Das mit dem Wiederverkauf werde ich in 2 Jahren sehen.
Aber vielleicht habe ich sie bis dahin so lieb gewonnen, dass ich Moppedmessi sie nicht mehr hergeben will.
Für das, was die 1290 bietet, ist sie allerdings tatsächlich ein Schnäppchen.
Da wird es evtl. KTM nicht mehr geben, zum jetzigen Zeitpunkt würde ich keinesfalls eine KTM o.ä. kaufen.
Denen steht das Wasser bis zum Hals.
Meldung vom 4.05.2025:
Nach der 790 und 890 nun auch die 990er.
Haben die Ösis vergessen wie es geht?
Wenn das so weiter geht können sie ihre Klitsche bald zu machen...
Hallo
So es geht weiter, jetzt ist auch das Federbein undicht und rinnt ich bin eigentlich angefressen über diese miese Qualität und bereue es bereits nicht eine japanische Maschine gekauft zu haben und das alles nach 1560 km.
Ausgezeichnete Zusammenfassung Martin.
Garmin du ich werden befindet Navigation auch keine Freunde. Ich „überfahre“ gerne mal einen Shaping Point, oder bieg mal kurz woanders ab, dann bin ich wieder auf der Orginalroute… und dann verschwinden die abbiegehinweise für die gesamte Resttour. Automatisches Routen ist deaktiviert. Sonst plant er schon bei einer Pinkelpause um.
Vielleicht war aber auch meine Erwartungshaltung ne andere. Aber was nach wie vor übel ist.. der Sync zwischen Tread App und XT2. Ich musste schon fast mal 10 Minuten waren, dann war’s nicht in der gleichen Sammlung… oder es fehlen waypoints, POIs. usw.
Garmin du ich werden befindet Navigation auch keine Freunde. Ich „überfahre“ gerne mal einen Shaping Point
nur so am Rande ,
ich weiß betrifft nur eine Handvoll in Deutschland ,
bei der 790er geht die nur bis 100.000 KM !
Wer fährt 100.000 km auf ein Motorrad?
Alles anzeigenServas!
Ich habe seit letztem Jahr Oktober einen Garantiefall offen, da meine Schaltereinheit mit Race-On-Taste etc. bei Regen keinerlei Funktion mehr hat.
Das Teil ist seit dem nicht lieferbar und wurde heute wieder verschoben auf den 28.04.
Da ich am 13.06 auf Achse nach Kroatien fahre und ich bisher so gut wie immer in Slowenien böse nass geworden bin, besteht bei mir nun die "Angst", dass das Teil bis da hin nicht rechtzeitig kommt.
Und im Fall der Fälle stelle ich mir nun die Frage:
Hat jemand Tipps oder Mittel, wie man die Einheit zumindest so behandeln kann, dass sie bei Regen nicht direkt den Dienst quittiert?
Habe hier mal was von WetProtect gelesen, gibts dazu evtl. noch Erfahrungen?
Danke
MfG Alex
Wie lange willst du noch warten mit der Klärung?
Auch an dich die Frage: Was machst du wenn einer trotz Gegenverkehr überholt und du der Gegenverkehr bist?
Schalte die 5 Zusatzscheinwerfer ein und bete...
Hallo, ich hole dieses alte Thema mal wieder hoch. Ich überlege gerade die originalen Zusatzscheinwerfer zu erwerben. Mir geht es vor allem um noch mehr Sicherheit und besser gesehen werden. Gibt es dazu Erfahrungen? Sind die Zusatzscheinwerfer entsprechend hell und wird der Effekt erreicht, den ich mir erhoffe? Danke.
Hast du nicht schon das normale Licht dauerhaft an?
Bei Forderungen von 2,2 Milliarden bei 3500 Forderungsanmeldungen wäre ich da erst mal vorsichtig wie es weiter geht.
Von den 6000 Beschäftigten sind noch 2000 da.
Der Aufsichtsrat hat sich wohl im Tiefschlaf befunden...
