KTM hat zum Herbst immer gute Preise.
Beiträge von Wildcat
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MT-09 SP - Motorräder - Yamaha Motor
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Die 890 SMT wird sicherlich 2024 im Programm bleiben und zwar so wie sie ist. Die KTM Seite war Ende 2022 bis Anfang 2023 auch nicht zu 100% aktualisiert.
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Erlkönig Ducati Hypermotard mit Superquadro Mono : Ducati-Einzylinder mit 77,5 PS und 659 KubikDucati baut wieder Einzylinder mit Desmo-Antrieb. Hubraum: 659 Kubik. Leistung: 77,5 PS. Verpackt in einen Hypermotard-Erlkönig als KTM-Konkurrent.www.motorradonline.de -
Yamaha XSR 900 GP kommt 2024 : Neues Superbike von Yamaha aus den 1980ernNach Markenanmeldung und zahlreichen Teasern stellte Yamaha Ende Oktober 2023 die neue XSR 900 GP offiziell vor.www.motorradonline.de -
Der optisch akzeptable Kompromiss für den technisch und akustisch sehr guten Serien ESD ist eine Karbonhitzeschutzblende für den ESD statt der Edelstahlblende. So sieht man von der silbernen Keule nicht mehr so sehr viel.
Ohne jetzt den direkten Vergleich zu QS von BMW oder Kawa find ich QS und Blipper auf der 890er genauso fabelhaft wie den QS von der 1290 SD. Funktioniert tadellos und macht richtig viel Spaß.
Hatte ich zb vor dem SC Project
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Dank Dir! Das mit dem Dekor dachte ich mir, durch die verschiedenen Videos im Netz.
Der Serien ESD klingt rotzig und frech:-) ? Sieht aber aus, wie die wahrgewordenen...
Den QS hast Du nicht zufällig dran?
Klar hab ich den QS und der funktioniert astrein.
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890 Duke 2022 und 2023 GP sind gleich . Die GP hat nur anderes Dekor und Soziusabdeckung dabei. Zum Akra, der ist eher dumpfer und dezenter vom Klang zur Serie. Ich habe an meiner R einen SC Project Carbon ESD. Damit wurde der Klang tiefer und wuchtiger. Serien ESD klingt rotzig und frech.
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Meine 890 Duke R 6.20 hatte undichten Simmerring (Kettenritzel) und Ventildeckeldichtung. Der Drosselklappensensor war noch defekt. Kette nervte mit Quitschen, hier hilft nur viel schmieren oder wechseln auf D.I.D Kettensatz usw. Batterie hab ich Shido Lithium, da ich orginal Batterie nicht traue. Gesundheitliche Probleme und Fernbeziehung haben allerdings noch keine 5000km zugelassen.
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Hallo Mario, prima analysiert. Bei der 890 Duke R sind Sozius Fußrasten und Soziussitzbank dabei. Lenker kannst 3x verstellen und Fußrastenanlage notfalls von der 890 Duke GP nehmen. Bremse und Fahrwerk ist die R halt besser. Fürs Touren sehe ich aber die 890 SMT als Favorit. Ich fahre selber eine 890 Duke R und darf am Freitag die 890 SMT Probe fahren.
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15er Ritzel ist eine gute Idee.
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Hier sieht er auch oval aus.
Alles Blickwinkel.
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Da ich erst eine 890Duke GP beim Service fuhr , kann ich dir nur sagen,
das meine lauter ist.
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Bei mir ist der Db Eater so montiert und Leistungsverlust hat der SC Project auch nicht laut dem Piraten! Ich habe deutlich mehr Klangtiefe wie die Serien Duke damit! Leistung ? Läuft eher gefühlt besser als schlechter. Irgendwas stimmt da nicht bei Wolfram.
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Erlkönig Ducati Hypermotard mit Einzylinder : Sensation – Ducati gegen KTM mit über 70 PSDucati baut wieder Einzylinder. Beweis: ein Erlkönig im Stile der Supermoto Hypermotard. MOTORRAD erwartet über 70 PS aus wohl 659 Kubik als Konkurrent zu KTM.www.motorradonline.de -
Ich habe mir jetzt den SC Project SC1-R bestellt. Lieferzeit ist leider ca. 1 Monat.
ktm12b-91t-sc-project-790890-duke-titan-42765.jpg
Wolfram
Top Wahl!
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Die Asphaltemperatur bei der 890 Duke R war sehr niedrig. Gerade der Powercup 2 braucht aber Temperatur. Aus diesem Grund wollte Nils von 1000PS auch den Test bei höherer Temperatur nochmal wiederholen.
