. Dies habe ich mithilfe etwas lägerer Schrauben und je 2 Unterlagsscheiben auf der Innenseite gelöst, nun passt es gut.
Habe mir soeben den neuesten PowerParts Street Katalog durchgeschaut.
Auf Seite 132 bei Topcase "Touring" steht als erster Punkt in der Liste:
"Pendeln des Fahrzeuges wird durch die Floating Platte bei hohen Geschwindigkeiten unterbunden"
http://issuu.com/ktm_orange/do…en/133?e=1444668/33358708
Das Thema hat es nun also sogar in den KTM Werbung geschafft.
Hallo
Habe heute folgendes Video auf YouTube gefunden: https://youtu.be/hZORHulbIKI
Was haltet ihr vom Leistungsdiagramm am Ende des Videos? 135PS?
Nicht dass ich mich bei meiner Dicken über zuwenig Leistung beklagen müsste, aber das hier gemessene wäre dann doch etwas Enteäuschen oder?
Hmm, dachte mir ob innen oder aussen am Kettenblatt spielt keine Rolle solange die Düse plan aufliegt.
Hallo
Habe auf der 1290SA nun endlich das CLS installiert.
Es ist mein erster Kettenöler daher fehlt mir hier etwas die Erfahrung und ich bitte euch um eure Meinung.
Ich bin nicht sicher ob die Schmierung wirklich gut funktioniert, mir scheint die Kette etwas trocken.
Wie auf dem Fotos zu sehen ist gibt es allerdings einige Spritzer auf der Felge, ich gehe also davon aus dass die Pumpe macht was sie sollt.
Bin um jedes Feedback dankbar.
Gruss
Adrian
Die 1050er welche ich als Ersatzfahrzeug bekommen habe,hatte auch keine Oel Temp.
Hallo
Muss das CLS nun endlich montieren, gibt's Erfahrungen für die SA, ev. etwas spezielles zu beachten, oder ist da alles gleich wie bei der 1190er?
Habe das noch nie gemach und bin über jeden Tip dankbar.
Gruss
So, nun auch bitte nochmals für mich, zum Mitsingen!
Kann man nun die PowerParts Sitzbank, egal ob 1-teilig oder 2-teilig über den Bordcomputer der SAD ansteuern oder nicht???
So richtig als plug and play!
Die 2-teilige aktuell nicht. Gerüchten zufolge gibt's am Herbst ne neue Version die funktionieren soll.
Habe meine zurückgegeben bzw. erst gar nicht montieren lassen, worüber ich nun sogar froh bin. Wie sich herausstellte sind meine Beine schon so etwas kurz 
, da kann ich die 2cm mehr schon garnicht gebrauchen.
Werde demnächst zum lokalen Sattler gehen, der soll mir was bequemeres für meinen A.. bauen. Vielleicht lässt sich sogar noch 1 oder 2cm ausnehmen, was für mich 180 dann in etwa optimal wäre.
Gruss
