Beiträge von SuMoRinger

Nee,auch in der,,Anfangszeit" darf er nicht so Hemmungslos saufen

Und auch wenn er Neu ist,der ,heißt das nicht,daß die Einstellungen nicht passen

Vielleicht ist die gute ja am Montag gefertigt worden

......oder schau mal im Tratsch nach,bei e-Blöd gibts ne Einspritzanlage für die 950er

....wir machen da nichts Besonderes,sechs Liter bei gemäßigter Fahrt sind drin,bei sieben ist man im Spaßmodus,acht mit dem ganzen Sommer Zeugs dürfen auch mal sein,aber zehn sind eindeutig zuviel

Meine alte TL1000S hatte (anfänglich)bei 7,5L. ,schon mit Ölverdünnung zu kämpfen

Muß beim natürlich nicht sein,aber zehn Liter sind eben eindeutig zuviel,fahr nochmal zum Sommer und laß die Einstellung überprüfen

Zitat von HermZeGerm

du verwechselst da wohl etwas, wenn der Händler ein Nietschloss verbaut hätte wäre es ja gut gewesen

Jepp,hätte heißen sollen,....der keine Nietkette verbaut hat

Hallo mcidea,

...was meint nun eigentlich Dein Händler dazu,diese Niete.....äh,der diese Nietkette verbaut hat

...Jepp,200 Km müßten drinn sein

Kommt natürlich immer stark auf die Fahrweise an,bei gemütlicher Fahrt(z.B. im Regen)braucht meine sechs Liter,bei normaler Fahrt(flott Beschleunigen,flott Landstraße)so um die sechseinhalb,im Eiltempo(Autobahn,Landstraße um die 180)können schon mal sieben durchrauschen,mehr waren es aber noch nie

Nun kann sich jeder selber ausrechnen,wie weit er kommt

.....ach ja,bei Vivigens waren es 6,38 L.....wie gesagt bei einer 950er.......... wer Sprit sparen möchte dem kann ich aber eine DRZ 400 empfehlen,hatte ich vorher,braucht 4 L.

...160Km,bis die Tankleuchte kommt ist vollkommen Normal,denn da sind locker noch 40-60 Km drinn

Und wenn Du dann bei 210 Kilometer um die 13 L. tankst,ist das ein Verbrauch von 6,19 L.,für ne 950er vollkommen Normal und in Anbetracht der gebotenen Leistung bei gemischter Fahrweise ein durchaus guter Wert

...man stelle sich mal vor: Dich hätte es durch den Schaden geschmissen....schwer verletzt....Pflegefall für immer....wer übernimmt die Kosten?....Gutachter .....Anwalt....dein Händler verantwortlich.....

Gott sei Dank alles nicht passiert,aber Grund genug Deinem Händler die ,,Hölle heiß zu machen"

Wie auch immer....ich Drück Dir die Daumen

(und such Dir danach bitte einen neuen Händler)

Zitat von mcidea

hab heut mit meinem "freundlichen"gesprochen, der mir das möpp verkauft hatte (hab ja noch die kette von ihm drauf). er war ewtas schmähstad, als ich ihm das erzählt hab. mal schaun, ob er mit den rep.-kosten entgegenkommt.

...dann war es also ein Anschlag seinerseits,auf Dich ....super Händler der an eine 950er eine Kette mit Clipschloß baut

...bleib da mal dran,da muß auf alle Fälle was gehen (meiner Meinung nach müßte er den kompletten Schaden auf seine Kosten herrichten)

Hallo mcidea,

Also Kette mit Clipschloß,ist ja bei der 950er fast schon grob-fahrlässig,Gott sei Dank ist Dir nichts passiert

Das schreiben an KTM kannst du Dir getrost sparen,wenn die hören,dass Du ein Clipschloß verwendet hast,kann ich mir deren Antwort gut vorstellen

Also bei größeren oder schnelleren Motorrädern(etwa ab 600 ccm) immer Nietschlösser verwenden,und hast Du nicht das geeignete Vernietwerkzeug oder die Erfahrung damit,ab zum Profi,sonst spielst Du(oder ihr) mit Deinem Leben

