Beiträge von motoakku

Zitat von Huskycrosser

Google Maps und dort

aschaffenburg am main motorradreifen
eingeben .

Dann hast genug Bewertungen wo du dir was aussuchen kannst .

Deinem KTM Händler scheinst du so etwas nicht zuzutrauen ?

wo würdest du montieren lassen wenn die Rädernbereits draußen wären ?
privat bei Kumpel oder Verein gibts immer jemand der das kann .

Aber muß man dazu extra einen Beitrag machen ???

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@Huskycrosser, du und dein negativ auffälliger Charakter wirst ja hier im Forum schon genug beschrieben, einen Beitrag mach ich wann ich es will, dafür ist das Forum da, es geht dich gar nichts an!!!!!!

Hartmut, das nötige Werkzeug habe ich, ich hab einfach keine Lust mehr dazu, mein Rücken beschwert sich immer. Meine ktm Werkstatt nimmt leider einen deftigen Aufschlag von 100€ dafür. Danke für deine Antwort

Hallo zusammen,

kennt jemand von euch eine Werkstatt in der Nähe von Aschaffenburg am Main die einen Reifenwechsel samt Radaus/-einbau anbietet mit verlässlicher Sachkenntnis zum vernünftigen Preis.

danke und vg Peter

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Zur Entscheidungsfindung in der MOTORRAD NEWS 6/2020

Zitat von Hobbit

Tja, wie war das ich mach mir die Welt wiede wiede wie sie mir gefällt.

Heiko, ich hab den Evo tour von dir seid 15.000km dran und bin wirklich sehr zufrieden, mußt doch nicht auf jeden Nörgler hier eingehen, nur meine Meinung.

Zitat von HaraldB

Klar. Die Erhöhte Abnutzung des Blinkerschalters.

Guter Hinweis ...

Deshalb blinkt auch kaum mehr einer

Zitat von Frixus 13

Das nenne ich ein unaufdringliche und verständliche Werbung.

Da denkt man wirklich dran, ob ein Kettenöler nicht g‘scheiter wär.

Scheue mich nur vor der Montage.

Moinsen,

da ich technisch nicht so begabt bin hab ich das für 200€ in der KTM Werkstatt machen lassen, das sollte man sich bei dem Luxushobby Motorrad leisten, dann ist das tiptop innen verlegt und unsichtbar, deine Hände bleiben sauber und die Nerven geschont.

Zitat von Donkey Rider

132,50 € brutto bei Motoyama Ravensburg .....

Wow das ist heftig, bei mir sind es ca. 100€/std. bei Nagel in Darmstadt , und ich dachte das sei viel

Zitat von Hobbit

Hallo,

sauber machen schadet nicht, das ist aber in dem Fall nicht das Problem. Zähl mal die Zahnradtäler von der Düse bis zum Auflaufpunkt der Kette bei den Bildern von Haltelinie und dann bei den Bildern von mir.

eins zu drei !!!

Zitat von motoakku

Hallo zusammen,

eine Arbeitseinheit kostet bei meinem KTM Händler 8,32€ netto, weiß jemand wieviel Minuten das sind? Je nach Region unterscheidet das ja auch den Endpreis bei einer Inspektion.

Danke

Vg PeteMoin

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Moin,

also wenn ein AW 6 min. entsprechen sind das in meinem Fall etwa 100€ butto pro Stunde .

Wie hoch ist der Stundensatz denn so bei euren KTM Werkstätten, das wäre interessant zu erfahren.

gruß Peter

Zitat von KTMMB79

Sorry aber das finde ich jetzt auch to much. Wir wollen hier allgemeine Infos über kettenöler lesen. Vielleicht mal kurz welche es gibt und welche eingesetzt werden. Aber technische Details oder das Fixieren auf einen bestimmten, Bitte Nein.

