Alles anzeigenDanke Clausi
Klingt ja mal "NUR" mittelprächtig. Gespannt was andere Blätter schreiben.
Habe ich richtig gelesen? Der jährliche Zwangsservice entfält? Ist ja sensationell
Morgen steht bei mir der Unboxing Event an.
Grüessli Marcus
Alle 15000Km, alle 12Monate. 30000Km, 24Monate usw. Laut Bedienungsanleitung.
Ist aber nicht das Kettespannen, find da kein unterschied.
Mein Händler sagte Mitte aber eher ende des Monats im Laden.
Auch die Sitzheizung grundsätzlich aktiviert im Menü?
Es sind ja zwei Menüpunkte die Eingeschaltet sein müssen.
Bei Neukauf kostet es um 100€ nur die Nachrüstung ist teuer, was aber bei jeden wechseln von Ritzel, Kettenrad und Kette der Fall wäre.
Bei mir war es so, ich musste den Schalter gefühlt 100mal drücken dann ging es wieder 2Tage, wurde bei der Inspektion gewechselt.
Versuch doch Oranienburg, ist aber auch nicht billig.
Das ist ja klar, nur ohne Luft wird eben kaum gekühlt, insbesondere der hintere Zylinder wird ja Thermisch hoch belastet, die 2l Kühlwasser bringen auch nicht viel, die gehen im Stau auch schnell über 100Grad.
Ah, okay. Hab dazu nichts gefunden.
Trotzdem, bei meiner 1290 ist es auch so, was ja völlig natürlich ist, da im Stau die Kühlung durch Luft entfällt. Das Kühlwasser wird ja über den Lüfter abgekühlt.
Welches Öl wird verwendet?
Auch wenn du es nicht lesen möchtest es ist normal.
Bei Luftgekühlten hatte ich im Sommer ohne Stau bis 140Grad.
Das Kühlwasser kann das Öl ja nicht kühlen, soweit ich weiß besteht keine Verbindung zwischen Öl und Kühlkreislauf. Es gibt Fahrzeuge wo der Ölfilteranschluss vom Kühlwasser umflossen wird und so das Öl etwas kühlt.
Ich kenn es so, beim 550er hab ich immer am Netz, nie probiert, beim Vorgänger war es so.
Sollte normal sein, Akkusparen, kommt lange keine Abzweigung wird der Bildschirm abgeschaltet, geht vor einer Abzweigung wieder an. Kann man auch irgendwo einstellen.
Ich auch nicht, Bremsflüssigkeit um die 50€
Stimmt die sind auch nicht besser, ich wollte ja in O-Burg kaufen, der wollte aber keinen Cent nachlassen, also Listenpreis, hab dann 200Km weiter gekauft.
Einfahrkontrolle extrem teuer, Kette gespannt bis zum geht nicht mehr Straff. Im Auftrag gegebene Zusatzarbeit abgelehnt, kannst doch selber machen
.
Nagel im Reifen, Abholen geht nicht ruf mal ADAC an, wie die Geschichte dann ausging erzähle ich nicht, aber freundlich waren Sie bis dahin.
Also meine Erfahrung mit O-Burg sind nicht die Besten, eher im Gegenteil.
Es liegt einfach daran, der Scheinwerfer eines Motorrades ist auf Augenhöhe eines Autofahrers.
Du kannst es ja auch vorher mal als Simulation laufen lassen, da sieht man schon wo es hacken könnte.
Ja das ist immer ein Problem, jeder Kreisverkehr wird als Kurve gesehen, sollte man gleich bei der Planung berücksichtigen, oder in der Nähe der Stadt auf schnellste umstellen, dann werden wenigstens die Wohngebiete vermieden.
Also mit MyDrive geplant, wenn die dann am Navi andere Einstellung vornimmst ändert sich auch die Route, oder mal am PC nicht die Straße getroffen oder die Gegenseite.
Wundert mich, dass es eine Wirkung haben soll, bei der GS hatte es keinerlei Wirkung, außer das es hässlich ist.
Für die Arbeit hast du mein Respekt.
