Beiträge von Ricky91

    du darfst aber bei dem Aspekt nicht vergessen das du damals nur 125 ccm² hattest und nun hast du ganze 654ccm² ...da is schon n gewisser Unterschied denke ich^^

    Hallo und willkommen hier im Forum !


    um das Ruckeln einigermaßen in Griff zubekommen kannst du entweder den Luftfilterdeckel abbauen und einen anderen Auspuff dranbasteln...aber bitte nich das Akra Mapping und den Orginal Puff nehmen ...der wird dann zu heiß und dein Kat schmort weg... Wenn dann Akramapping mit Zusatzauspuff ala Akra,Leo,Remus etc...


    hoffe ich konnte dir n bissel helfen


    mfg Rickyyy

    und ich ;)


    ich hab nun auch meine 1. Session hinter mir und muss sagen ich wünsche mir auch n bissel mehr Leistung weil ich auch gedrosselt fahre...bin auch am Überlegen.... da auch nächstes Jahr meine Probezeit rum ist...aber falls wirklich was passiert is man echt am Arsch...und ob ich das risiko eingehen soll für 1 Jahr? Muss halt jeder für sich entscheiden...


    Die Meinungen hier im Forum teilen sich auch...Es kann allerdings niemand abschreiten mit der 34 PS Regelung ...das die Hohl is weiß jeder...aber ihr müsst immer dran denken das der Staat an eure Gesundheit und die eurer Mitmenschen denkt also fahr gedrosselt und gut is ;)

    also ich schaffe mit meiner gedrosselten auch keine 160...das höchste der Gefühle waren bei mir 150...und da bin ich bergab und mit rückenwind....also so auf gerader straße vlt. 135-140... hab auch ne 09...zur Fahrbahrkeit : Ich finde wenn man sie orginal hat ruckelt sie ganz schön aber als ich mein luffi kasten aufgemacht habe und anderen puff dran seitdem läuft sie einigermaßen ruhig...man muss viel mit der Kupplung spielen wenn man im Straßenverkehr in der Stadt fährt...aber das juckt einen nich^^ ( mich zumindest net)

    und zum Thema einfahren...ja 1000km solltest du ihr schon gönnen...


    Vmax gedrosselt: 150 mit viel Wind und ducken , ( 140 steht im Schein)
    Drehzahlband geht glaub ich bis 6 oder so gedrosselt...

    also ich hab den uvex enduro carbon und er ist wirklich klasse...top tragekomfort...kann man auch umrüsten zu Cross oder Streetfighterhelm und sieht auch klasse aus nur halt der Preis...es gibt den Helm aber auch als Non Carbon Version der liegt glaub ich bei 200€ ...

    Hallo also ich bin auch 18 und hab im Frühjahr mein A Schein gemacht...davor bin ich nur n 50er Moped offen gefahren...Hab mir dann im März auch gleich die SMC gekauft und ich finde das war die beste Entscheidung die ich machen konnte in Sachen Motorrad...Leider muss ich auch 2 Jahre gedrosselt fahren ...werde aber nächstes Jahr entdrosseln...Hab quasi das 1 Jahr genutzt um mich an die Kati zu gewöhnen... Gestürzt bin ich dieses Jahr noch net ;) Hab mir dann auch n Leo dran gebastelt weil ich die Standardtröte nichmehr ertragen konnte....Und ich finde du kannst den Schritt ruhig auch wagen und die SMC kaufen...ich hab übrigens 8800 bezahlt inc. Klamotten also Jacke + Hose von KTM + Drossel + 1. Durchsicht....aber jetz bekommste die bestimmt noch billiger...musste halt handeln mit deinem Händler...Listenpreis is ja 8800 etwa aber dafür darfste die nich kaufen also lass dich nich übers Ohr hauen...


    Und gedrosselt geht die auch schon sehr gut also ich hab mich ganz schön erschrocken am Anfang wo man am Hahn gedreht hat bis zum Anschlag^^ aber jetz nach dem Jahr hat man sich dran gewöhnt und es kommt einen schon wieder fast zu langsam vor . also bis 120 zieht sie sehr gut durch...dann wird sie a bissel träge bis 140-150...



    hoffe ich konnte helfen


    mfg Ricky

    Hey Leute,
    war heute ma bei meinem Dealer und den gefragt wegen neuen Schlappen etc...naja dann hab ich noch erzählt das ich jetz n Leo dran habe....dann meinte der voller entsetzen das ich da aber keine Garantie mehr hätte und das dass sehr gefährlich ist und so nach dem Motto Bau das Ding ja wieder ab und ich hab das nich gehört und so...
    Stimmt das echt das wenn ich zb. ein Defekt an der Bremse habe das nich repariert bekomme wenn ich mit dem Pot vorfahre?
    Sowas sinnloses...


