Beiträge von Pippi_SAS

Ich hatte die Schrauben auch ersetzt, zumal ich das Teil direkt hab pulvern lassen, da mussten fix schwatte Schrauben her, von meinem Lieblingsforumsmitglied

Dann mach ich mich mal dran und putz die hübsch.

Das versteht sich doch von selbst , das fragte ich aber auch nicht. Alles gut , alles erledigt

Die sitzen aber bombenfest. Bevor ich da in Aktion trete, würde ich es gerne genau wissen.

Die Arbeit wollte ich mir ersparen, wenn es irgend geht.

Tausend Dank, mach ich

Wahrscheinlich steht irgendwo im Forum schon die Antwort, hab auf die Schnelle aber nix gefunden, also nicht "steinigen".....bitte

Morgen bring ich meine Adv, zur Inspektion, müssen der Sturzbügel und der Unterfahrschutz zur 30.000er runter? Weiß das einer?

BJ:2020

Die Arbeitszeit würde ich denen einsparen

fc-moto

Ich hatte gestern morgen den Coll Covers Bezug draufgemacht, original von CoolCovers, einteilige Sitzbank.

Passgenauigkeit 100%, war einfach, war fest, vorsichtshalber noch n kleinen Klebchen als Tankschutz angebracht.

Ich fahr los, bremse an ner Ampel und sitz fast auf dem Tank.

Ich geb Gas und rutsche nach hinten.

Direkt umgedreht und das Teil wieder runtergezumpelt.

Ernstgemeinte Frage!!!!

Wie bitte, kann man damit wirklich fahren?

nur zur Info

bei cool covers uk zu bestellen ist nix für schwache Nerven

am 18.6. bestellt, Einteilige SAR-Sitzbank

75,84€ inkl.Versand

25.5. Nachricht im Briefkasten.... Einschreiben Briefsendung, Abholung nächsten Tag, nix für KTM Fahrer, mein Kopfkino

19,54€ Zoll und DHL Gebühren

also insgesamt 95,38 €

Bei KTM 116 €

Dauer eine Woche

jetzt kann es warm werden

Zoll wohl nicht aber Einfuhrsteuer … falsch ausgedrückt. Post kassiert? Okay

Zitat von KtmMyLife

ich habe meine direkt bei cool covers bestellt, und letzte Samstag geliefert bekommen. Ohne zoll gebühren für 110euro zweiteiler

wie lang hat es insgesamt gedauert? Wann wird Zoll kassiert?

Letzte Woche bei Cool Covers direkt bestellt, wurde abgebucht

wo könnt ihr die konfigurieren? Ich find da nix

GEFUNDEN

Bei Inspektion automatisch und ungefragt

Zitat von wwolf

1. die in kurviger.de erstellte Rout als normale *.gpx Datei nur als TRACK mit mittlerer Stützpunktzahl abspeichern.

2. die *.gpx Datei in Basecamp laden und den Track in Route umwandeln.

3. die so erstellte Route auf den garmin übertragen.

Versuch macht kluch

Woooolfgaaaang genau soooo klappt es endlich. Ich bin echt verzweifelt

Du Rebell

Ganz zu Anfang hatte ich viele Probleme mit myride. Helm und/oder Händi haben sich ständig entkoppelt. Irgendwann wurde die Software neu aufgespielt mit dem Hinweis, machet Mopped nicht mit dem Notaus aus und lass sie nicht absaufen, da mag sie nicht, kann die Software abschmieren, so der Meister in meiner Werkstatt. Ob das stimmt, weiß ich nicht.
Letztes Jahr ließ sie sich nicht starten, weiß aber nicht mehr, welche Meldung kam. MobiGarantie angerufen, Adac kam, nach tel mit KTM Batterie ab, gewartet, wieder dran alles tutti. Kam ich mir n büschen blöd vor, lern aber daraus.
Jetzt, nach diesem Winter, ich fahr zwar durch, aber sie stand dann doch n paar Wochen rum, Mtc Fehler , Batterie war n büschen schwach.
50 km gefahren, Spannung okay, Fehler nach Neustart nie mehr aufgetreten.
Das Mopped ist halt ne Kombinette aus Mopped und Computer.

Da les‘ ich doch mal mit....

Männlich anbrüllen kann ich zwar nicht, aber weibisches keifen hört auch keiner durch die geschlossenen Fenster.
Und die „Hupe“ ist wahrlich deutlich unterdimensioniert.

Batterie mal ab gehabt? Software neu drauf. Eigentlich ist das n bekannter Fehler. Hatte mein Probefahrt Mopped auch.

Aber hat der Händler bestimmt schon gemacht....

Bei so viel Elektronik ist schnell mal was kaputt und auch schnell mal richtig teuer.

Ähm, nein ....

2 Jahre 35.000