Beiträge von KTM2016

Garmin dezl785, Full EU LMT D, 7" Glasbildschirm, WLAN, Bluetooth in/out, Lifttime, Musik, emails, Kalender, SD-Karte, usw. Eigentlich ein LKW-Navi, daher eher robust.

Sehr starker Magnethalter, Motorradhalter und Abdeckungen selbst gebaut. Achtung läuft mit 5V nicht wie die ZUMUS mit 12V, d.h. über den Wandler im Stecker für den Zigarettenanzünder.

Verbindung zum Navi und Helm und zur FB laut/leise funktionieren, als 2.Handy gekoppelt.

In Garmin Express registriert, Routen mit BaseCamp überspielt, sehr schnell und deutlich, mit Fingern zoomen und drehen auch. Zu sehen sind auch viel mehr Details.

Angebaut gerade mal 1cm höher wie das 595er.

Ich weis, offiziell keine Angaben zu IP5 oder 7, aber durch die Halterung und meine Abdeckungen im nachherein doch recht gut geschützt.

Letztes Wochen-Ende über ca. 1000 Km getestet, hält die 40 Grad plus aus, hält auf Buckelpisten, hat klasse funktioniert auch bei den Wolkenbrüchen am letzten Samstag und Sonntag.

Musste allerdings meine Handschuhe tunen damit es richtig reagiert.

Hier auch ein Vergleich ZUMU 595 und das NEUE, ach ja ist auch noch ne DashCam mit drin...., braucht man aber nicht 70,-€ gespart.....

Das ganze für 470,-€ - ohne DashCam 400,-€. Interessant wird es wenn das Over-Lander, auch 7" mit IP5, rauskommt, allerdings für rund 800,-€

Gruß Bernd

Leider nur schlechte Erfahrungen gemacht mit der 300er Serie, die Kontaktstifte, hier nur 2, 500er Serie hat 20 OIN, nutzen sich ab, bzw. arbeiten sich ein, der Halter wackelt, das Ding ist zu klein und zu Teuer, keine gute Idee.... Sorry Bernd

Ein neuer Versuch: Garmin dezl785, Full EU LMT D, 7" Glasbildschirm, WLAN, Bluetooth in/out, Lifttime, Musik, emails, Kalender, SD-Karte, usw. Sehr starker Magnethalter, Motorradhalter und Abdeckungen selbst gebaut. Verbindung zum Navi und Helm und zur FB laut/leise funktionieren. In Garmin Express registriert, Routen mit BaseCamp überspielt, sehr schnell und deutlich, mit Fingern zoomen und drehen auch. Ist angebaut gerade mal 1cm höher wie das 595er. Ich weis, nicht IP5 oder 7, aber durch die Halterung und meine Abdeckungen im nachherein doch gut geschützt. Dieser Tage über ca. 1000 Km getestet, hält die 40 Grad plus aus, hält auf Buckelpisten, hat klasse funktioniert auch bei den Wolkenbrüchen am letzten Samstag und Sonntag, musste allerdings meine Handschuhe tunen, hier auch ein Vergleich ZUMU 595 und das NEUE, ach ja ist auch noch ne DashCam mit drin.... Gruß Bernd

Also die Navigation mit Google Maps ist klasse, Darstellung, Details, Angaben, alles gut. Aber es frisst viel Strom, kein Problem bei Anschluss am Bordnetz, und das Navi wird heiß. Wenn mein ZUMU 595 bei über 40 Grad schon aussteigt und schwarz wird, sind Handys längst aus. Zudem kann ich keine Routen planen oder vom PC übertragen.

Trotzdem viel Spaß damit.

Gruß

Bernd

So sieht das bei RMS ohne Koffer aus. Weniger geht nicht. Befestigt ist jeder Koffer mit 4 Flügelschrauben, 2 davon im Koffer und somit die Diebstahlsicherung. Habe halt mehrmals die Erfahrung gemacht, das die Fahrer mit Koffern, noch dazu wenn sie nur selten damit fahren, beim Staudurchfahren (Mittelgasse) ihre Probleme haben. Oder fahre mal durch südliche Großstädte, enge Uferstraßen, kleine Bergdörfer, da zählt jeder Zentimeter. Wenn man im Revier die Koffer im Hotel lassen kann, alles gut. Meine sind immer dran. Wünsche euch eine tolle Saison und viel Spaß. Gruß Bernd

Zitat von marcus_vt

Hallo Bernd,

vielen Dank für die Fotos! Noch eine Frage zu den Vershclüssen: sind das Standard-Verschlüsse (aus dem Baumarkt?), oder kannst Du mir die Bezugsquelle nennen?