Denke das Thema von dir ist besser in einem eigenen thread aufgehoben. Vielleicht stellst dich dann auch als Entwickler vor und wir diskutieren da dann mit dir, bzw. stellen dort die Fragen.
wäre das ein Ansatzpunkt für weitere Diskussionen. Ich finde es ja super das Leute die was anbieten hier vertreten sind. Wäre halt toll wenn man das dann auch sofort sehen könnte das du Händler bist. Grundsätzlich fand ich den Ansatz mit dem kupferrohr ja nicht schlecht. Ach egal... für mich war’s das hier mit dem Thema.

Vorstellung steht bei Heiko ganz unten in der Signatur !!!!!!!

Zitat von Olek

So, feddich.

LED leuchten, hatte nicht richtig geguckt, daß die auf der Kabelseite eingegossen sind. Zusätzliches geschaltetes Plus musste aber sein ( bei laufenden Motor geprüft ).

Einstellung muss ich noch rausfinden, auf Stufe 5 sind die Rollen grau, mal sehen wie es auf 6 aussieht.

VG

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Ich fahr auf der 1050er mit 2

Hallo zusammen,

eine Arbeitseinheit kostet bei meinem KTM Händler 8,32€ netto, weiß jemand wieviel Minuten das sind? Je nach Region unterscheidet das ja auch den Endpreis bei einer Inspektion.

Danke

Vg Peter

Hallo thomas,

im Web gibt's eine passende Folie zum aufkleben.

https://www.amazon.de/HILABEE-Motorrad-Tacho-Film-Displayschutzfolie/dp/B07YF2SG4J/ref=sr_1_66?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=DQWZ4G2TIBU5&dchild=1&keywords=ktm+1050&qid=1589464281&sprefix=ktm+1050%2Caps%2C453&sr=8-66

Zitat von thaFr3d

Habe auch den CLS. Würde ich mir nicht wieder kaufen. Funktioniert seit Anfang nur bedingt. Obwohl vom Fachhändler eingebaut. Muss ihn auch auf hoher Stufe lassen um überhaupt etwas zu merken - die Wirkung reicht aber nicht aus so dass ich trotzdem noch nachölen muss. Da hätte ich es auch gleich lassen können ...

Hallo,

habe auch den CLS vom Händler eingebaut bekommen, Einstellung auf 2 , funktioniert seit 15.000 km einwandfrei. Da stimmt bei dir was nicht Heiko.

Vg und bleibt gesund

Hupe 1290 SA - Stebel

https://valkmotive.shop/de/alle-claxons/

Hallo Paul,

tut mir leid für dich , ich habe zwar keine Lösung für dein Problem, ich will nur mal erwähnen das ich in drei Jahren und 46.000 km mit der 1050 Adv. nicht das kleinste Zipperlein hatte.

Ich weiß das hilft dir nicht weiter, ich wünsch Dir das Du erfolgreich wirst auf der Fehlersuche. Wenn die Kiste sonst funktioniert hilft auch weiterfahren und ignorieren, dann repariert sich so manches Elektronikproblem von selbst, gerade wenn sie länger gestanden hat.

Vg und bleib gesund.

Zitat von Michael_990SD

Hi, ja ich hab mir das Bild von dir hier aus dem Thread geholt. Ich wollte damit eigentlich nur zeigen, dass der auch eingebaut ohne Probleme abgemessen werden kann, nichts für ungut.

Passt schon, kein Problem

Hallo,

das Bild ist von meinem Motorrad und ich kann Euch sagen das es lange nicht so schlecht aussieht wenn man das ganze Motorrad betrachtet, aber es erfüllt seinen Zweck und ist günstig.

so Long

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Zitat von Russka

Ist zwar unbestritten zweckmäßig, für mich würde so eine Low-Tech Lösung an meiner SAS aber nicht in Frage kommen (optisch grausam!).

Hab ja auch ein lowtech Bike, 1050er, da sieht das gut aus

Zitat von motoakku

Hallo,

die einfachste und günstigste Methode ist Auspuffband und Metallkabelbinder.

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