mir war wieder mal langweilig, bin mir aber nicht sicher, ob ich es hier in 3D reinstellen soll/kann, da es schwierig zu drucken ist und viel Nacharbeit benötigt. Es ergibt ein Fach, wobei in die Originalabdeckung ein Loch geschnitten werden muss u nützt den Raum zwischen Batterie und Abdeckung aus. Die Papiere gehen rein, ist eben für Autobahnkarten etc....
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hab den Spritzschutz nun vorne montiert...
1000x besser!!! 
Hallo Leute,
Da hat einer auf FB von einer 890 dieses Foto gepostet.
Ist der Tank anders als bei der 790er, eckiger, oder hat einen anderen Tank?Screenshot_20220428-211349_Facebook.jpg
Heute mal wieder unterwegs gewesen..... 
20220429_161802.jpg
Die passt so genau, dass sie nur durch reinstecken (fast) hält. Ich hab' sie zur Sicherheit noch ein bisschen reingeklebt...;-)
Wow, das sind ein paar hervorragende Ideen.
Ist tatächlich schwer zu sehen, aber kann man damit die hässlichen Löcher abdecken die verbleiben wenn man ganz ohne Scheibe fährt? Bin schon seit ewigkeiten auf der Suche nach so etwas.
Sicher, mit dem Teil sind sie abgedeckt.....
Mal mich erschließt sich nur der Grund nicht. Warum soll man einen Hunde Tracker, wie tractive gps,welcher einen eigenen Ladestecker hat, ins Moped geben und dann noch blöd rumbasteln...... 
....es gibt doch eigene Motorrad-Tracker
wieso? Ist eh ne Winterarbeit....jetzt bestellen, einlagern, im Winter umbauen....
Könnte man sich sowas nicht auch unter die Sitzbank geben, für den Fall der Fälle?! 40€ für zumindest 2 Jahre find ich recht fair.
Wenn du es alle paar Tage raus gibst zum nachladen.....
Hello! have you noticed .......
I rode a longer lap today. In my opinion, the turbulence is clearly less. I can't say whether it only works on this part, it's probably the result of the extra side panels, the RG-screen and this part.20220323_165816.jpg
tractive gps, seit 5 Jahren in Verwendung, damit hast du das sicher geregelt
Also, da ich es ja wissen wollte, hab' ich meine Gabel und das Federbein zu KTM Haslacher in Thalgau zum Optimieren geschickt. Hat mal alles so geklungen, dass der genau weiß was er macht. Vorgaben von mir waren:
- Der Negativfederweg sollte bei beiden verringert werden, sodaß das Moped ca 20mm höhergestellt ist…Mein Körpergewicht schwankt zwischen 75-78kg.
- Das Losbrechmoment soll verringert werden, damit sie feiner anspricht
Hab das ganze überholt retourbekommen, hat ca 400,- gekostet. Ist zwar nicht einstellbar, steht aber jetzt schön um ca 20mm höher da. Bin noch nicht gefahren, erfahrungsbericht folgt dann, wenn ich mein kennzeichen wieder hole....bin schon ganz gespannt....
Heute erste Ausfahrt, ja, sie ist feringfügig höher und ja sie spricht feiner an und ist dadurch bei ca 70km/h absolut ruhig, was vorher nicht der Fall war. Für mich hat es das Überholen absolut gebracht und reicht mir mal so......
habe ich mittlerweile auch verbaut, nur noch nicht gefahren.
Ich hab den Gummi nur geklemmt, geht richtig hart rein, ich glaube, das hält so auch...
Hello! have you noticed any improvements in turbulence? thank you!
I haven't ridden it yet, but I'll report as soon as possible
da habe ich ja glück gehabt, im Dezember gekauft, aufgestellt, und seitdem druckt das Teil.......
anycubic mega x, 300x300x300mm druckdröße, um 234,-€, ist leider mittlerweile bei anycubic direkt ausverkauft ich würde heute den anycubic Charon mit 400x400x450mm bauraum um 315,- nehmen
Extrudr Green-TEC PRO Schwarz.
Das wird mit einer Wärmeformbeständigkeit bis 160 °C angegeben.....mal schauen ob es hält :-)
Bin auf der Suche nach einem ABS Protector fürs Hinterrad.
Leider wurde ich bisher nicht fündig was 3D Files betrifft.
Und? Schon gedruckt?
naja, aber bei einem modernen Leistungsprüfstsnd wird das schon auf Kurbelwellen- PS umgerechnet, sodass es vergleichbar ist......bei einem P4 ist es so, soviel ich weiß..... da wären die Vergleichsdiagramme von vorher/ nachher interessant.....
