Seh ich auch so. Natürlich "kann" alles gut gehen aber das Risiko möchte ich nicht eingehen.
Ich dachte du wolltest das Risiko nicht eingehen das der Shim raus fliegt!![]()
Seh ich auch so. Natürlich "kann" alles gut gehen aber das Risiko möchte ich nicht eingehen.
Ich dachte du wolltest das Risiko nicht eingehen das der Shim raus fliegt!![]()
Hallo Holger,
du hast diese Unterlage?
Siehe Anhang!
Ich fahre die Felge einfach so, bin zu faul mich um eine Eintragung zu kümmern.
TÜV-Onkel sagt auch nie was, schaut nur nach der Reifengröße.
Gruß Kai
Ich habe auch da gekauft, hat sehr lange gedauert aber ansonsten war alles OK.
Das Problem mit der Lieferzeit hat allerdings PVM selbst verursacht.
Ich kann es ja gar nicht glauben aber ich habe gestern nach dem Tanken mal auf die Trip Anzeige geschaut.
Trip1 hat auf einmal einen Durchschnittswert, angezeigt und als ich dann Trip 1 und Trip 2 zurückgesetzt hatte ging auf einmal beides.
So richtig erklären kann ich mir das jetzt nicht aber am Dienstag habe ich die Batterie vom Kabelbaum getrennt,
weil ich ein anderes Cockpit zur Probe montiert habe. Das Cockpit funktionierte auch, habe es dann wieder auf das Alte zurückgebaut.
Die Batterie hatte ich eigentlich schon öfter mal getrennt, muss jetzt also am anderen Cockpit gelegen haben.
Sind doch gar nicht so schlecht!![]()
Hallo Frank,
im Herbst und im Frühjahr fahre ich auch mal auf der Straße.
Aber nicht mehr als 200 Kilometer am Tag.
Gruß Kai
Das ist ja merkwürdig, liegt vielleicht daran das mein Endschalldämpfer steiler nach oben steht. (Auspuffhalter 5cm kürzer).
Ist aber bei dem 1.0 VSD auch so.
Wenn es am Bilster Berg mecker gibt weiß ich es genau, mit dem 1.0 ohne Kat bisher keine Probleme.
Mal ne kurze Frage benutzt ihr alle den Sicherungslack?
Was soll das bringen, die Sicherungsdrähte ist doch so fest.
Natürlich nicht, Schrauben sind gesichert da passiert nichts dran!
Auf beiden Seiten nicht!
Habe jetzt auch den 2.0 VSD an meiner 1.0.(mit Kat)
Vorher schon den 1.0 VSD ohne Kat gefahren.
Gefühlt schneller aber liegt wohl daran das der ein wenig lauter ist als der VSD 1.0 ohne Kat.
Und eventuell daran das ich länger nicht gefahren bin.
Vom Sound her aber auf jeden Fall ein Gewinn.
Hallo Frank,
vielen Dank für die Info!
und du hast mal beide Tripzähler resettet?
Resetting habe ich natürlich schon versucht!
Na, ja ist nicht weiter schlimm, fahre ja schon 4 Jahre ohne. Ein wenig merkwürdig ist das aber schon.
Hätte nur mal gern gewusst was die Mopete sich auf der Renne so reinzieht.
Vielen Dank und Gruß
Kai
Kann ich so bestätigen.(200Nm)
Die Alu-Mutter ist überhaupt kein Problem.
Fahre meine Alu Mutter allerdings jetzt auch nicht mehr, da ich sehr oft die Reifen wechsle und ich dann auf Dauer doch mehr Vertrauen in die Stahlmutter habe.
Es geht alles, nur der Durchschnittsverbrauch wird nicht angezeigt!
Hallo Leute,
bei mir geht die Anzeige für den Durchschnittsverbrauch nicht, ging noch nie!
Kann es sein das diese nicht funktioniert da das Akra-Mapping drauf sein soll?
Super, vielen Dank!![]()
Ich suche die Bilder von den beiden Vorschalldämpfern die aufgeschnitten sind.
Vergleich 1.0 zu 2.0.
Ich kann die nicht finden!
Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.
Vielen Dank im Voraus!
Gruß Kai
Salü Folks ✌️
... kleine filigrane Spielerei
an der Gabelbrückenlandschaft
Echt schick!![]()
aus Kanada....
Umweltsau!![]()
Bei mir halten die seit 4 Jahren ohne Probleme!
Klar, gerne!
Aber nur beim Bierchen!
Das gebe ich Dir selbstverständlich aus!
11-12.07 Bilster Berg mit PRD
Dann können wir ja noch mal über das Impressum von EYBIS sprechen![]()
ch wollte zur nächsten Saison unbedingt mal zum Bilster Berg.
Welche Veranstalter bieten das denn immer so üblicherweise an?
Kann mir da zufällig jemand weiterhelfen?
Motorrad Action Team bietet jedes Jahr zwei Trainings an oder eben Anfang Mai mit Dunnhoff.
Ich bin jetzt auf Paddys umgeschwenkt, da Motorrad Action Team leider keine Wochenendtermine mehr anbietet.
Strecke macht richtig Spaß!