Ich habe seit ca. 2 Jahren einen Honda SH300i von 2010 .
Einsatzzweck
Er wird fast ausschliesslich im Kurzstreckenverkehr ( 5 bis 20 km) zum Einkaufen und für Erledigungen benutzt ,
für die ich nicht immer mit dem Auto fahren will.
Im Gebrauch
Er ist mit 3,5 Liter Benzin im Kurzstreckenbetrieb bei sehr hügliger Topografie sehr genügsam,
fährt völlig problemlos und ist für einen Roller das absolute Gegenteil von kipplig.
Auf etwas längeren Strecken kommt er mit 3 Liter hin.
Reichweite ca. 200 KM
Auch auf kurzen Autobahnabschnitten (wenn es denn mal sein mus) ist er flink und schell genug um sehr gut bis ca. 130 km/h mitzuschwimmemn. Darüber hinus geht zwar, macht aber dann keinen Spass mehr.
Mit vollbeladenem Topcase zeigt er typischweise einen leichten Shimmy Effekt.
Abhilfe schafft die Federvorspnnung hinten hoch zu stellen (Hakenschlüssel)
und etwas nach vorne rücken , um die Front zu belasten . Dann läuft er auch mit einem schweren Aldieinkauf völlig problemlos.
An der Ampel nach vorne fahren und dann Gas gegen und sich wegzoomen 
beherrscht er sehr gut.
Mit seine 26 PS reisst er zwar keine Bäune aus, ist aber für eine Roller sehr flott in der Beschleunigung und man kann an der Ampel meist sehr problemlos erster sein... !
Ergonomie
Ich habe ihn mit einer stufenlos verstellbaren Givi Airflow Scheibe und ein paar Heizgriffen für alle Fälle ausgerüstet.
Damit liesse sich (bei hochgeschobener Scheibe) mit Jethelm und warmen Händen
während der Fahrt noch genüsslich windgeschützt und entspannt eine Kippe rauchen .. :-)
Will sagen ...man (1,80 Meter) sitzt gut und mit der Scheibe windgeschützt
und kann auch länger fahren ohne danach einen Physiotherapeuten oder Orthopäden zu benötigen.
Vorteile/ Na ja
Die Bremsen (Kombibremse mit ABS) sind angemessen gut.
Fahrwerk ist völlig ausreichend und unproblematisch
Springt immer ! sofort an und läuft absolut problemlos
Schön ist die Steckdose im Handschuhfach.
Das Licht könnte etwas besser sein.
Der Stauraum unter der Sitzbank könnte etwas grösser sein.
Verbesserungen
Um an die Batterie zu kommen muss man die Fussplatte abschrauben.
Geht zwar schnell, ist aber umständlich. Ich habe ein Ladekabel in den Stauraum gelegt.
Pflege und Wartung:
-Einmal im Jahr mal einen Ölwechsel, (alles sehr gut zugänglich )
-mal nach dem Luftfilter schauen (verdreckt recht schnell)
und
ansonsten die Honda Qualität geniessen.
Draufsetzen und fahren .... 
Kosten
Steuer und Versicherung zusammen im Jahr unter 100,-
Ein Satz Reifen unter 100,-
Dazu kommt dass er sehr wertstabil ist
(Habe ihn vor 2 Jahren gebraucht von privat gekauft und würde heute meinen Kaufpreis in etwa zurückbekommen,
wenn ich mich von ihm trennen wollte. (* Will ich aber nicht)
Urteil
Ich kann ihn als im Unterhalt extrem günstiges
und spassiges praktisches Nebenbei Fahrzeug absolut empfehlen !!
*gefundene Tippfehler bitte einfach behalten * :-)
-Echt! Musstest du das jezz schreiben? Und auch noch aus der Praxis? -Wo meiner Frau der schräge Vogel so gar net passt?
-Ick glob ick hab Blut jeleckt. Ach nee jetzt! 
Kupplung gar nicht ziehen musst ...
