Beiträge von matze82

Kennst Du den Händler in St.Pölten? Bzw. bei welchem Händler bist du? Für mich ist nur eines Klar. Ich möchte weg von dem Händler in Wien!

Was kosten denn die Akras mit Kat? Sind die in Österreich typisierbar?

Hab sie in Wien gekauft, aber die Maschine ist Heute in St. Pölten abgeladen worden weil das die nähere Werkstatt war.

Danke! Mir is auch mittlerweile nur mehr nach mit dem Ding!

Tja, Leute! Glaub ich hab ne MONTAGS- KTM erwischt. Habs am Samstag vom Händler geholt. Am Sonntag nach ca. 110km hat plötzlich der Motor überhitzt und der Lüfter ist nicht angesprungen.

Naja, jetzt stehts wieder in der Werkstatt und plötzlich funktioniert der Lüfter angeblich problemlos. Is echt ein komisches Teil meine KTM. Bin gespannt ob die noch einen Fehler finden oder ob ich wieder so lange fahren muss, bis der oder ein anderer Fehler wieder auftritt.

Danke für die Tips! Glaub dann werd i die auf jeden Fall selber einbaun.

na das werd ich bei meiner auch gleich sicherheitshalber anschaun lassen.

Hab die Kette jetzt ja mehr gespannt, und auch das Rad richtig gestellt. Ob es was bringt kann ich leider noch nicht sagen, weil die Kantn immer noch in der Werkstatt steht und ich auf ein Ersatzteil warte. Hats ja nicht mal bis zum ersten Service geschafft die Gurke.

Ein Relais ist kaputt. Hoffe das Ersatzteil kommt schnell und ich kann am Wochenende wieder Kurven fressen.

Die Kette wurde nachgespannt. Damit soll angeblich das Problem behoben sein. Bin gespannt.

Danke! Gut zu wissen!

Woher sollen die Schleifspuren sonst kommen? Werden auch immer tiefer die Kratzer. Außer der Kette gibt es dort keine beweglichen Teile.

Außer die Vermutung, dass die Kette zu locker sein könnte hat die Werkstatt noch keinen Kommentar abgegeben.

Die Maschine läuft leider noch nicht. Die Werkstatt hat sich noch nicht gemeldet. Hoffe, dass das Morgen noch was wird.
Immerhin hab ich am Freitag über 12.000,- Euro ausgegeben und hab jetzt wieder kein Moped in der Garage stehn. Das nervt mich gewaltig.

Habs jetzt sogar straffer als in der Betriebsanleitung empfohlen.
Glaub das Problem tritt nur beim zu 2. fahren auf. Da hör ichs untertourig beim beschleunigen (ich muss ja noch einfahren) immer scheppern.

VIelleicht sollte ich die Federvorspannung raufdrehn, damit das Ding nicht so weit einsinkt? Kette sollte aber so und so nicht schleifen denk ich mal!???

Hallo Leute!

Nachdme ich ja zugegebener maßen nicht ein Hardcore KTM Biker bin, sondern vorerst mal lediglich von der unhantlichen schweren Triumph ST 1050 auf die GLEILE handliche und leichte KTM 990 SM umgestiegen bin habe ich folgende fast schon peinliche Frage.

Gibt es von KTM auch eine Griffheizung für die 990er? Im Zubehörkatalog wirds nur für die 950 angeboten.
Ist es schwer diese einzubauen falls es eine gibt? Maine Werkstatt hat gesagt sie nehmen die von der Adventure, verrechnen mit 4,5 h Arbeitszeit und dann passt das.

Nachdem ich mein Geld im Regelfall nicht auf der Straße finde frage ich Euch, ob ihr mir da weiterhelfen könnt, oder Ihr mir vielleicht eine Werkstätte in Wien Umgebung empfehlen könnt die das billiger und schneller macht.

meine meckert auch! Wär auch dankbar für Anregungen!

hier ein Bild

Welche Werkstätte in Wien und Umgebung würdet ihr empfehlen? Was kostet das 1000er Service beim LC8 Motor durchschnittlich in Österreich?

Pole hab ich auch kontrolliert. Is alles ok. Naja, um 9 spertt die Werkstatt auf. Da wird gleich dort angerufen.

mach ich!

Notausschalter is es nicht. Benzinhan gibt es, aber nur dafür, dass man den Tank demontieren kann und außerdem hat der keinen Einfluss auf die Elektrik. Bin gespannt auf Morgen. Leider hab ich zu der Werkstätte nicht wirklich viel vertrauen. Hab die SM nur dort gekauft, weils in ganz Österreich vergriffen ist.

Hab dieses komische scheppern auch untertourig. Ist nicht nur ein vibrieren, sondern ein richtiges scheppern. Werd das Morgen mal in der Werkstätte nachfragen. Bin ja bis jetzt Triumph gefahren. Da bin i sowas net gewohnt. Überhaupt, dass die Gurke nach 600km den Geist aufgibt.