Beiträge von bobmob

@ Ich: Lotus Exige, Renault Alpine und natürlich die RC8. Auch beim Lotus wäre ein Verkauf übrigens äusserst schwierig. Für Exoten wie Lotus oder RC8 ist der "Markt" hier in CH sehr klein, da braucht es Geduld oder einen Eintausch beim Händler. Das mit der Geduld ist aber nicht so meine Stärke

Zitat von shucy

die RC8 und R dürfte wohl das größte Problemkind sein

... hast Du da nicht den X-Bow vergessen ? Trotzdem auch ein Gerät das ich mir gerne kaufen würde wenn ich nicht schon genug Spass-Fahrzeuge hätte. Preise und Wertstabilität hin oder her

Tja, da hätte sich möglicherweise die Originale doch gelohnt

Hallo. Auch mit CH-Faktor finde ich die recht teuer. Wenn Du bar zahlen kannst müsste noch einiges drin liegen. Zusätzlich würde ich schauen das da von Anfang an noch der Prog. Gasgriff und eine kürzere Übersetzung drin liegt ("Muss"-Umbauten für die Strasse). Das mit der Feder findest Du ja selber raus beim Probefahren. War bei mir nie ein Thema.

GLAUBNIX: Andere Länder, bessere Gehälter

"Hard Reset" mit Sicherung 1 hat funktioniert Jetzt gehts wieder !

Danke Dir für den Bericht !

Bei mir geht auch nichts mit +/- ...

Meine hat auch noch Winterzeit

In der 09er-Anleitung steht tatsächlich sowas wie es schon japsenschrecker schreibt: "Die Uhrzeit muss eingestellt werden wenn die Batterie abgschlossen bzw. wenn die Sicherung ausgebaut war"

Zitat von Ricco

der Optik zuliebe würde ich die Schwinge schwarz machen

e
Mach das bloss nicht ! So ein schönes Teil mit ödem Lack zukleistern, wie kann man nur schon dran denken Nix für ungut. Die Geschmäcker sind halt verschieden

Biddeschön:

http://hfcarbon.de/index.php?m…775bb26a96be11f2c0f4d4304

Kenne den Shop aber selber nicht. Evtl. kann auch jemand was zur Qualität sagen. Würde mich auch interessieren.

Ach ja: Was ist ein "Verkleidungsdreieck" ??

Zitat von Flobolt

Warum auch nicht?

Weil jeder der einen Sportler kauft erstens nur im Kreis fahren darf und zweitens Rossi heissen muss. Ist doch logisch ?

Ich bin auch eine Tourenschwuchtel

Zitat von ziploader

bei der Suche ist mir nichts gravierendes aufgefallen.

Es gibt eben auch nichts gravierendes. Meine hat nun ca. 15'000 km und ich hatte nie irgendein Problem. Was keines meiner bisherigen Motorräder geschafft hat (Suzi, Yamaha, Triumph). Welche Rückrufe für ein bestimmtes Motorrad anstanden und ob sie gemacht wurden kann Dir der KTM Händler nachschauen. Eine Probefahrt wird den den Rest klären.

Über den schweizer Importeur (http://www.grossrieder-import.ch/product.asp?intProdID=3765). Normalpreis 1,596.15 (€uro). Da bei uns EG-ABE nicht gilt gibts auf dem Beiblatt entsprechende Ergänzungen für die

Zitat von Miparti

Zumindest plane ich da mal im Frühjahr etwas zu experimentieren.

Kann ich nur wärmstens Empfehlen. Funktioniert 1A. Bis jetzt hat es auch dem Kat nichts aus gemacht. Leider kann ich nun wegen der Quat D vorne beginnen

Zitat

Die Amis scheinen da ja noch einen hässlichen Zubehörauspuff von GPR zu haben siehe http://www.twowheelsblog.com/p…aust-for-the-ktm-rc8-1190 !

Die hat er wohl in einer Nacht-Nebel Aktion einem Roller abgeschraubt

So. Ist bestellt Danke für Eure raschen Antworten ! Jetz mal sehen wie lange es geht bis sie kommt. Mapping lasse ich nochmal sauber abstimmen wenn die Anlage dran ist.

Da die Quat D neuerdings in der Schweiz eine Zulassung haben soll würde mich mal interessieren was Ihr in D und A so für Erfahrungen damit gemacht habt. Gibts da einen Bastel-Faktor oder passt alles wie angegossen ? Und wie sieht es mit der Hitzentwicklung aus ? Mir scheinen die Rohre recht nah am Reifen und auch die Verkleidung ist ja nicht gerade "unschmelzbar" ...

Da bin ich ähnlicher Meinung. Geradeaus-Rennen und aufgeladene Motorröder sind nicht meine Welt. Aber ich gönne Ihm seinen Spass. Einer weniger der die Pässe verstopft

Die Brücken werden bestimmt hochwertiger als das billige Gussteil der normalen RC8! Leider beeindruckt das unsere Prüfer hier gar nicht, die brauchen einfach Ihre Nümmerchen und Zettelchen. Ich habe die Erfahrung schonmal mit einer edlen Oehlins-Gabel für eine R1 machen müssen.

Ich finde den Preis OK. Muss aber leider trotzdem absagen! Hatte nicht daran gedacht, dass man die Dinger ja zulassen muss wenn man damit im Strassenverkehr fahren möchte Werde dann wohl doch die Originale von der "R" nehmen müssen

Interesse !