Wie gesagt die Kraftstoffpumpe wurde einfach so ersetzt da die Maschine von heute auf morgen nicht mehr angesprungen ist und im Display der Fehler Kraftstoffpumpe stand.
Um Korrosion muss ich mir ja wohl beim Kunststoff Tank keine Sorgen machen.
Ist eigentlich Filter und Pumpe eine Einheit?
Ja die Restweiten Anzeige ist bei mir auch komisch die bleibt ganz lange bei 30km und springt dann auf 0km.
Tankentlüftung ist ok, das weitere muss ich Mal nachsehen. Der Kraftstofffilter müsste ja immer Probleme machen. Aber da die Maschine 5 Monate als ist ging ich bisher nicht von einen defekt sonder eher von einem Konstruktionsfehler aus.
Hallo,
ich glaube der Titel beschreibt es schon ganz gut, wenn ich mit einer Restreichweite von 100km oder weniger stark beschleunige habe ich nach 1 Sekunde beschleunigen plötzlich 0 Leistung, nach einer weiteren Sekunde ist die Leistung wieder voll da.
Desto leerer der Tank ist desto schlimmer wird es.
Habt ihr schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ich kann mir nicht Vorstellen dass dieses Verhalten normal ist.
Vor einigen Tausend Kilometern wurde die Kraftstoffpumpe bereits auf Garantie getauscht da diese einfach nicht mehr funktionierte nachdem das Motorrad 3 Tage in der Garage stand. Aber vor dem Tausch war es mit den Aussetzern genauso.
Grüße
Tobias
480€ mit -10% Code
Die Preisunterschiede sind ja schon nicht ganz ohne.
Der Cobra liegt bei 399, Mivv bei grob 500 und der Austin mit Import und Co bei 700.
Sc Project je nach Modell aus so zwischen 600 und 700.
Der Akra ist preislich völlig außerhalb des fairen Rahmens.
Mein Austin mit -10% hat insgesamt 480€ gekostet
Seh ich das richtig, erster Wert am Rad, 2. Wert in Klammer, hochgerechnet auf Motorleistung?
Ich schätze Mal beides Hinterrad Leistung nur in Klammer die korrigierten Messwerte wegen Luftdruck Temperatur Feuchte.
Alles anzeigenKomplett kalt? Jetzt im Winter? 0 Grad?
Egal.
War das denn von Anfang an?
Auch egal.
Da du in der Garantie bist, solltest du deinen Kürbissisten kontakten.
Und da Bremsen sicherheitsrelevante Teile sind, kannste den Mobilityservice in Anspruch nehmen. Die organisieren den Transport zum
Dealer. Anruf genügt.
Wenn du kein Winterfahrer bist, könnte die Jahreszeit ja passen.
Mit schärferen Belägen lässt sich dein Problem mutmaßlich nicht lösen.
Ja das mit dem Mobility Service musste ich schon testen wegen der Kraftstoffpumpe. Abgeholt wird das Bike aber holen musste es selber.
Stop. Wieviel km haste denn runter? Bissi Einfahren musste die Beläge schon.
bin jetzt bei 7000 km. Aber was ich deutlich spüre wenn die Bremse nicht komplett kalt ist, bremst sie deutlich besser. Dass hatte ich bei anderen Motorrädern so noch nicht gehabt.
Aber ich werde das Mal testen mit dem entlüften
Ebenfalls habe ich getestet mit dem Hebel über Nacht auf Druck befestigen, hat aber keine Auswirkung gebracht.
Aktuell habe ich noch das Problem dass ich keinen wirklichen Druckpunkt im Hebel spüren kann und je nach Hebeleinstellung ich ihn zum Lenker ziehen kann. Habe das Gefühl als wäre da etwas Luft in der Leitung. Aber da ich die Maschine erst im August letzten Jahres gekauft habe, gehe ich erstmal davon dass alles in perfekten Zustand sein müsste.
Ebenfalls muss ich im Vergleich zu anderen Motorrädern(keine S1000 oder ähnliches) relativ feste am Hebel ziehen.
Ich kann die Zieger IBEX Sturzbügel empfehlen, diese sind sehr unscheinbar und schmiegen sich genau an die Form der GT an.
Bei vielen wie von SW-Motech oder PowerParts gibts Probleme mit Zentralständer.
Also im Vergleich zu den SA immer noch deutlich stärker, habe noch nie die Temperatur meiner Bremsscheibe gemessen.
Hat schon mal jemand die Brembo SR Beläge gehabt? 07BB37.SR
Finde auch, das Spiel des Gasgriffes ist echt heftig, Kannst Du vielleicht mal Montagebilder posten?
Habe gerade doch noch ein Bild gefunden welches ich beim Einbau gemacht habe.
Ich glaube nicht mittlerweile wird wohl viel aus PP Kunststoff gemacht da günstiger und temperaturbeständiger.
Erweichungstemperatur von ABS liegt bei 105-120 Grad und PP bei 160 Grad, was natürlich ein deutlicher Unterschied ist.
Da hätte ich bedenken dass die weich werden könnten wenn man das heiße Motorrad abstellt.
Hier ist der besagte Ring zusehen. Schaut wegen dem Handyblitz unschön aus, aber mit normalen Licht ist er einfach schwarz und nicht zusehen.
Weißt du auch in welchem Zeitraum? Habe meinen am 29. Oktober bekommen und bis heute keine Rechnung erhalten.
Muss Leider meine letzte Nachricht korrigieren, habe mich zu früh gefreut und heute die Rechnung erhalten. 
Vor Abgabe des Mopeds eine Ansage bitte keine neue Software.
Wenn die Welt der unfähigen Händler so einfach wäre 
Dann müsste man sich Mal ein Pitlimiter für die Stadt programmieren lassen 
Weiß jemand wie das ist wenn man mal einen Service bei KTM machen lässt du die dann meinen sie spielen Mal die neuste Software auf? Möchte der Martin dann wieder das volle Geld zum erneut flashen?
