danke für die Info von euch.
Traurig, wenn man es schon zu Verfügung hat, könnte man es auch nutzen.
Hier als Beweis, nicht das Fragen auf kommen.
danke für die Info von euch.
Traurig, wenn man es schon zu Verfügung hat, könnte man es auch nutzen.
Hier als Beweis, nicht das Fragen auf kommen.
Wo wird die Temperatur zur Anzeige gebracht?Der Sensor kann das-aber die Anzeige?
Richtig, sensor überträgt es. Die ktm Anzeige verarbeitet wohl die Daten nicht.
Vll muss man sich auch etwas aufheben für das neue Modell? Wie ist es bei der sdr 3.0?
Der original ktm sensor sdr2.0, hat Temperatur und Druck Anzeige.
Gruß
Was möchtest du genau damit sagen?
Europaweit senden die rdks auf 433mhz.
Das heißt aber nicht das es funktioniert, nur weil es die gleiche Frequenz hat.
Oder habe ich was überlesen?
Probiere ich das nächste Mal aus.
Kann ich so bestätigen. Funktioniert bestens.
Danke, sind leider auch nicht lieferbar... Erst wenn man mit dem Geschäft in Kontakt kommt, wird es geschrieben.
Die vom Ali, habe ich verbaut... siehe thread
Es wird gerade parallel geschrieben.
MfG
Die id Nummer vom sensor ist gleich lange laut rdks sensor Auslesegerät.
Das mit der Ausfahrt wird nicht so schnell passieren, da ein paar Teile fehlen ;(
Deshalb habe ich ja so "Dumm" gefragt, weiter oben.
Bezüglich dongle oder wie viel km / Zeit.
Gibt's eine gewisse Geschwindigkeit ein zu halten?
Wie gesagt. Vordere sensor original, Batterie getauscht. Optimal. wird sofort erkannt.
Aber wenn du auch sagst, es kann länger dauern... Hoffnung besteht. ;)
original zum Vergleich
Alles anzeigenIch würde vier zum testen bestellen !
Zwischenablage_05-19-2026_01.jpg
Wer montiert an der 1290 seine Reifen selber und könnte den Test für einen Radumbau machen?
wenn es nich klappt, 90 Tage Rückgabe.
Grüße
Michael
Genau die habe ich... bis dato keine automatische Erkennung. Siehe oben.
Alles anzeigenIch habe mal an Schrader geschrieben und gerade eine Antwort bekommen, das klingt nicht gut:
Sehr geehrter Herr XXX,
Vielen Dank für Ihre Nachricht. Gerne helfe ich Ihnen.
Aktuell sind wir mit dem Sensor in der Produktion im Verzug. Das liegt hauptsächlich an dem Ausfall einer Maschine in der Produktion. Wann wir wieder lieferfähig sind kann ich Ihnen nicht sagen.
Kind regards / Mit freundlichen Grüßen
Bastian
Technical Support
Dito
Sitzen in England.... mindestens 2 Wochen Wartezeit
Hier ist der link.
61412033000 TPMS Vorder- und Hinterreifen-Drucküberwachungssensor für 1290 Super Duke/Adventure 17-21 Ersatzteile - AliExpress 201355758 https://share.google/iugqViwdGt0KC3kmG
Steht sogar das gleiche drauf wie original... nur ohne ktm
oder hat schon jemand mal diese mit dem Tool "Tune ECU " die Daten des rdks geändert? Ich habe diese Software nicht... deshalb frage ich.
Sensor ist montiert, beim Ausbau das Ventil festgehalten, Sensor gewechselt, neuen Reifen drauf und Probefahrt gemacht. Das anlernen hat einwandfrei funktioniert.
Servus zusammen,
Wie viel km bist du gefahren?
Mein vorderer ist original und funktioniert nach batterie Tausch.
Der hintere war defekt, habe deshalb ein china clone verbaut.
Bin bis jetzt 5km gefahren, hat sich noch nicht angelernt. Mehrere Händler meinen es muss mit dem Tester am Motorrad programmiert werden.
