Beiträge von dienoth

Most war cool alle sind sitzen geblieben. FR Performance hat das sehr gut organisiert. Das Mieten der Box war die goldrichtige Entscheidung. Nach 4 Turns, davon 3 mit Instruktor Max Engerlein, fing der S22 an zu schmieren und links an der Flanke aufzureissen. In Most gibt es 3 schnelle Linkspassagen. Dann haben wir fix in der Mittagspause die SDR und die GT mit Slicks ausgerüstet. Die Strecke bietet sehr viel Spass und braucht Eier, die ich noch nicht ganz habe. Wenn der Geier im 5. vor der Doppelrechts vor Start/Ziel voll durchlädt stehen ca 180km/h in Schräglage an. Ich freu mich schon auf das nächste Jahr. Spreewaldring, Ersatztermin 4.-5.09. wird dann wohl weniger spektakulär.

Was mich gestört hat, dass einige Fahrer in der langsamer Gruppe über ihre Verhältnisse fahren und mit falschem Ehrgeiz andre gefährden...

Rennstrecke? Is geil, mehr davon auch wenn der 1290 Traktor nicht optimal ist...

Zitat von Marq

Nope, aber Freitag/Samstag

Laut Veranstalter treibt sich die IDM zumindest Sonntag doch da rum...

Moin, irgendwer Mo/Di in Most?

LG

Zitat von dienoth

Moin Biketraining Nord hat heute das Training auf dem STC für 1.-2.05. bestätigt...

LG A

Und Montag dann abgesagt/verschoben?

Moin Biketraining Nord hat heute das Training auf dem STC für 1.-2.05. bestätigt...

LG A

Moin, da diese Diskusiioen sehr einseitig geworden ist, was die Montagegeräte angeht, werfe ich noch das Gerät von Hama Racing in den Ring.

Ich habe das Teil inkl. Wuchtbock und Adapter für das Hinterrad für einen guten Kurs bekommen. Das Ding funktioniert bestens.

LG A

Zitat von AchimGT1290

Hallo

Tector

Mit Ölwechsel?

Das ist doch der Trick, wir sehen erst wenn wir das Motorrad anstöpseln was gemacht werden muss...

Gruß Achim

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Das kann ein Händler an Hand der Fahrgestellnummer sehen. Da muss das Moped nicht angestöpselt werden. Der Händler druckt das aus und man kann entscheiden was gemacht wird...

LG

Moin,

01.05.-02.05. Spreewaldring 2 Tage betreutes Fahren mit Biketraining Nord

14.06.-15.06. Most 1 Tag betreut 1Tag frei FR Performance

29.09. - 30.09. ADR 1 Tag betreut 1Tag frei mit Speer.

LG A

Zitat von MartinAA

Moin.

ab dem 1.4.2021 kann ich berichten... Blipper für die GT (2018, vor Facelift) von und mit MCE Performance.

Au ja bitte. Sehr fein.

LG

Moin MCE Performance hat nach eigener Aussagen, den QS + Blipper in die originale ECU der 1.0 schreiben können.

Dann is aber vorbei mit Garantie und so. Schätze, dass dies dann bei der GT auch gehen wird. Schreibt den Mann an.

LG A

Nimm keine 5 AH LiPo. Das ist für die GT zuwenig, insbesondere wenn mann öfter der Preload Adjuster einsetzt.

Das System ist untolerant und verliert seine Referenz beim Unterspannung. Ich lass den bei jeder Inspektion resetten.

Ich hatte damals noch ne neue 5AH aus der Daytona übrig, der Geiz liess mich die einbauen.

3kg weniger merke ich...

LG A

Zitat von Thomas281

Kriegst du auch auf Mass?

Was machst du farblich?
perforiert oder normal?

Ja war auf Maß, hab nicht so den Standardkörper, beim Wadenumfang hat das System gemeckert. ?

Farblich ich schick dir ne PN

Perforiert, da ich auf den Kringel will und das Leder nur im Sommer einsetze...

Zitat von Thomas281

Ich werde mir auch die Avro mit Airbag holen. Allerdings auf maß und freie Farbwahl.

Der lokale Händler hat gestern die Einweisung von Dainese bekommen, mich hat er heute unter Aufsicht vermessen. Bin gespannt wie dat Dingens sitzt...

Zitat von Thomas281

Wie sieht es denn aus? Hat denn jemand schon eine Dainese Kombi mit Airbag und kann dazu was sagen?

Erfahrungen nein, hab aber heute eine Avro bestellt...

Zitat von mth

Aber ehrlich, wer fährt in Italien auf der AB tatsächlich 80 mit Hänger?

Hier ich mit 73 anstatt der 70 „geblitzt“ worden, Wohnwagen auf der SS xx > 120€ nach 10 Monaten kam der Bescheid...

Der Verkäufer über Pongratz, bevor ich meinen Hapert Azure angesehen hatte:"Eigentlich will ich sowas nicht verkaufen, aber mancher möchte es halt billig..."

Alternative war bei mir noch nen Henra, der war aber atomsicher gebaut. Völlig überdimensieniert.

LG A

Bei den geschlossenen Anhängern sollte doch ein Mopped gegen die Fahrtrichtung und eines in Fahrtrichtung kein Problem darstellen. Das erleichtert die Sache sicher...

Ich hab nen Anhänger Ladefläche 3m lang, 1,5 m breit. Das sollte für 2 Moppeds immer reichen.

LG A

Zitat von spike174

Also ich habe zwei Angel GT Sätze mehrmals umgezogen (bei mir mehrmals zwischen Straße und Rennstrecke) und beim Kumpel von Diablo irgendwas auf Pirelli Angel GT. Hatte keine Probleme mit dem Olmax...

Das lang sicher am Reifen. Der S22 ging fluffig drauf. Bei der Montage des GT hab ich mich schon vor der Demontage gegruselt... Hab den kaum auf den Montagekopf gehebelt bekommen so steif war der Hund...

Zitat von ghost2

Ich empfehle jedem, wenn irgendwie möglich das Montiergerät am Boden festzuschrauben.

Warum??? es gibt auch bockelharte Reifen, die wehren sich auch nach einem Aufwärmen super,

da geht es nur mit schierer Gewalt.....

Der Angel GT Frontreifen zum Beispiel. Ich bennutze das Set inkl Wuchtbock von HAMA Racing...