    mfg Ricky

    das war mal wieder total klar das diese Diskution total vom Thema abweicht ...Wenn er geschrieben hätte das ihn sein Auspuff in voller SChutzkleidung zu heiss wird hätte niemand was gesagt :D :D


    zum Thema Schutzkleidung will ich natürlich auch mein Senf dazugeben: Ich persönlich fahre nur mit Schutzkleidung...die hab ich mir gleich komplett dazugekauft wo ich meine kati geholt habe ...und es ist doch jeden seine Sache wie er rumfährt...klar kann man das Risiko etwas eingrenzen wenn man mit kurzen Sachen fährt...allerdings muss man immer mit der Dummheit der anderen Rechnen und überlegt euch mal wenn ihr mit 50 irgendwo langfahrt und es kommt irgendwo einer aus einer Seitenstraße und schnappt euch die Vorfahrt weg...dann könnt ihr euch ausmalen wie weit ihr fliegt und wie dolle es weh tun wird...Bei mir is am Montag erst ein Motorradfahrer gestorben weil ihm die Vorfahrt genommen wurde von einem anderen Motorradfahrer...ziemlich bitter würde ich sagen...Aber man kommt ehh immer erst zur Einsicht wenn es schon zu spät ist...Fahr lieber mit Schutzklamotten ;) dann hast du 2 (ZWEI) Sorgen weniger...der Auspuff wird dir nicht mehr zu warm und du brauchst dich nicht soviel Sorgen um deine Gesundheit oder dein Leben zu machen...

    Zitat

    kann ich so nicht unterschreiben, mit drossel geht dir in verbindung mit dem leo die fuhre ganz gern mal aus!

    das stimmt allerdings... ich fahr den Leo jetz etwa 700km und seid neuem geht mir die Spule ab und zu ma aus...das kann ganz schön gefährlich werden wenn in einer Kurve der Motor ausgeht...

    Hallo,
    also folgendes Problem
    seid neuem kommt es mir so vor das meine smc spinnt...wenn ich zb. eine Kurve fahre im 2. gang und dann einkuppeln will stirbt sie mir neuerdings relativ oft ab...UND die Gasannahme is jetz irgendwie voll zögerlich...am anfang als ich den Leo drauf hatte war das Problem nich...und ich fahr den jetz bestimmt schon 800km...war erst seid gestern..hätte mich schon fast 2 ma überschlagen in einer Kurve zum Glück hab ich so starke Oberschenkel xD


    wisst ihr vllt. was das is?


    Ich werde wohl nächste woche mal zum Händler tuckern und sie dann gleich entdrosseln lassen + Akramap...

    mal davon abgesehn das dieses Thema schon 1000mal durchgekaut wurde und man es nach 1 Minute suchen gefunden hätte ...Das Akrapovic Mapping ist NICHT unbedingt erforderlich bei einem Zubehörpot...und denk dir einfach das Akrapovic weg und dafür ein "Zubehör-ESD-Mapping" dran^^ Ich fahr übrigens auch den Leo aber noch mit Standard Mapping ...ohne Kat...Das Akrapovic Mapping ist quasi das Allzwegmapping ...aber bitte nicht StandardPot und Akramap...das sollte man nich machen da es einen dann den Kat wegballert...

    kann das sein das ihn manche nicht richtig verstanden haben? er will wissen wie teuer die 10.000er (Zehntausender) Inspektion ist und nich wie teuer die 1000er is...zumindest schreiben hier soviele von der 1000er?^^

    also ich hab mir nach langem hin und her gelese hier im Forum auch mal den Leo gekauft und finde das er garnich so schlecht klingt...und es soll auch jeder für sich entscheiden ob er damit rumfahren will oder nicht...ich an deiner Stelle hätte mir einen Leo gekauft und das restliche Geld gespart oder in was sinnvolleres investiert ;) zb. Koks und Nutten xD


    Also ich bereue es absolut nicht den Leo gekauft zu haben...hier noch ein kleiner Soundcheck
    http://www.myvideo.de/watch/65…ce_SBK_Evo_2_mit_DB_Eater

    auch herzlich willkommen von mir ...eins versteh ich nur nich...warum hast du auf deinen bildern dein Kennzeichen weiss gemacht wenn man drauf klickt und wenn man sich die bilder ohne vergrößerung anguckt is das Kennzeichen normal also ohne Weissmache....is das ein bug im Forum oder wie?^^

    also n Gelsattel gibs für die SMC offiziel noch nicht ! Du könntest mal bei einem Sattler anfragen ob der dir ne Sitzbank anfertigt ...ggf. auch mit Gel aber kA ob das n Sattler macht mit Gel...


    mfg Ricky