Servus,
habe es geschafft bei meinem spontanen Blödsinn in der Werkstatt die obere Schraube an der Bremspumpe von meiner 890R abzureissen, bzw des Gewinde rauszureissen. Jetzt fehlen mir oben natürlich ca 3mm Gewinde, und die Bremspumpe hält dementsprechend nichtmehr.
Meine Frage: Kann man sowas nachschneiden? Oder brauche ich eine neue Bremspumpe? Die liegt ja bei KTM bei über 300€.. 
Dachte ich frag mal hier bevor ich bei der Werkstatt rabatz mache
Am 24.04 wird die neue KTM SM-T vorgestellt, mal schauen wies wird 
... hmmm, dein Schwingarmbolzen geht ja durch die Schwinge durch und hat auf beiden Seiten eine Mutter mit SW 19. Wenn du eine Seite aufschraubst, musst eh auf der anderen Seite dagegen halten.
Dann den Liftbolzen drauf, mit dem 14er festhalten und von der anderen Seite mit Drehmoment wieder zuschrauben....?!
Das wäre mein Ansatz, bin aber kein Profi. Evtl kann ja noch ein Experte kommentieren
Danke für deinen Tipp, habe mir gestern für 8€ einen Maulschlüssel Adapter für Drehmomentschlüssel bestellt und hoffe dass es damit dann geregelt ist 
Schlüsselweite 14mm würde zwar passen, aber ich muss den spaß doch wieder mit 100nm anziehen?
Grüße zusammen,
hab einen Constands Zentralständer ergattert. Soweit so gut, jedoch wollte ich jetzt den Liftbolzen montieren, welcher die Schwingarmmutter ersetzt. Jedoch finde ich ums verrecken keine passende Mutter? 17mm zu klein, 18mm zu klein, 19mm zu groß.. Wurde der falsch gefertigt? Brauch ich Spezialwerkzeug? oder bin ich einfach blöd? Bitte um Hilfe..
Ansichtssache, ich finde ihn schöner als das Arschgesicht. Geht mit Sicherheit auch noch besser.
Ja das ist klar ansichtssache aber sind ja auch für den Meinungsaustausch hier, für mich wär auch der Suzuki Scheinwerfer nix da ichs mir auch ziemlich beschissen zum putzen vorstelle
Denke wie MarcDuke sagt dass es sich bei KTM eh nicht um den Finalen Scheinwerfer handelt daher mach ich mir auch keine Sorgen. Und wenns dann am Ende doch so is wie jetzt dann isses so 
schaut euch mal beim video bei 9.min 52.sekunde das Gesicht des moppets an
da ist so ein zerklüftetes Face zu sehen nur nicht von KTM
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Hier zu sehen ist die Suzuki GSX-S 950, genauso hässlich wie der Prototyp Scheinwerfer von KTM :)
24 Jahre nach einer ZXR 400 klingt das wie Playmobil für Hoodieproleten.
bin selber kein Fan von 200+ PS Maschinen für die Landstraße daher find ich das Konzept von ner kleinen 80PS 4Zyl. Maschine für schöne kurvige Strecken echt vielversprechend, aber mal sehen was Kawasaki draus macht
390 Adventure
leider keine Rally oder Enduro
Trockengewicht 161 kg ???
Keine Hoffnung auf eine R oder Enduro Variante oder?
Morgen gibts die Vorstellung der neuen 390 Adventure, augenscheinlich mit Speichenrädern ;)
Danke für die Anregungen. Wollte hauptsächlich USB C wegen der Kompaktheit und weil der Stecker besser sitzt. Die USB A Lösung die ich aktuell habe ist nicht so wirklich schön und wenn ich die ersetze dann wäre halt gleich richtig schön.
Zwar schon ewig her, aber falls es für dich noch relevant sein sollte:
gibt den Daytona Slim Anschluss mittlerweile auch mit USB C, siehe hier:
Ich hatte das so verstanden das der Krümmer der 5 an die 4 passte.. und dank des teilweise größeren Durchmessers ( deshalb die Stufe) für etwas Mehrleistung gesorgt hat..
ja richtig, geht weil der krümmer der V größer ist als der der IV
mein Gedanke war es aber ja den krümmer der IV an die V zu machen, was dann natürlich nicht geht (oder sehr umständlich) da der krümmer der duke IV einen kleineren durchmesser hat als der der V, nach meinem verständnis
hier habe ich was dazu gefunden (google hats gefunden) Projekt Duke 4.5
Okay danke, das heißt Krümmer Duke 5 ist größer und meine ganze recherche damit zunichte. Gut zu wissen, dann suche ich weiter nach einem 16er Rohr :)
MJ 2012 -2015 = Duke 4 / Euro3 - Duke 5/euro 4 = 2016+
Die euro 4 Motoren und Zylinderköpfe sind innen anders, die Auspuffanlage scheint weitgehend gleich geblieben sein - ob da der Euro 3 Krümmer trotzdem passt muss jemand anderes bestätigen ...
ich meine mal irgendwo gelesen zu haben das Duke 5 Krümmer etwas dicker im Durchmesser sind aber trotzdem an die Duke 4 passen ...
Wäre ja hier dann der Duke 4 Krümmer an die Duke 5, bin mir eben nicht sicher ob das so geht daher auch nicht bestellt
Hallo zusammen,
ich habe gerade im Web das Arrow Kat Ersatzrohr für einen guten Preis gefunden, jedoch ist das für die Modelljahre 2012-2015.
Meine Duke ist aber BJ 2016. Passt das trotzdem noch oder krieg ich da Probleme mit Lambdasonde oder Montagepunkten? Optisch siehts identisch zur neueren Version aus, welche ich jedoch nirgends zum Kauf finde.
Der besagte Krümmer: Hier klicken
Danke vorab :)
Nein. Es kommt eine 990er.
du denkst das morgen eine 990er präsentiert wird? Ich hab da ja noch meine bedenken
Neue KTM RC 390, GP Edition.
Noch nicht vorgestellt aber bei Rokbagoros schon auf Insta zu sehen
Wird denke ich heute im Laufe des Tages dann vorgestellt
Edit:
oder eine blaue Sitzbank
jetzt mach uns doch keine hoffnung auf solch eine innovation 
Naja wahrscheinlich kommt dann am Freitag vielleicht eine 790 R mit 105 ps