Vielen Dank im Voraus!

Viele Grüße

Marcus

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Schaue mal nach Kistenverschlüssen, habe jetzt hier die mittleren Bestellt, kosten gerade mal 3,50€/Stk, sind aus VA, etwas leichter, kleiner und schöner wie die jetzigen, der Federverschluss genügt und klappert nicht. Viel Spaß beim Basteln, Gruß Bernd

Zitat von marcus_vt

Hallo Bernd,

kannst Du Fotos von Deinen Nachbesserungen machen und einstellen? Welchen Verschluss (Bezugsquelle) hast Du verwendet?

Ich hatte die RMS-Koffer an der R1150GS, waren prima, aber Deine Verbesserungen sind wirklich sinnvoll (wären es seinerzeit auch an meinen Koffern gewesen, ich bin aber nicht auf die Idee gekommen...).

Vielen Dank im Voraus!

Viele Grüße

Marcus

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Anbei die Fotos wie gewünscht. Die Zusätzlichen Verschlüsse sind für tagsüber, während der Tour, möchte nicht immer auf- und zu schließen.

Hatte vorher kleine dran, sind aber aufgegangen. Die hier nicht. Fangbänder schonen die Scharniere. Das D-Schild ist für Bosnien, Montenegro und Albanien, wird ne geile Tour. Zur Gesamtbreite der Koffer, laut Hersteller 83 cm, kommt hin, siehe Foto, und das bei 72 Liter Inhalt.

Zitat von nicker-klauer

Es ist das System von rms.

Mit 1099 € jedoch auch nicht gerade günstig

http://www.rms-metalwork.de/kt…venture-koffersystem-alu/

Stimmt, alles richtig. Habe die Koffer jetzt im 4 Jahr, am 3 Motorrad. Angefangen mit der 1190er, danach 2x1290er, gesamt wohl an die 100.000 Km.

Habe nur kleine Nachbesserungen durchgeführt. Da wären Fangbänder für die Deckel im offenen Zustand, sowie jeweils einen weiteren Verschluss ohne Schlüssel. Die Dichtungen waren irgendwann durch, für kleines Geld zu bekommen. Ansonsten jederzeit wieder.

Zitat von MCS78

Und verträgt kein einzigen Tropfen Wasser da es ein Navi für den PKW-Bereich ist. Wäre persönlich jetzt nicht meine erste Wahl für den Outdooranwendungsbereich

Das stimmt teilweise. Hatte den Lautsprecher angezapft und einen Bluetooth Sender angebaut, klein leicht günstig, alles Wasserdicht, gab trotzdem keinen, lässt Garmin aber nicht zu.... Hatte den Lautsprecher mit einem Stück Membrane aus einer alten Jacke abgedeckt - dicht, die Verbindungsnacht Ober- und Unterteil mit Silicon abgedichtet - dicht, auf der Rückseite eine Zumu Abdeckkappe angebracht / verschraubt und abgedichtet, darin auch den Stromanschluß gelegt, man beachte die richtigen Pins, 2 von 18, somit brauchte ich keinen USB Anschluss. Leider ist mir bei den vielen Umbauten, hier PINs in der Platte ein kurzer passiert, Navi-Akku und Lautsprecher verreckt, das war erstmal das Ende des Projektes. Aber damit Fahren und Navigieren damit war top. Hielt, wackelte nicht, keine Blendung, keine Einschränkung durch die Handschuhe. War ein Versuch.

es geht auch ohne Elchgeweih, kein Raum verschenkt, gesamt 82 cm breit

oder eben so

Das hier nenne ich Navi. 6,95" , WLAN, mehr Apps, auch SD-Karte, zudem sehr schnell, leicht, Kontrast und Farben top, leider kein Bluetooth out...

45.231km, KTM Super Adventure s, Modell 2016, EZ 03.2017, 11 größere Touren, Langstrecke, keine Auffälligkeiten, Ausfälle o.ä.

Hallo, habe heute meine 1290 Super Adventure S nach der 45.ooo Km Inspektion abgeholt.

