Servus Marty,
finde Deine Konstruktionen einfach nur genial und hochprofessionell gemacht.
Frage, wo hast du diese Schalter und Lämpchen her?
Juten Tach!
Die großen äußeren Kipp-Schalter haben 16mm Einbaudurchmesser. Kriegste eigentlich bei allen üblichen Verdächtigen: Amazon, Alibaba, AliExpress. Gleiches gilt für die 6mm Signal-LEDs bzw. die 6mm Kippschalter. Von allem gibt es zig verschiedene Ausführungen hinsichtlich Farbe und Anschlussmöglichkeiten. Siehe auch HIER
1190 Adventure / R
Mahlzeit,
ich hatte bei meiner 2013er 1190R mal bei ca 50k km folgendes Problem: Immer wieder beim Beschleunigen hatte ich die Fehlermeldung "Öldruck niedrig" könnte aber auch "Ölstand niedrig" gewesen sein. Davon ging die Maschine zwar nicht aus, aber die Fehlermeldung hat genervt. Nach etwas suchen habe ich einen Fehlerhaften Öleinfülfstutzen, samt Ölstandssensor gefunden. Das Aluröhrchen, welches den Schwimmer hält war abgebrochen und hing nur noch am Kabel, sodas dieser bei der Fahrt wild umherschlackerte. Das ganze Teil gewechselt und gut war es.
Vielleicht hat dieser Sensor auch bei dir nen Treffer weg und verkantet sich irgendwie.
Ja, die Rückmeldung steht noch auf meiner ToDo-Liste...
Allerdings habe ich den Tread nur mit der Garmin-Halterung und ohne Touratech-Halterung montiert.
.....In einer perfekten Welt hätte der NavPod innen ca. 2 mm mehr Platz, dann wäre das natürlich deutlich kompakter und einfacher. Oder Garmin würde die Halterung etwas schmaler bauen oder modular anbieten. Nichtsdestotrotz bin ich zufrieden, für mich passt das gut.
So, wieder ein Punkt von der ToDo-Liste erledigt.
Super danke für das Feedback und die Bilder. Ja ist schon alles recht knapp, geb ich dir recht. Der GRT ist ein echter Klotz!
Vielleicht würdest du mit einem kurzen winkel adapter doch besser kommen:
Das ragt dann nicht so hoch raus, und du kriegst deine Falt- Antenne auch noch im 45° Winkel in Fahrerrichtung dran. Dabei sollte noch genug raum sein für die Scheibenverstellung!!!! Nur als Vorschlag! :-)
Alles anzeigenHallo Zusammen,
Hallo Marty
Habe mittlerweile auch ein Tread und würde das zusammen mit der Touratech-Halterung am NAVPOD verwenden.
Marty: klappt die Kombi? Und sorry, wegen der fussrasten bin ich überfällig. Das bestelle dann zusammen, oder wenn’s nicht klappt ohne das NAVPOD
Hi Micha,
das kann ich dir leider nicht sagen, dazu müsstest du mal BembelFan direkt fragen.
Ich verstehe, da fehlen die 2 mm in der Breite... Mist, das hätte Garmin ruhig etwas schmaler bauen können
Ja, dann würde ich das mit den Abstandhaltern probieren. Das Drehen des U-Trägers probiere ich auf jeden Fall aus, aber ich denke die Abstandshalter sind die sauberere Lösung. Vom GRT-Kabel sollte das auch passen, in der Ebene hat man durchaus Luft. Nur den GRT um 90° drehen wird nicht funktionieren, da ist das Kabel dann sofort zu stramm.
Dann würde ich hiermit gerne einen Navpod 21 mit 4 Abstandshaltern bestellenWie ist denn nun der weitere Ablauf?
Ich schicke dir eine PN.
Die Rückseite des silbernen Edelstahl U-Träger (des NAVPODs) ist etwas zu schmall für den GPT, deswegen die Abstandshalter. Der Platz zwischen den beiden Armen ist aber ausreichend mit 70mm.
Hier zwischen den "Armen"
Alternativ kann man den U-Träger aber auch um 180° (um die vertickle Achse) drehen. Müsstest du mal probieren. Die Abstandshalter kann ich dir gern mit beilegen. M4x70 schrauben hab ich allerdings nicht vor Ort.
Wenn ich jetzt mal beim NAVPOD bleibe, würde ich (nur als Vorschlag) die TREAD-Halterung auf den silbernen Edelstahl U-Träger (des NAVPODs) montieren mit langen M4x70mm Schrauben. Auf der Rückseite würde ich 4x 30mm Abstandshalter auf die durchgesteckten Schrauben packen und dann den GRT seitenrichtig montieren mit einer Faltantenne oder einer Verlängerung!
Marty: Danke! Der Group Ride Tracker ist 68 mm breit und ca. 66 mm hoch (ohne Antennenanschluss). Die Tiefe beträgt ca. 24 mm.
Danke, und sind die vier Schrauben M4 oder M5?
Alles anzeigenHallo Christoph,
den Thread kenne ich, den Navpod finde ich absolut fantastisch. Ich habe sie nur für meine Verhältnisse als Overkill empfunden - und ich wollte auch um die Anbauzeit herumkommen.
Aber vielleicht ist das die beste Lösung... Danke für den Denkanstoß!
Hoppla, da ist man noch am Schreiben und schon gibt es Neuigkeiten
Marty: Danke für den Tip mit der Faltantenne, das sieht auf jeden Fall schon mal praktikabler aus.
Wenn ich das mit dem Navpod löse, was benötige ich denn noch außer dem Navpod 21?
