Beiträge von Combatmiles
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hm... ich hab heut in der Mattighofener Gegend sowas ähnliches gesehen.. für ne S Duke zu schmal.. aber Mords IT Gedöns für Aufzeichnungen am Moped... Kabel, Kisten usw usw.. und die altbekannte blaue KTM Testfahr Nummerntafel...
Front wie im Video (ohne Winglets) und die ganze Möhre komplett schwarz.. Rücklicht Quer und mit 2 kleinen Leuchtpunkten (Standlich/Fahrlicht) aussen -
Du kannst aber mal mit HSN/TSN suchen
hab ich als Ösi leider nicht...
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gibts für den:
1290 SA-S ab 2021: neuer KTM-Sensor 61912033000 mit 8,3mm in Gußfelgen.von Schrade auch einen günstigeren Ersatz?
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also ganz ehrlich: wenn mich ein Hersteller zwingt, bei einer Konfig ein Konto anzulegen, ist der definitiv für immer raus...
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Ja. Gut funktionieren tun sie sicher, wenn sie funktionieren. Gerade bei KTM könnte man bei einigen Modellen genauer recherchieren, welche technischen Probleme der Vorgänger hatte und nachfragen, ob und was dagegen getan wurde.
das wäre Journalismus und ist heutzutage nicht mehr üblich... meist sind es eh bezahlte "Werbeschaltungen"...
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erst einen, dann fahren und dann wenn er den ersten erkannt hat auch den 2en tauschen...
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Du bist weiter, als ich je mit meinem vorherigen Händler gekommen wäre ... Respekt.
Bin gespannt, wie es nun weiter geht. Danke für deinen Einsatz und Hartnäckigkeit.
je mehr ihrem Händler auf die Nüsse gehen umso eher tut sich was...
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Heute die SW Stände von 2 unterschiedlichen Handys abgegeben...
Wurde an KTM geschickt..
Der Mech meinte da seien lt KTM beim Update/Schreiben der SW halt ein paar "SW Stände" rausgefallen bzw halt nicht mehr berücksichtigt worden...Selten so ne dämliche Begründung gehört..
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dann bleib bei der 630iger..
Die 661iger verliert Audio auf C, Motorbremse geht bei 4800umin ruckartig weg (wie seglen beim Auto) geil in der Kurve... -
welchen SW Stand hast jetzt? 660ig?
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nächste lustige Episode:
KTM (via meinem Dealer der nix dafür kann) sagt ich soll mit meinem Handy vorbeikommen... Softwarestand usw prüfen..
nun, das erste mal trat der Fehler im Oktober 2023 NACH EINEM SYSTEMUPDATE AN DER KTM auf.. nix am Handy gemacht..
Seitdem mehrere Updates am Handy, immer erfolglos in Bezug auf C-Taste an der Käthe.. weil ja laufend probiert um KTM ihren Mist vorzuführen..
Auch andere Handys versucht..
Wie stursinnig kann man sein dass man es an einem SW STand des Handy festmachen will was KTM selber verbockt hat?
Habe ja nicht nur ich das Problem.. ander User auch.. -
ich hab den CLS sein Anbeginn drauf. Jetzt knapp 27tsd Km..
Werd demnächst die Kette tauschen weil ungleichmäßig gelängt..
Aber das kommt von meinem Fahrprofil (ich 80ig, Hase in etwa 120) 🤣😎🙈
Aber jetzt fährt sie selber und da denke ich hält die nächste meine Kette länger..
Felgenputzen ist mir egal.. mach ich in der Dienstzeit mit Lampenöl oder WD40..
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ich weiß das hilft dir nicht wirklich.. aber ich würde sofort die Werkstatt wechseln...
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gestern wieder nen Termin für Video gehabt damit KTM sieht dass wir alles richtig machen und trotzdem Audio verloren geht.. wie oft sollen wir das noch machen?
Und zur Motorbremse ist die Aussage seitens KTM: einfach MSR off stellen... ähm, da hängt auch die MTC usw mit dran.. ist das der Sinn der Sache?? Ich bekomm langsam wirklich Lust auf Wandlung.. die neue Suzuki GX gefällt mir...
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ich kann dir nur sagen wies bei mir war...
SADS 2022 verliert Audio auf C Taste - 1050/1090/1190/1290 Adventure Technik - ktmforum.eu
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auweh Softwareupdates... da geht dann die Belegung Audio auf die C Taste nicht mehr.. Und die Motorbremse bricht dir dann bei 4800umin weg (öffnen der Drosselklappen)... gaaaaanz toll wenn du mit Motorbremse in Schräglage in die Kurve rollen willst...
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habs auch mit Pause probiert, war ihm egal... blieb zu.. erst auf 2-3mal ziehen ging er auf....
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geschmiert hab ich selber auch... hat nicht geholfen..
oli72 dass er dir dann halt nicht offen bleibt...