Beiträge von XaMl0oC

So, 350km sind drauf auf dem Reifen

• SMC R 2019
• 2,2/2,5bar (vo./hi.)
• Ich hab 83kg nackt
• Fahrwerk ein Klick von normal in Richtung Sport

Der Reifen bietet ordentlich Vertrauen. Als er nagelneu war, hatte ich im Kreisverkehr gut kontrollierbar kleinere Rutscher am Vorderrad. Da ich mit TC fahre, ist es am Hinterrad ruhig. Im Vergleich zum eckiggefahrenen S21 deutlich präziser zu fahren, aber man benötigt ein bisschen mehr Kraft. Rollt deutlich sanfter ab, kleine Kanten gehen nicht direkt in die Gabel.
Der Reifen hat gut Grip. Aus der einen oder anderen Kurve heraus wird das Vorderrad leicht, das ist mir neu.
Bisher gibt es nichts zu meckern. Aufgefallen ist mir nur, dass er ab und zu Rillen nachläuft.

Ich hab ca. 240,-€ für die Reifen bezahlt und selbst monitert und gewuchtet. Die alten Reifen muss ich dann bei Gelegenheit mal auf dem Recyclinghof abgeben.

In der Einfahrt erstmal schön nen Powerslide hingelegt. War heute nur in der Stadt unterwegs. Nach der ersten Landstraßenrunde, geb ich Bescheid.

So, nach gut 5.000km kommt der S21 runter und der CRA3 ist jetzt drauf. Bin sehr gespannt, wie er sich verhält.

Zitat von wiide.open

Hört sich gut an mit der Leo-Komplettanlage, wo liegt die, 1000,- EUR ?

Ebay-Link ist hier aus dem Forum, bin aber nicht ich.

Also ich hab mir prophylaktisch den Reparatursatz hingelegt. So wie mein Händler die letzten kleinen Dinge „fachmännisch“ repariert hat, hab ich eigtl. kein gutes Gefühl mehr, wenn mein Mopped da in die Werkstatt soll. Sollte kein Hexenwerk sein, das Ganze selbst zu reparieren.

Hat schon mal einer die Raven-Brillen mit den magnetischen Gläsern getestet? Für den Wechsel sieht das System ja spannend aus.

Zitat von Quickzilver

steht auf auf der Herstellerhomepage. Der S22 ist nicht zugelassen, dafür wird der S21 empfohlen..

In der Reifenfreigabe, die man sich als Vorschau bei z.B. Mopedreifen.de anschauen kann, ist der S22 mit drin. Bist also doppelt sicher, einerseits brauchst du keine Freigabe, solange die Dimension passt und der Reifen 2020 produziert wurde und weiterhin gibt es eine Freigabe für dein Mopped.

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Wenn die Schrauben nicht passen, schau mal, ob im Zubehör, dass du vom Händler mitbekommen hast, passende drin sind.

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Fällt mir auch öfter ab. Hält das vordere Plastikteil ein Stück vibrationshemmend vom Rahmen fern.

Zitat von G.A.S.

Was ich mich schon öfters fragte, für was braucht man Handguards auf der Straße?

Als Windschutz gegen Kälte und als Schutz vor dicken Brummern, die einem auf die Finger klatschen.

Zitat von BDR529

Aber verheddert sich das Verlängerungskabel nicht in der Kette?

Man braucht ja eh gegen die Unwucht eine Powerbank in der anderen Reifenhälfte.

Ist denn schon raus, ob der Code wirklich heftspezifisch ist?

Akkuschrauber mit 30mm Forstner-Bohrer.

Meistens liegt KTM irgendwo zwischen RAL2008 und RAL2009. Mit letzterem ist man aber nah dran.

Jetzt will ich aber auch eine!!! ???

Gefällt mir echt gut diese Lösung! ??

Zitat von Drifter72

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So sah es bei mir auch aus, nachdem meine wegen des Simmerrings in der Werkstatt war. Hab ich heute festgestellt und dann mal richtig gemacht. Da kriegt man richtig Lust alles am Moped selbst zu schrauben. ?

Martin, hast du die Ringe bei KTM bestellt, oder dir irgendwo passende Normteile besorgt? Wenn letzteres, welche und wo?

Danke!

Bin etwas schockiert...