Hingegen den Aussagen von dem Thread.
Gibt's etwas spezielles zu beachten? Müssen alle Sachen verbaut sein? Licht, blinker.... darf der dongle während dem anlernen verbaut sein? Hat da jemand Erfahrung?
Danke euch
finde ich gut, das Ihr so genau hinschaut!
Hätte auch ein größeres Problem sein können.
@ Ghost,
Danke.
Gute Frage... nächste Frage :), evtl. durch den Lichteinfall. ( oder evtl. Schleifvibrationen bei der Herstellung?)
EDIT: das ist die Wäschespinne die an der Decke hängt, diese spiegelt sich darin
die sehen aber sch. aus. d.h. 30tkm und es wird nicht mehr das Pitting?
Die Nuss, die ich verwendete hat außen Durchmesser von 19mm. => diese sieht so aus, https://www.ebay.de/itm/371701979736?chn=ps&_ul=DE&mkevt=1&mkcid=28&google_free_listing_action=view_item .
Kondos ist eben auf Zack :)
Danke für eure Hilfe Jungs und Mädels.
Bei weiteren Fragen melde ich mich
Danke @ Kondos :)
habe aktuell ein 3/8" mit Gelenk.
von dem 3/8" kann ich adaptieren auf 1/4" oder auf 1/2", je nachdem welchen Drehmomentschlüssel du hast.
Mahlzeit zusammen,
ich hoffe ihr habt die Feiertage auch gut überstanden:)
Ventilspiel geprüft.
Zylinder vorne, vorne links (Auslass): 0,29mm
Zylinder vorne, vorne rechts (Auslass): 0,29mm
Zylinder vorne, hinten links (Einlass): 0,12mm
Zylinder vorne, hinten rechts (Einlass): 0,13mm
Zylinder hinten, vorne links (Einlass): 0,15mm
Zylinder hinten, vorne rechts (Einlass): 0,13mm
Zylinder hinten, hinten links (Auslass): 0,29mm
Zylinder hinten, hinten rechts (Auslass): 0,29mm
Somit i.O.
2x O Ringe (O-Ring 29,87x1,78 Viton, Artikelnummer0770298178) vom ZK Schacht wurden getauscht.
Und natürlich die Restl. Gummidichtungen (Dichtsatz wurde bestellt)
Dennoch hätte ich noch eine andere Frage bezüglich den Zündkerzen.
Wie groß ist der Elektrodenabstand? 0,9mm? auf der Verpackung steht leider nichts mehr(schade das hier leider immer mehr unnötige Sachen drauf gedruckt werden.)
EDIT: im WH Seite 405, steht 1,00mm Elektrodenabstand, das ist wohl für beide ZK's.
Wie groß ist das Anzugsdrehmoment? im Handbuch steht etwas von 18Nm(M12x1,5) und 11Nm(M10x1), finde ich etwas dürftig.
anbei noch ein paar Bilder
Danke für eure Beiträge Kondos, Dubsch und ghost2!
Somit ist der LC8 Motor vor 17 und nach 17 ähnlich oder gar gleich aufgebaut?(nur aus Interesse, somit wäre es egal welches WHB ich gekauft hätte, um die Steuerkettchen/Ventilspiele zu prüfen?)
Das Video schaue ich mir heute Abend in Ruhe an, :)
Kondos
Gebe dir recht... aber der Winter kommt ;)
So wie es sich an hört hast du es schon öfters durch geführt.
Evtl. fällt dir noch nen Kniff ein... bin für jeden Tipp Dankbar
MfG
danke für die zahlreichen Antworten!
Mein Fehler... Ich schrieb von Teilen für "1 Zylinder", danke für die Hinweise.
Dachte bei 20tkm ist das fällig.
Überprüfen schadet ja nicht, gibt's dabei noch etwas spezielles zu beachten? Abweichend vom whb oder den ein oder anderen Tipp, worauf besonders Augenmerk gelegt werden sollte. bzw. sich schnell Fehler einschleichen.