Hallo liebe Gemeinde,
da ich techn nicht sehr helle bin und ich hier im Forum nix fand, frag ich mal. Ich will nach Südtirol und muß mit der Duke 2 fahren. Die Bremsbeläge haben ca 1,5 mm drauf.....
reicht des?? wenn nicht, die Bremsbeläge zu wechseln, ist das schwer und wie geht das??
LG und ich hoffe ihr haltet mich nicht für allzu doof... 
liegt am Microschalter, der verbaut ist, habs schon gefunden und behoben
Da ist aber der Fehler erstmal nicht zu suchen. Da war ja keiner dran.
Ist der gleiche Sensor wie für die Saugrohrmessung.
Unter der Maske wird der Umgebungsluftdruck gemessen.
doch, man hat die Blinker gewechselt....ich schau da ma rein
...hast du das Reparaturhandbuch? Wenn nicht... schick mir eine PN.
ja, das was es dazu gab beim kauf, hab ich vielen dank, steht das da drin?? .....entschuldigt, ich hoffe ich nerve nicht, aber es ist schrecklich, am beginn der saison
Es gibt an der SD drei Unterdrucksensoren, zwei am Rahmen, links in Höhe unterhalb der Airbox und rechts unterm Tankspoiler. Der dritte Sensor ist im Inneren der Maske verbaut. ...einfach oben die beiden Schrauben lösen und die Maske nach vorn kippen. Dann siehst du es!
klasse, für die hilfe, dankeschön
...und ein Drittes vorn in der Maske!
wasmeinst du mit vorn in der maske?? zw blinker??
Hat denn vor dem Service alles funktioniert? Falls ja, ab zur Werkstatt und wieder instandsetzen lassen. Falls nein, hätte die Werkstatt das schon merken müssen. Oder hast du das Moped mit der Fehlerbeschreibung aus #1 wieder zurück bekommen?
vor dem service ging alles , der wurde aber im nov schon ausgeführt....das moped stand seitdem, da saisonkennz
Rechts und links am Rahmen in Höhe der Ansaugstutzen.
danke
Ich hatte mal einen gelockerten Unterdruckschlauch zur Meswertgeber.
Einfach mal testen. Wenn der sich leicht abziehen lässt, erneuern oder mit Schlauchllemm abdichten.
Es gibt 2 Davon...
wo liegen die denn??
"Leerlaufdrehzahl ist keine vorhanden" und "meist ist es und Traktion besser" verstehe ich nicht. Kannst Du das vielleicht nochmal genauer erklären?
ja sie fällt im Standgas mit der Drehzahl runter dann geht sie aus, das aber nicht immer, und auch beim Gaswegnehemen zum Schalten das Gleiche...mit Traktion meine ich das wenn man fährt sich das Ganze manchmal gibt
Hallo,
hatte meine 990 SD BJ 2007 beim Kundendienst in einer freien Werkstatt, den Großen. Sie hat 27 000 km auf der Uhr. zusätzlich wurden vorn LED Blinker verbaut. So nun Batterie geladen und ich lies sie an, nach ca einer halben Minute geht sie aus, und lässt sich nur noch mit viel Gas starten. Wenn ich sie nicht auf ca 4000 Umdrehungen halte, geht sie aus. Leerlaufdrehzahl ist keine vorhanden.. Dann wollte ich eine Proberunde drehen ( meist ist es und Traktion besser) und sie geht wenn man Gas beim Schalten zurücknimmt, aus. DAnn starten wieder das Selbe und viel Drehzahl halten...
im Stand beim ersten Start, flackerte auch das Rücklicht etwas....ich bin ratlos.....ich hoffe nix Großes, aber hat jemand vllt eine Idee....ich hab nun so wie es war alles geschrieben....??
LG 
Ernsthaft?!
Dir ist schon bewusst, dass es Schrauben mit underschiedlichen Gewindegrößen gibt, von unterschiedliche Gewindesteigungen ganz zu schweigen.
ja, klar....sind orginal schrauben....weißt du , ich glaube m5 muttern brauch ich
ja aber ich habs bei 690 drin, ist ja ne 640
...achso es geht um eine Duke 2 640 und ich habs hier versehentlich falsch rein, vllt könnte man es bitte verschieben
liebe Gemeinde,
cih mag nicht nerven, aber noch eine Frage. ich habe heut die Kupplungs- und Bremshebel gewechselt, drauf sind nun Raximo. Alles soweit gut, aber das Bremslicht kommt sehr Spät, d. h. wenn ich den Hebel voll anzieh dann kommt es, wenn nur leicht dann nicht.....weiß vllt , jemand woarn des liegt und wie ich es beheben könnte???
lg
gib bei google mal gummimutter ein;-)....
lg
timmi
gib bei google mal gummimutter ein;-)....
lg
timmi
gib bei google mal gummimutter ein;-)....
lg
timmi
danke, ein guter tipp genau die sind das, was ist das m5 m4 ??
Solltest zufällig nach München kommen kann ich dir 2 geben
So sehen die Teile aus:
Werden nur eingesteckt, mit dem Anziehen verformen sie sich, ich hätte noch ein paar rumliegen
ohh das wäre super bin fast jeden tag in münchen arbeiten
meinst du die gummieinsätze mit gewinde?...die kannst du überall käuflich erwerben...m5 oder m6 sollten die als einsätze haben.
lg
timmi
danke, gibzs die nur beim händler oder auch im baumarkt<?? lg
Ok, dann natürlich nicht.
Es sollte aber auch so halten...
ich hoffe, und vielen dank für deine antwort
Warum so kompliziert?
Nimm noch 2 Gewindemuffen von der dunklen Scheibe.
das probierte ich achon , aber der gummi ist zerbröselt und nur das gewinde geht dann nicht in die klare scheibe rein
