HURRA, jetzt geht es :-)
Beiträge von KAi
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DerSandmann es geht nicht, leider!! In der Praxis hätte das definitiv seine Vorteile, kurze Erklärung für die, die es nicht verstehen: schön im Sport-Modus unterwegs, plötzlich voll die Buckelpiste, schnell auf die C1/C2 und auf Komfort, fertig.
Das es nicht geht ist mir direkt am Anfang schon aufgefallen als ich das Teil das erste Mal gefahren habe. Und selbst der eine oder andere KTM-Mann wollte es mir nicht glauben bis er selbst geschaut hat. Ich habe auf ein Update gehofft, bis jetzt aber noch nichts.
Der Grund warum es nicht geht ist aber schnell erklärt: KTM hat einfach in solchen Details keine zwei Versionen fürs Menü programmiert. Und so sind bei den Modellen ab 2021 die Menüs für die Schnellwahltaste bei der S und der R gleich. Bei der R erscheint der ganze Menüeintrag für das elektronische Fahrwerk gar nicht, weil sie es nicht hat. Also ist der Menüpunkt gar nicht freigeschaltet. Den C1/C2 Schalter haben aber beide, nur wird in diesem Menü dann nicht zwischen den (Mehr-)Funktionen der S und der R unterschieden.
Vielen Dank für diese 1 sachliche Antwort
. Schade, das es nicht geht und wohl auch nicht mal irgendwann funktionieren wird. Habe auch schon international versucht dieses "Update" zu finden. Leider Fehlanzeige 
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Hallo ?
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Das Blech liegt mittig zwischen Ölansaug- und Ölrückflussleitung für ein besseres Mischverhältnis und damit der Ölpegel im Schauröhrchen, bei der Östandskontrolle, nicht verfälscht wird.
Bade
Hey @Bade lange lange nichts gehört. Vielen Dank für die Antwort, alter Freund.
zum Thema: Ist da original so? oder lockert sich da was? Bei KTM weiß wieder mal keiner was
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Es gab mal jemanden im Forum, der hatte den Öltank aufgesägt und die Bilder hier im Forum eingestellt. Es scheint so eine Art "Schwall - beruhigungs - blech" zu sein. Ich bin so weitergefahren. Das klappern war bei mir nur hörbar, als ich den Öltank mal geleert und abgebaut hatte.
VG. Rudolf.
Har wer eine Idee, wie ich an die Bilder komme
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Ich habe das jetzt auch bemerkt. Kann es sein, das das bereits von Anfang an so ist?
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wenn noch Bedarf am Schaltplan 2011 besteht (mit ABS) dann reicht PN an mich mit Mailadresse. Hab ich da
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was gefunden? Ich meine außer
Bier -
Ja so läufts hier halt
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tipp tipp mit links (die Mode Umschaltung) ist ein Schau
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bin schon ganz neugierig auf die Nachricht von mbrandt
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Den Scorpion 1000 gibts da für 230
den hab ich jetzt 
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Sehr schöne Arbeit. Denke noch 10000km dann werde ich dich anrufen
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Na dann auf nach Lenting :-) von hier ist es zu weit um ein persönliches Interview zu führen. Aber das Ergebnis wäre echt interessant.
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das passt so
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exakt
und überhaupt:
Ist das hier ernsthaft?????????????
Bewegung des Handgelenkes bis je nach Beweglichkeit
nichts mehr geht, den Rest erledigt der Unterarm, der etwas nach vorne und unten gedreht wird.
Kurzgasgriff, ja genau, wo alle so jammern, die 950/990 seien so ruckelig
dann wirds ja noch verreckter 
Mein Tip: Handgelenk - Dehnübungen
Gruss
hitch
Das kann nicht ernsthaft sein...dein Tip ist auch mein Tip *feix -
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Servus wolli.67!
Ich weiß natürlich nicht wie das bei den Einspritzern ist.
boneswir (also
und 
) kennen das Problem nicht. Einspritzer mit offener Akra Titan komplett und Akra Mapping auf 2011er smt -
So ein TomTom ist zwar eher günstig und einfach, aber genauso einfach lässt es sich befestigen. So siehts bei mir aus. Uni-Halterung von Louise und 3M Klett.
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hay cool - super.
schö und danke -
Sind ja doch fast 60 :-)
Finde deine Idee super mit der Tabelle. Da ich nur sporadisch hier bin,hab ich die Liste auch erst jetzt entdeckt.
Ich persönlich würde den Wohnort oder die Wohnpostleitzahl noch mitin die Liste nehmen. Isst aber evtl nur persönlicher Wunsch. Finde es auch gut so wie es ist. Aber für ein sm-t Treffen reicht es wohl noch nicht.
