Finde die Idee garnicht mal so schlecht, sieht auch ganz passabel aus.
Wieviel Liter soll die haben?
Hier die versprochenen Bilder.
Was mir heute noch aufgefallen ist:
Die Tasche ragt weiter richtung Fahrersitz, somit hat man weniger Platz um nach hinten zu rutschen. Man steht direkt hinten an der Tasche an.
Ich verstehe das ganze, nur macht das preislich dann noch einen großen Unterschied?
Warum nicht gleich die KTM?
Es ist bei den 3 so wenig anders das man es wohl nicht merkt.
Glaube auch nicht das die Mapping großartig anders sind.
Nimm die, die dir am besten gefällt bzw. mit dem besten Preis.
Da du Speichplatz sparen möchtest lösche am besten die Antwort...
Der Thread kommt mir ungefär so sinnvoll vor wie:
"Ich habe ein Fahrrad ohne Ständer, das fällt immer um. Hat jemand eine Idee?"
Über Sinn oder nicht, es geht um eine Lösung/Idee, da es in Foren sehr oft findige Fahrer gibt die eine Lösung parat haben.
Das ist bei dir nicht der Fall und füllt nur das Beitragszähler Konto....
Alles anzeigenDu brauchst keine Angst zu haben, das hält der Lenker locker aus.
Erstens, die 701 wiegt nicht viel, zweitens am Mittelpunkt hat er gleich zwei Klemmböcke zum Stabilisierung, drittens wenn du nur vorne anhebst dann ist +- nur die Hälfte des Gewichts im Spiel.
Alternativ kannst einen Gurt eben um die Klemmböcke wickeln und jeweils rechts und links unterm Lenker gehen und nach oben abspannen, dann gibt's gleich zweimal einen Strang. So wackelt das etwas weniger als wenn das Moped an einem Strang hängt
Hängt so bisschen davon ab was man braucht und was man kann (wie stabil die Decke ist, wo die Aufhängung ist etc). Die Kräfte am Motorrad werden so aber locker abgefangen
Gute Idee, leider sitzt auf den Klemmblöcken noch das Navi. Das läßt sich zwar entnehmen aber die Aufnahme ist noch da.
Hallo,
ich habe an der Garagendecke einen el. Seilzug, daran fixiere ich immer die Mopeds bei Rep. Arbeiten.
Wollte das Vorderrad ausbauen, bekomme aber vorne nirgends Halt um sie anzuheben.
Hält der Alu (?) Lenker das aus wenn ich nahe am Mittelpunkt mit Gurt ansetze oder gibt es eine andere Möglichkeit?
Holme bekomme ich auch nicht richtig wegen der Lampenmaske zu fassen.
Lenkkopf hat unten den Wasserbehälter der da die Möglichkeit einschränkt.
Das Problem, ein Moped vorne anzuheben hatte ich noch nie... 
Das war nämlich schon mehrfach das genannte Problem in anderen Foren, dazu kommen evtl. Garantieabwicklungen und die Ersatzteilversorgung.
Von Zubehör ganz zu schweigen.
jo, da hast du recht.
6 wenn Kupplungs- und Bremsarmatur verstellt werden müssen
Wie sieht es denn mit der Ersatzteil Versorgung aus?
Das Händlernetz wird auch sehr klein sein oder?
Stehe ich da gerade auf dem Schlauch?
Da müssen doch nur die 4 Lenkerschrauben in der Mitte gelockert und nach dem drehen wieder festgezogen werden. 
Schlaganfall?
Nee Ösi Verschnitt...
Ist dann wie Opas Vespa.
Motorrad fahren ist das aber nicht mehr mit dem ganzkörperschutz....
Wenn es denn den Gnoblin mal zu kaufen gäbe. Wird ja von seitens MoskoMoto ständig verschoben. Ich warte da schon seid letztem Jahr drauf den bestellen zu können.
Ich konnte ihn ganz einfach in den Warenkorb legen und per paypal bezahlen.
Fürs Protokoll noch vollständigkeitshalber: Ich habe mir nun eine 690er Enduro Bj. 2023 gekauft
Alles richtig gemacht.
Das Handy wurde nicht entwickelt um es als Motorrad Navi zu verwenden bzw es dauerhaften Erschütterungen auszusetzen. Ist doch nicht so schwer oder?
Häh, von was schreibst du.
Es ging um eine Handyhalterung mit Gummizug zur Sicherung.
Ich denke bei keinem Handy stand im Lastenheft: "Muss für Guzmmizug entwickelt werden!"
Ich nehm niewieder was mit so Gummiriemen.
Konnte mein Handy gerade noch auffangen als der mal gerißßen ist.
War Gott sei Dank an der Ampel.
Während der Fahrt hätte es Elektronikschrott gegeben
Dafür wurde das Handy auch nicht gemacht.
Habe ich früher auch gemacht, bin aber davon abgekommen.
Stelle sie nun einfach hin und decke sie ab, gelegentlich mal Akku laden.
Bei 3 Mopeds nichts negatives augefallen.
Blech mit Senkschrauben am Kennzeichenhalter verschrauben, darauf Spiegelklebeband (nennt sich das so?) und Kennzeichen daran mit Klemmen festdrücken.
Mache ich seit 20 Jahren so.
Habe bis jetzt nur positives von der Norton gelesen und gehört.
50.000 ist mal eine Ansage.
Werden wohl mehr auf der Straße fahren und nicht auf der Kart Strecke.
Da reicht die Bremse allemal aus.
Wundert mich etwas dass es kaum Feedback oder Erfahrung gibt
Haben so wenige an der Bremsscheibe der SMC Optimierungsbedarf gesehen?
Habe nämlich die selben Erfahrungen wie Praetorianer gemacht. Auf der Kartstrecke war die Bremse sehr schnell zu heiß.
Die Serie Oro finde ich tatsächlich nur für die ABS Modelle
