Beiträge von SA1290R

  • Andere Bremszangen an der 1290 Adventure --> bessere Bremsleistung

    Ich habe den gesamten Treat noch nicht gelesen aber muss dem Clausi grundsätzlich recht geben. An meiner SAR1290 aus 2019 ist die Vorderbremse teigig und schwach. Würde ich mit Sozius fahren müsste ich mich ganz schön zurückhalten. Hatte vorher die V-Strom 1000 XT aus 2018 und da war die Vorderbremse um Klassen besser. Bissig und perfekter Druckpunkt. Ich habe auch noch eine Harley Slim aus 2021. 305KG leer und nur ein Scheibe vorne. Auch der US Eisenhaufen bremst besser als meine 1290er SAR. Eigentlich ein Armutszeugnis für KTM.

    Gruss

    uwe

  • Vorderrad / Scheiben oder was Unwucht 1290 Super Adventure R

    Hi Leute,

    vielen Dank für die Tipps bisher. Ich fahre seit 1982 Motorrad aber was für mich merkwürdig klingt ist die Ursache der verzogenen Scheibe wegen zu grosser Hitze. Ich meine, die KTM Ingenieure müssen das Motorrad (1290 SAR) doch zig tausende Kilometer auf der Strasse und der Rennstrecke getestet haben und dabei viel höhere Temperaturen an der Bremsanlage erreicht haben als ich auf der Landstrasse (sportlich gefahren). Da müsste denen dieses Manko doch glasklar aufgefallen sein und das hätte behoben werden müssen (Kühlkanäle oder dickere Scheiben) oder sind das solch unglaubliche Pfeifen, eine unterdimensionierte Bremsscheibe in ein 160PS Motorrad eingebaut zu haben?

    Gruss

    uwe

  • Vorderrad / Scheiben oder was Unwucht 1290 Super Adventure R

    Hallo Ihr Lieben,

    hier noch mal bzw. immer noch. Die Gabel meiner 1290er SA R aus 2019 "vibriert" oder "schlägt" wie ein unrund laufendes Rad beim Bremsen. Bremse ich also beispielsweise bei 120km/h stark mit der Vorderbremse vibriert die ganze Gabel stark. Ein "vibrieren" oder "schlagen" ist ohne Bremsen nicht zu spüren. Das hatte ich auch mal aber ein neues Zentrieren der Felge und wuchten hat das beseitigt. Bringen da diese Scheiben Floater etwas? Was schlagt Ihr vor? GS kaufen ? :peace:

    Gruss

    uwe

  • Seit Wechsel von Heidenau auf CTA3 sehr unruhig, Montagefehler?

    Ich habe an meiner 1290 SAR aus 2019 jetzt auch den Continental Trail Attack 3. Vorher die original Bereifung. Ich habe ebenfalls den Eindruck, dass das Motorrad irgendwie "schwammig" läuft. Nicht gefährlich aber eben nicht so ruhig auf der Geraden. In den Kurven super. Montage alles gut vom Profi mit wuchten, Druck korrekt etc. Liegt wohl an den Reifen aber die fahre ich jetzt weiter.

    gruss

    Uwe

  • Reifen auf Super Adventure 1290 R

    Kann nur kurz was dazu sagen. Habe jetzt knapp 10.000KM mit dem serienmässigen Pirelli Scorpion Trail 2 auf meiner 1290 SAR (gedrosselt aus 2019) gefahren und fand in vom Handling super aber von der Haftung blieb immer ein wenig misstrauen. Trocken und nass. Jetzt gewechselt (wegen der vielen positiven Tests) zum Continental Trail Attack 3 und der kommt mir im Vergleich zum Pirelli vorne vor, als hätte er zu wenig Luft. Also viel schwerer zu lenken aber Luftdruck passt mit 2.5bar einwandfrei dafür scheint der schon zu "kleben" wenn er noch kalt ist.

    Gruss

    Uwe

  • Vorderrad klemmt bzw. läuft sehr schwer nach Reifenwechsel / Radausbau.

    Fehler gefunden.

    Hat mir jetzt keine Ruhe gelassen deshalb nochmal alles gelöst und siehe da, offenbar habe ich die Klemmschrauben unten (jeweils 2 Stück 15NM) vor dem Festschrauben der grossen Mutter (45NM) angezogen. Das hat zu einer "Verspannung" der Geometrie geführt, weil ich nicht gemerkt hatte, dass die Achse rechts noch etwas raussteht und noch garnicht ganz anlag.

    Rad geht jetzt wieder leicht zu drehen und Druckpunkt ist wieder da.

    Blöd muss man sein :sehe sterne:.

    Gruss und Danke für eure Hilfe

  • Zusatzscheinwerfer

    Ich habe die SW Motech Nebelscheinwerfer an meiner 1290 SAR. Kann die nicht vergleichend beurteilen weil ich nie andere hatte aber bis auf diese winzige kleine Inbusschraube zur Befestigung, sind die ihr Geld wert nach meinem Empfinden.

    Leuchten die Ränder grossflächig aus, was mir wichtig ist wegen Wildtieren. Allerdings ging der beleuchtetet Schalter ziemlich schnell kaputt. Also schaltet noch aber leuchtet nicht mehr.

    Gruss

    uwe

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  • Kosten 1. Service

    Kann nur noch mal wiederholen, dass ich mich bei Finkl`s in Königsbrunn mit meinen 420,- Euro Rechnungsbetrag für den 1000er Service ganz schön verarscht vorkomme :denk:

  • Fahren im Winter

    Ich habe ein paar Jahre als Aufbereiter gearbeitet und bin der Überzeugung, dass die Mischung "Nässe / Salz" dem Motorrad immer schaden wird. Allein der feuchte Salznebel setzt sich doch überall ab und das Fahrzeug ständig und sofort und auch bis in den letzten Winkel rein zu waschen ist doch garnicht möglich. Klar, an flachen Flächen bleiben keine Rückstände aber die ganzen Ecken, Kanten, Winkel an die man ohne Teile abzubauen garnicht rankommt.

    Ich würds sein lassen. Kalt ist`s ja auch noch :grins:

    Gruss

    uwe


    Im übrigen soll "Mike Sanders" gut sein. Aber sowas am Motorrad?

  • Kosten 1. Service

    Hi Micha,

    Rechnung habe ich schon gepostet. Da war nichts mit Reparatur. Nur der normale 1000KM Service. 420,- Euro haben mich schon stutzig gemacht weshalb ich gefragt habe ob das normal sei so hoch. Der Mitarbeiter hat dann im PC nachgeschaut und gesagt, der letzte 1000KM Service lag auch bei dem Preis.


    Die Oberfläche der Finkl`s Aufkleber gingen mit einer Heissluftpistole weg und die Kleberreste dann (langwierig) mit einem speziellen Klebstoffrestentferner. Sieht jetzt gut aus. Ich hatte passende Aufkleber vom letzten Helmkauf über. Wobei ich eigentlich garnichts draufmachen hätte machen müssen aber egal :Daumen hoch: .


    PS. Ich wohne in der Nähe von Landsberg. Ausflug gerne :winke:


    Gruss


    uwe