oder nicht ganz so schick aber billiger
Ich schmiss einfach mal ne Vermutung in den Raum:
Vielleicht hat der Einzylinder einfach zu viele oder von der Frequenz passende Vibrationen, die den Druckschalter direkt am Motor langfristig killen.
Ich hatte so ein Problem auch mit meiner CD und hab das hier gemacht:
(keine Garantie, dass es klappt, aber bei mir ging es so)
DVD nach pdf wandeln:
1. Inhalt von der Reparatur CD (inkl. "versteckte Dateien anzeigen") in einen neuen, leeren Ordner auf die lokale Festplatte kopieren.
2. Navigieren zu .\zdata\Content (versteckter Ordner)
Dort gibt es zwei Dateien mit gleich lautendem Namen aber unterschiedlicher Dateiendung:
*.fluxpackage
*.flxi
3. *.flxi Datei ist eine XML Datei. Darin gibt es zwei Parameter, deren Wert auf '1' steht. Diese auf '0' ändern und die so geänderte *.flxi Datei speichern (überschreiben).
4. Fluxplayer downloaden und installieren:
http://www.flickrocket.com/app…Component=FluxPlayer_Win&; XML=1
5. Fluxplayer starten
6. *.fluxpackage -> rechte Maustaste -> Öffnen mit -> Fluxplayer
Fehlermeldung "File cannot be opened externally" ggf. ignorieren.
7. In Fluxplayer wird in der rechten Seitenleiste jetzt "Exportieren" angeboten.
Darüber die Reparaturanleitung in einen neuen, leeren Ordner auf die lokale Festplatte exportieren.
-> Fertig.
Das sieht für einen Prototypen unwahrscheinlich gut durchdacht und vor allem professionell aus.
Schon beängstigend für alle anderen, was die da neu auf die Beine gestellt haben.
Da sag noch einer die Chinesen können nur nachbauen.
(aber der Kommentator im Video ist wirklich unerträglich 
)
Ganz Oldscool: Ohrhörer per Kabel verbunden mit Smartphone in Lederkombi.
Ohrhöhrer mit Kabel bauen halt schön klein.
Mit Navi fahre ich nur auf unbekannten Strecken - also selten. Bei mir in der Gegend brauche ich kein Navi.
Ich habe die Gelegenheit genutzt und ein kostenloses Jahresabo aus der Computer Bild genutzt.
Wollte Calimoto einfach mal ausprobieren im Vergleich zu Kurviger Pro.
Ich fahre nur mit Ohrhörer.
Keine Ahnung, ob ich was falsch konfiguriert habe, aber die Ansagen von Calimoto waren unterirdisch.
Mit Kurviger Pro komm ich super zurecht. Nur bei Streckensperrungen und/oder schlechtem Handy Empfang gibts ab und zu mal kleine Probleme. Ich kann Kurviger nur empfehlen. Calimoto jedenfalls nicht.
Hast PN
Habe bei meiner 1290 SE auch gerade ein neues Kombi lnstrument bekommen. Bei mir gabs einen Komplettausfall bei noch laufendem Motor während der Fahrt. Da ich Angst hatte, dass der Motor nicht wieder startet bin ich direkt zum Freudlichen, damit der das auch sieht. Zündung An/Aus: alles wieder ok. Zum Glück Garantieverlängerung bei 39000 km.
Schau noch mal nach den Liter-Angaben. Da scheint was durcheinander.
Sonst gute Bilder zum Vergleich
Machst Du in Deiner Freizeit noch was anderes? Bewundere Deine Ausdauer und drück die Daumen, das Du irgendwann auch wieder fahren kannst.
hallo stefan (stifi) bin mit dabei
1. Alex5.0 1x schwarz DOT4
2. Svensvenson 1x schwarz
4. v2lover 3x DOT
5. TÜTL 1x
6. Short-Neck 2x
7. RoSurfer 1x schwarz DOT4
8.Duke Michl 1x
9. TomE 1x schwarz DOT4
10. Brut 1x schwarz elox. DOT4
11. atze666
12. Kedelklopper
13. Bohrer orange DOT4
14. bigsix 2x schwarz hydrauliköl
15. duccud orange DOT4
Ich drück auch die Daumen
Meine Originalkette hat 36000km gehalten und nie was anderes gesehen als ProfiDryLube, das angeblich mangelhaft ist. Und die hätte sicher noch ein paar weitere tausend km gemacht. Nur im Winter gewechselt, damit ich nicht in der Saison dran muss.
Wer liefert denn solche Klötze? Link wäre schön.