Alles nur Routine gem. Inspektionsheft, keine zusätzlichen Arbeiten, keine Auffälligkeiten.
Kosten 327,-€ Brutto, Arbeitslohn und Teile.
Auf meine Händler / Werkstatt, KTM Schmitt in Binningen an der Mosel kann ich mich verlassen. Klasse Arbeiten, Servive, Betreuung, Danke.

Mein Motorrad ist Modell 2016, EZ 03.2017, hat seitdem 11 größere Reisen erlebt, mich dabei nie im Stich gelassen.
Details zu An- und Umbauten sind unter meinem Namen KTM2016 zu finden.

Trotzdem werde ich mich nach der nächsten Tour, Mitte Oktober, bei ca. 50.ooo km, nach einem Nachfolger, das gleiche Modell, Ausstattung, Anbauteile, umsehen.
Selbst mit der Garantieverlängerung wäre ich Ende nächsten Jahres bei ca. 80.ooo Km, dann endet jegliche Garantie und der Wertverlust wäre immens.

Ich habe bisher nichts bereut und viel Spaß gehabt, so soll es bleiben.
Noch gibt es keine vergleichbare 1290s mit der Laufleistung im www.
Da bin ich noch am Suchen / überlegen was ich fordern kann. Aber das wird schon.
Wünsche euch allen noch eine schöne Saison und allzeit gute Fahrt.
Gruß Bernd

meine ist geradew bei der 45.ooo Km Inspektion, werde Morgen berichten

Meine ist gerade bei der 45.ooo Km Inspektion, werde Morgen berichten, die 1ooo war nach dem ersten Wochenende dran

Anbei mein neuester Km-Stand.
KTM 1290 Adventure S, Modell 2017.
Die 30t Inspektion wurde bereits bei 28t Km gemacht weil danach wieder eine größere Tour anstand.
Das obere Bild zeigt die Km in diesem Jahr an.
Komme gerade aus Norwegen zurück.
Keine Probleme, Ausfälle, Besonderheiten, im gegenteil, neuen geringen Verbrauch aufgestellt, 4,3 Ltr auf 100 Km.
Bin im Regenmodus gefahren, reichte dort aus, nach 402 Km 17,2 L getankt, d.h. fast 6 L übrig und die Reserve Lampe war auch noch nicht an.
Kann mich wirklich nicht beschweren, bin sehr zufrieden.
Gruß Bernd

34.000km, Bernd, 1290 Adventure S, Modell 2017, keine Probleme

Zitat von motonation

Musste das Ventilspiel bei einem oder mehreren Ventilen justiert werden? Wieviel hat die Ventilspielkontrolle bei den Kosten ausgemacht?


Gruß
Hans

Ventilspiel, Einstellung war nötig, Leistung war da, man (ich) hörte es aber. Die Ventilshims 21.-€.
Und der Gummi vom Schalthebel war verschlissen, 3,05€

Zitat von daniel0402

Zitat von »KTM2016«

Diese Woche war meine Adventure 1290 S zur 30.000 Km Inspektion.
Nach gut einem Jahr und 7 größeren Touren war es soweit.
Mein Händler in Binningen hat genau nach KTM-Vorgaben 4,75h und nur die vorgesehenen Ersatzteile benötigt.
Keine weiteren Schäden oder Mängel. Der aktuelle 3. Reifensatz ist gerade mal ca. 2.000 Km drauf. Die erste Kette ist immer noch wie neu, keine Simmerringe undicht oder ähnliches.
Mit dem Aufspielen der neuesten Software incl. My Ride habe ich 730,-€ bezahlt.
Alleine der Staat hat schon 116€ daran verdient. Der Rest teilt sich in die Arbeitsstunden und die Ersatzteilpreise.
Bin sehr zufrieden mit meiner Adventure und meiner Werkstatt.
Jetzt freue ich mich schon wieder auf die erste große Tour.
Sizilien wir kommen.
Gruß Bernd

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Zitat von daniel0402

- Immer noch die ersten Bremsbeläge?
- Wie handhabst du die Kettenpflege?

Hast recht Bremsklötze Hinten bei 26.000 km für 20,-€. Waren fällig nach 2 Touren in den Alpen und der Grand Alpes.
Kettenpflege mit Scottöiler. Sehr gut. Richtig eingestellt und den Temperaturen angepasst keine Spritzer und Flecken am Kennzeichen.