Hallo cbp33,

ich habe auch die SM R,also 14 L. dürften Realistisch sein,ich habe schon mal 13,7!! getankt

Mit Deinen 9,9 war der Tank sicher nicht leer

Ich tippe also auch auf den 2. Benzinhahn,oder die Spritleitung

Servus,viel Glück beim suchen

LC8SM,

Zitat von LC8SM

Moin,
mit Geiz hatte meine Frage nichts zu tun, sondern mit Interesse.

jo, wollte ich Dir auch nicht unterstellen ....die Avon taugen aber wirklich nichts

...geiz ist nicht immer Geil....hieß doch so....oder so ähnlich

Ich fahre nur das Sommers Door(ohne Vergaserveränderung,ohne Zubehörtöpfe),leistungsmäßig ändert sich da nichts,man kann aber wunderbar bei 100 oder gar darunter im 6. fahren

Das Ansauggeräusch wird etwas kerniger,schöner meiner Meinung nach,aber keineswegs viel lauter oder Aufdringlicher

Zitat von Franky

Bei der 950/990SM könnte es noch mehr Sinn machen. Nicht umsonst bauen immer mehr Hersteller so ein Teil
serienmäßig in ihre leistungstärksten Bikes ein.

...ja,aber richtig brauchen oder nutzen tun sie da auch die wenigsten

Nämlich nur die,die Beispielsweise ihren Kilogixxer auf der Renne bewegen

Schon meine 97er Tl1000S hatte eine Antihoppingkupplung und es war wirklich toll,wie man das Ding,am Salzburgring,vor der Schikanne vorne voll zusammenstauchen und gleichzeitig die Gänge runtersteppen konnte

Da hatte so manch einer das nachsehen.......

Aber zwecks Sicherheit auf der Straße -Ich weiß nicht,wenn man da in dem Bereich ist wo die Antihopping wirklich was bringt,ist man sowieso zu schnell und damit zu unsicher

Außerdem,so finde ich,darf eine SuMo hinten ruhig mal etwas rutschen,beim Anbremsen,ich finds geil(es war sogar mit ein Grund warum ich mir den kaufte) und spar mir gleichzeitig das Geld für so ein Antihoppingteil

Zitat von asphaltfraese

in der neuen MO ist ein test einer triumph street triple der firma triple tuning....

gemessene 128 ps bei 11900 u/min und 77 nm bei 11400 u/min....
serie 106 ps bei 11600 und 70 nm bei 9800.....

kostenpunkt fürs motortuning 1500 euro.....
macht bei einem grundpreis von 7350 + 1500 = 8850 euro

für 126 ps und 190 kg fahrfertig ein interessantes angebot wie ich finde.....
macht die speed triple ja fast überflüssig....

nur zur info.....

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...Du hast das Fahrwerkstuning vergessen,dieses empfiehlt sich schon bei der serienmäßigen Streety,nochmals 1200 Euros

Zitat von EX Triple

also ich mit meine 1800 mm passe bestens auf die Duc

Und wenn ich mal etwas Geld über haben dann kommt die S auf den Hof

Aber erst ist ein neues Auto dran

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@ex-Triple,

....lies Dir doch mal den Test in der PS,Heft 3 durch

Ich zitiere:,,die Hym hat ein Fahrwerksproblem,dass sich auf die schnelle nur lindern,aber nicht lösen lässt"

Zitat von FMX650-950SM

Moin,
Mir fällt dazu nur eins ein

--> "Husquvarna bleibt bei euren leichten Böcken mit schmaler Sitzbank"

Das DIng sieht ja schlimmer aus als manche BMW... uaaar -->Sieht aus wie son MTR03 Clone

...aber bei Deinem Avatar,darfst Du dir ja gar kein Urteil erlauben

Franky,

....ge.... Teil,das Du da wieder mal ausgegraben hast

...aber vermutlich viel zu Teuer....und unzuverlässig.....und kein ........und überhaupt......