Beiträge von Sh@rk

20tkm

Kerzenschlüssel sieht aus wie beim BMW, Vielzahn und SW14. Danke dafür

2 neue Iridiumkerzen sind auch nicht verkehrt, wenn mann diese eh in der Hand hat.

Ori sind diese vorgeschrieben.

- NGK LKAR9BI-10, Artikelnummer60439093000

- NGK LMAR7DI-10, Artikelnummer60439094000

habt ihr alternativen? oder Original?

Sollte man die Zündspulen auch gleich mitwechseln oder sind diese relativ standhaft?

Mahlzeit zusammen,

da ich in der Suche leider nichts Komplettes gefunden habe, sondern ab und an ein paar "Brocken", wollte ich hier nachfragen, was noch Sinnvoll wäre bei der Aktion gleich mit zu tauschen.

das habe ich bis jetzt gefunden:

- 2x O Ringe (O-Ring 29,87x1,78 Viton, Artikelnummer0770298178) vom ZK Schacht

- den Dichtungssatz (VENTILDECKELDICHTUNSSATZ,Artikelnummer61236099100)

- 3 verschiedene O Ringe für den Kettenspanner

(O-Ring 10,00x1,00 NBR 70 SH, Artikelnummer0770010010 &

O-Ring 22 x 2 NBR 70, Artikelnummer0770220020 &

O-Ring 18,00x2,00 NBR 70, Artikelnummer0770180020)

- oder gar neue Spanner verwenden?

welches Werkzeug wird benötigt, wenn nur nachgesehen, ggf. nachgestellt wird?

lt. WHB,:

- Fühlerlehre in 0,05mm Schritten (nachmessen mit Bügelmessschraube, da es schon Abweichungen gab)

- Blockkierschraube(61229015000), kann man wohl selbst machen, mit M8x100 Schraube und vorne den richtigen Winkel/Durchmesser anbringen

- Entriegeler für Steuerkettenspanner ( 61229021000), oder 8er Inbus

Gibt's noch eine Spezielle Reihenfolge, abweichend vom WHB?

Ich hatte was im Hinterkopf etwas gelesen zu haben, das es Abweichungen gab oder zum Teil etwas nicht beschrieben war für die 17 Duke?

Vielen Dank vorab.

10tkm "Service/Jahresinsp."

144eu ( Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel ist nicht mit inbegriffen)

Korrekt ist bei mir auch so;)

Aber es passiert nichts solange man die Lampenmaske bzw. Die Regulierung nicht komplett heraus dreht.

Ich hab meins mit isolierband zusammen gebunden.

Gruß

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Könnte mir jemand die Maße von dem MAX2H geben?
Wäre sehr nett.

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@all
Vielen Dank für eure Hilfe, Tipps und eure Erfahrungen.

Ich habe mich nach langem hin und her nun doch gegen Reifenwärmer entschieden und den K3 aufgezogen.

Als erstes muss der sich im Odenwald, Schwarzwald ... beweisen. Wenn das passt bleibt der in OSL drauf, sofern noch etwas über ist.

Wenn dies alles gegen meinen Erwartungen spricht wird gp wolle kontaktiert.

Gruß

Habe die ori gegen probrake midi getauscht.
Im Vergleich zur originalen Hebel sind diese kantiger und haben keinen so schönen Radius wie die Originalen.

Im Vergleich von probrake midi zu abm synto sind die abm zwar doppelt so teuer aber diese sind nicht so kantig wie die probrake midi.

Dies alles ist zwar Optisch nicht gerade auffällig, aber von der Haptik wie ich finde ein großer Unterschied.

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Der Luftdruck wird soweit ich weiß über den PC und Software beim Händler programmiert.

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Hatte vor mit der 1290sdr zu fahren.

Da ich erst das zweite mal auf dem Kringel bin (das erste mal mit der sdr)werde ich sicher nicht in die 2schnellste Gruppe kommen:)
Denke werde in der letzten oder vorletzten um den Kringel "Eiern".
Aber es geht hier rein um den Spaß.

Und für einen Slick werde ich bestimmt nicht aggressiv genug fahren um den auf Temp zu halten.

Deshalb hatte ich auch die zwei Reifen im Focus, da diese sportlicher als der M7RR sind.

Mit dem bin ich das erste mal auf dem Kringel gewesen..., hat sich teilw. zum Schluss des Turns etwas schwammig angefühlt. (Der Reifen verfärbte sich auch bläulich bzw."ölte aus") so nennt man das glaube ich. Bitte um Verbesserung wenn dies nicht stimmt.

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Vielen Dank für all eure ausführlichen Antworten:)

Ich bin ehrlich gesagt noch hin und her gerissen ob nun welche nötig sind oder eben nicht. (Mopedreifen hat mir z.B. davon abgeraten)

Aber da ein Sturz schon aus finanzieller Sicht weitaus teurer ist als der Satz Reifenwärmer sollte sich die Frage schon erübrigen.

off-road-biker
Danke für deine Erfahrung!
Welchen Luftdruck bist du denn gefahren?