Selbst wenn der mechanisch passen würde. Braucht es da nicht eh ein Steuergerät nebst Softwareanbindung?
Die neue SMCR soll übrigens erst, bzw. immerhin schon zur Jahresmitte bei den Händlern stehen.
Klar, KTM braucht dringend Kohle...
Ich würde beide nicht kaufen, die Mühle ist 17 Jahre alt, die sind reif fürs Museum...
Alles anzeigenN'Abend zusammen, ich will mir an diesen Wochenende, endlich mein lang ersehnte 690er SMC kaufen.
Nun habe ich zwei Angebote gefunden, aber weiß nicht, welches ich nehmen soll.
Hier einmal die Daten zu den Bikes:
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SMC 690 NR.1:
Entfernung zum Verkäufer - 665 Km 💀 (In Spritkosten umgerechnet = 210€ ca.)
Baujahr : 2008
Vorbesitzer : Unbekannt (noch nicht nachgefragt)
Preis: 4490€
Laufleistung : 41000Km
TÜV : 5.27
Drossel für A2 bereits vorhanden (170€ gespart) (Ja, ich bin zu faul A-Offen zu machen)
Verschleißteile wie Bremse, Kette, Reifen alles neu.
Letztens wurde der Kupplungsnehmerzylinder ersetzt.
Gesamtpreis inkl. Sprit: 4700€
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SMC 690 NR.2:
Entfernung zum Verkäufer - 275 Km (In Spritkosten umgerechnet = 100€ ca.)
Baujahr : 2011
6. Besitzer (Ich kam noch nicht dazu zu fragen, warum es so viele gab)
Preis: 5000€
Laufleistung : 34000
TÜV : 6.26
Drossel für A2 nicht vorhanden (+170€ ausgeben)
Verschleißteile wie Bremse, Kette, Reifen alles 1000Km alt.
Gesamtpreis inkl. Sprit: 5270€
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Bei beiden Maschinen gab es laut Angaben der Verkäufer noch keine Kipphebel-Problematik.(Sie wurden also noch nicht getauscht)
Ich lasse mir von beiden Verkäufern noch Videos mit genaueren Details schicken.
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Leider ist der Markt für viele Motorräder seit einiger Zeit im Allerwertesten, aber ich wollte mir sie schon sehr lange zulegen und jetzt muss es endlich passieren.
Ich weiß Ferndiagnose ist schwierig, aber rein von den Informationen die Ihre gehört habt, welche würdet Ihr nehmen? (Wollte eigentlich so wenig wie möglich ausgeben und würde auch länger fahren also ist nicht das Problem, nur der KM Stand der Ersten SMC macht mich stutzig, auch wenn noch nicht viele KM dazwischen liegen).
Danke schonmal für eure Meinungen und Antworten.
Grüße
Tobi
Fahre auch 16/44 (perfekter Kompromiss auf der SMC R).
Würde ich eher machen als 15/42 (wäre nochmals 2% kürzer). Bei weniger Zähnen am Ritzel, belastet du deine Kette mehr.
Da sind ja welten dazwischen... 
Alles anzeigenHallo, ich würde vorne gerne 1 Zahn weniger machen, was ist denn Serienmäßig drauf?
690 SMC R 2023
Moped ist aktuell noch in der Halle und müsste dort extra hin fahren. glaube aber 16 ist Serie? Somit also 15er bestellen?
Sehe beim Händler gibts welche für 19€ 58033029015 oder über den Ersatzteilkatalog "gedämpft" für 39€? 58033029115
Ja, das geht.
Fahre ich gerade.
Für 40 Euro gibt es eine Teilkasko.
Kein Fehlalarm, kein verlorener Schlüssel, keine nächtliche Ruhestörung durch Fehlalarm.
Dazu noch eine leere Batterie wenn es dumm kommt.
Die 1390R wird schon neu für 17500 Euro angeboten zzgl. Überführungskosten.
https://www.yamaha-dortmund.de…1390-super-duke-r-3111527
Schon heftiger Preis für neues Modell.