Ich würde dann gerne auch die längeren Halter verwenden, damit habe ich mehr Möglichkeiten zB den Group Ride Tracker auf die Rückseite zu setzen.
Japp kein Ding. Die längeren Carpe Iter Halter hätte ich dir auch empfohlen. Der NAVPOD "Carpe Iter" Edition kostet das gleiche. Ich überleg mir mal was, du könntest aber bitte mal messen wie breit der Group Tracker ist! Besten Dank Edy
Alles anzeigenHallo Markus,
mein Vorschlag:
Verkauf die Schaal-Halterung und bestell Dir die NAVPOD 21 Halterung von Edy (Username: Marty). Damit wirst Du keine Probleme haben und ganz sicher auch deutlich weniger Vibrationen / Gewackel als mit der originalen Halterung und auch als mit der von Schaal. Das, was Edy baut ist qualitativ top, funktioniert prima und lässt sich auch gut einbauen! Darüber hinaus sind auch seine Preise absolut im Rahmen. Er ist freundlich, fix und stets hilfsbereit und für Vorschläge offen! Einstellmöglichkeiten der Halterung sind um Längen größer und sollten auch den Tread aufnehmen können.
Einfach mal Edy direkt anschreiben. Bin sicher, dass er Dir genauso kompetent weiterhelfen wird wie mir und vielen anderen und Du am Ende sehr zufrieden bist!
Sicher hat er auch schon Erfahrung / Kundenfeedback zur Kombi NAVPOD 21 - Tread.
Auch wenn es ein gutes Stündchen dauert die Halterung einzubauen, bin ich mit der Entscheidung für das Teil auch nach anderthalb Jahren äußerst zufrieden und zwei meiner KTM fahrenden Freunde sind immer wieder begeistert, um wieviel ruhiger und damit besser ablesbar mein XT bei allen Drehzahlen und Geschwindigkeiten ist im Vergleich zu ihren. (Beide nutzen ebenfalls ein Garmin XT, der eine mit originaler KTM-Halterung und der andere mit Schaal-Halterung.)
Hier ein erstes Bild der Halterung sowie der Link zum Navihalter - Fred. Einfach mal durchscrollen!
Gruß . . . Christoph
Danke Christoph! Ich weiß das zu schätzen!!
Hinsichtlich der Antenne kannst du auch eine faltbare WLAN Antenne benutzen: so wie hier:
Link zur Antenne oder mit einem Verlängerungskabel.
Wenn du das Antennenmodul von der eigentlichen Halterung ab kriegst, wie lang ist dann das Kabel? Wahrscheinlich recht kurz. Der Touratech adapter macht da schon Sinn. Allerdings könntest du probleme mit deinen Scheibenverstellern bekommen, wenn es soweit außermittig plaziert wird.
Ich würde da eher Faltantenne + vertikale Adapterplatte nehmen und das teil kopfüber montieren.
VG
Edy
Hab auch die SD Spiegel dran. Ich fand die Verwirbelungen für mich deutlich geringer am Helm als mit den originalen ADV Spiegeln.
Wo kann man diesen Halter kaufen? Ich hätte auch bedarf für einen?
Hast ne PN
ich würde auch eine einfache Kontrolleuchtenleiste mit LEDs (wie es auch manchmal bei Chopperumbauten zu finden ist) montieren und die entsprechenden Signale rustikal abgreifen.
Falls du doch Kontrolleuchten einbauen willst, ich hätte da noch den LED-Halter dafür. Ist für 8mm LED-Signalleuchten vorgesehen.
1190_Rallye_Alt_Tower_096.JPG 1190_Rallye_Alt_Tower_098.JPG 1190_Rallye_Alt_Tower_100.JPG
Klingt für mich eher so, als ob vielleicht die Glühbirne fürs Abblendlicht eventuell nen Wackelkontakt hat und somit die Leuchtmittelüberwachung ständig umschaltet. Kann auch ein Kabelbruch oder Kontaktproblem am H11 Stecker oder dem 6pin AMP Stecker hinter dem Scheinwerfer sein.
ich empfehle die Lamdaeliminatoren
Ja, mit 2x Stecker Sumitomo 4-PinF(6180-4181)
Frage an Hul : wo befindet sich denn der SLS Stecker und wo gibt's den Eliminator ? Mir geht an meiner 20er SAS dieses Geschnorchel schon lange auf den Senkel.
Der Stecker für das SLS Ventil befindet sich unterhalb der Airbox in Richtung Lenkkopf, also über dem vorderen Zylinderkopf. Der Stecker ist ein Sumitomo 2 Pin Female F(6180-2451) und du brauchst einen 25 kOhm Widerstand.
Schreib mir ne PN, solltest du so ein stecker + Widerstand brauchen.
Hallo Marty, könnte ich den sowas bei dir kaufen ? Lg André
Hi Andre,
prinzipiell schon. Vielleicht konntest du bitte vorsichtshalber messen wie groß der Abstand zwischen den Federaufnahmebolzen ist bei eingeklapptem Zustand am Seitenständer. Bloß um sicher zu gehen, dass das dann auch passt. Kann ja gut sein das die ADV Modelle da was anderes haben... Ich könnte natürlich auch mal den KTM Verwendungsnachweis bemühen und die Nummern vergleichen.
VG
Edy
Mahlzeit,
ich mache hier eigentlich nur Teile für die ADV Modelle und da auch eher mit dem Fokus, dass man eine Fussrastentieferlegung verbauen kann. Ist aber so ähnlich...