2.5Bar warm vorne wie hinten ist mir von mopedreifen ebenfalls empfohlen worden.

RC8R1190

Was denkst du wie viel der metzeler racetec verträgt? Oder wie warm dieser wird beim fahren.

RipsDiner

Danke für deine sehr sehr ausführliche Auflistung, hast wirklich an alles gedacht.
Es ist alles vorhanden bis auf Reifenwärmer

tpl650
Bin auch im September in OSL , d.h. es wird nachts garantiert auch sehr frisch...


@all
Racefoxx oder Constands?
Preislich nimmt es sich fast nichts.


Constands,kann man in 2 oder 3 Stufen regeln 60,80,90Grad.
Racefoxx? Hat nur zwei mit 60,80Grad, richtig?


Kann evtl. Noch jemand einen Reifentipp für OSL geben? Schwanke zwischen
Pirelli Diablo Rosso Corsa2 Und dem Metzeler Racetec RRK3


Gruß

Hattest du beim Händler noch etwas programmieren lassen oder funktionierte das so? Hab das mit dem programmieren irgendwo gelesen.

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Die Frage ist, was passiert wenn der Reifen zu früh beansprucht wird? Kaltrisse, zu hoher Verschleiß, kündigt sich das rutschen im kalten Zustand auch an oder liegt man gleich auf der.....

Danke vorab

@ kda, ollih
Der Lucky Luke meinte Hauptsächlich den xralfx

Zumindest verstand ich es so.

Trotzdem Danke für eure Meinungen, vor allem wenn diese objektiv bleiben:)

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@JJGD / Jürgen
habe jetzt aktuell wieder ein paar Bilder entfernt, da es anscheinend nicht ganz klar war wie es "fertig" aussieht.

wenn die "Winkel" fertig montiert sind, fallen diese eigentlich nicht auf in schwarz und halten dennoch Steinschläge sowie Fliegen vom Tauchrohr entfernt.

Boxter
Danke für deine Objektive Meinung, das mit dem Kunststoffwinkel wäre eine gute Alternative, sofern dieser Stabil genug ist


@ kda / Kurt
ich habe keinen Carbon Kotflügel, sondern wollte eben wissen, ob dieser näher an der Bremsscheibe dran ist als der Originale(deshalb die Bilder im ersten Post)
Respekt das du schon 105tkm auf dem Moped absolviert hast .
Bist du öfters in Gruppen unterwegs oder alleine? Ich frage deshalb, da ich z.B. keine guten Erinnerungen an Korsika in der Gruppe hatte.(sehr sehr viele Steinschläge)
Alleine wird es meiner Meinung nach schwieriger welche zu bekommen an dieser Stelle.


Gruß

Da es anscheinend nichts zu kaufen gibt was Fliegenreste bzw. Steinschläge abhält vom Tauchrohr.
Anbei meine Lösung, die Teile sind schon entgratet, lackiert & montiert.

Hallo zusammen,

welche Reifenwärmer könnt ihr empfehlen, bei 1 bis 2 mal im Jahr auf die Rennstrecke gehen?
Das ganze soll nur just4fun sein und keine Zeitenjagd werden.

Hatte vor den Racetech RR K3 zu fahren.

Danke vorab

Gruß

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Danke dir für die Bilder. Sieht so aus als wäre dieser pro Seite ca. 7mm näher an der Bremsscheibe als der Originale.

Hattest du schon Fliegenreste auf dem Tauchrohr?

Gruß

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Guten Morgen zusammen,

Ich hätte mal eine Frage bezüglich eines Carbon kotflügel vorne für die sdr 1290,bj 17.

Ich habe mit den Original Kotflügel vorne das Problem, das Fliegen z.B. regelmäßig auf dem Tauchrohr der Gabel hängen. Deshalb gehe ich davon aus das auch Steine oder anderer Schmutz auf das Tauchrohr kommt.
Das Problem liegt meines Erachtens darin, das der Kotflügel nicht weit genug Richtung Radmitte reicht.

Jetzt komm ich zu meiner Frage, könntet ihr(mit Carbon Kotflügel) den Abstand zwischen Fender und der Bremsscheibe messen? Ori sind es ca. 22mm.
Bitte auch den Hersteller des Fenders mit angeben.

Danke vorab und einen schönen Sonntag noch.

Ps: ansonsten muss ich mir selbst was basteln um die Tauchrohre zu schützen ;)

Gruß

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Gleiches Problem hatte ich auch bei 2xxxkm. Bekommst ne neue :)

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Danke dir Saudepp für den reibungslosen Ablauf und den richtig schnellen Versand.

Der Einbau war spielerisch, wie schon oft beschrieben.

Beim einkuppeln endlich ein ordentlicher Druckpunkt. Kein Vergleich zu vorher! ;)

Genau das was sich anfühlte wie eine weiche Butter vorher beim Kuppeln ist jetzt weg.

Deshalb bis jetzt beste und billigste Verbesserung an dem Moped.

Sorry für eventuelle Schreibfehler... Moto3 läuft gerade.

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