Ich sehe sie bei 17500 Euro, mehr ist sie in meinen Augen auch nicht wert.
Gibt halt nun keine Rabatte mehr.
Ist das beste, hast alles richtig gemacht.
Alles anzeigenMoin Leute,
ich danke euch sehr für eure ganzen Informationen und Einschätzungen. Das Fachwissen von so Foren ist einfach unschlagbar, wirklich!!
Ich werde das Moped nun erstmal nicht kaufen und werde noch ein paar Kröten auf Seite legen, und was neueres kaufen.
Habt ne gute Woche
Spare lieber noch ein Jahr und kaufe dir was frischeres.
Auch mein Motorrad Start hat mal mit "alten Möhren" begonnen.
Nicht das dir die Lust aufs Moped fahren vergeht.
Alles anzeigenMoin ihr Lieben,
ich bin ganz neu hier und das ist mein erster Beitrag. Ich hab von Motorrädern nicht allzu viel Plan, und bin auch was selber schrauben angeht unerfahren.
Jedenfalls bin ich jetzt ein Jahr eine Honda SLR 650 gefahren (mein erstes Motorrad), sehne mich aber nach einer richtigen Enduro. Habe lange überlegt ob ich mir was aus den 90er kaufe, bin dann aber auf die KTM 640 LC4-E gestoßen, Erstzulassung 2004, und habe das Gefühl, dass ich mit einem bisschen „neueren“ Motorrad glücklicher sein werde.
Mein Budget ist nämlich nur so bis 3000€ ca.
Es geht um dieses Bike:
https://www.kleinanzeigen.de/s…ocial&utm_content=app_ios
Könnt ihr mir netterweise ein bisschen helfen und mir sagen worauf ich achten muss. Verkäufer sagt kein Wartungsstau.
Wäre mega cool von euch zu hören.
Danke und LG
Jan
Gesagt wurde das die Preise unverändert von den 2024er Modellen übernommen werden.
Die dann für 9900 verscherbelt wurden.
und keine Infos zu einer 690 Rally oder AdvR? Wird wohl doch wieder nix
naja dann bleiben wenigstens die ganzen Umbauten Wertstabiler
Gibt doch schon 6 Adventure...
Ich habe dieses Set hier montiert:
Bin damit sehr zufrieden.
Alles anzeigenServus zusammen,
ich plane, mir für einen längeren Trip einen stabileren bzw. geschmiedeten Fußbremshebel zuzulegen. Der originale gegossene Hebel soll ja recht schnell bei einem Sturz abbrechen?
Bei einem dickeren geschmiedeten Hebel hoffe ich, dass er weniger schnell verbiegt oder sich im Notfall zurückbiegen lässt und nicht den Kupplungsdeckel beschädigt. Allerdings mache ich mir Gedanken, ob ein zu stabiler Hebel stattdessen die Halterung des Bremshebels beschädigen könnte.
Hat jemand Erfahrung mit Zubehörbremshebeln?
Folgende Modelle habe ich bisher gefunden:
- Fat Bertha Pro
- Kein ABE, 130 € inkl. Versand
- https://www.3dmoto.pl/product/…90-2019--rear-brake-pedal
- MF Parts
- Kein ABE, 143 € inkl. Versand
- Hat 2 Positionen zum Drücken – bringt das wirklich einen Vorteil?
- https://adventure-performance.…90-adventure-performance/
- Rade Garage
- Kein ABE, 158 € inkl. Versand
- Auch mit 2 Positionen
- https://www.radegarage.com/product/701-690-brake-pedal/
Von Nice CNC und Motea gibt es keine passenden Hebel für Modelle ab 2019.
Kennt ihr weitere Hersteller oder empfehlenswerte Modelle, die ich noch nicht gefunden habe?
Vielen Dank für eure Tipps und Erfahrungen!
Gruß,
Vale
