Ja das ist alles durch..
wenn die Funktion an sich aufgerufen ist, dann läuft es ja.. nur nicht wenn ein Zündungswechsel erfolgt ist. Das ist das Problem dass er dann einfach die Audio auf C1 oder C2 verliert...
Und das war vor dem SW Update definitiv anders... 
eben... ging ja bis zum Update bei mir auch klaglos...
Ich bleib da dran, speziell die Aussage von Hansejung trifft es auf den Punkt.
Meinst du mich?
ja bitte... aber eigentlich jeden der hier mitliest.. weil wenns bei vor SW0661 dauerhaft funktioniert, hau ich das KTM um die Ohren..
kannst du mal Audio testen?
Also Audio auf eine Taste legen und dann Zündungswechsel...
Welche SW hast du?
heute die Käthe von der Werkstatt in mein Winterquartier überstellt..
Keine Besserung... der Mech hat mir den Schriftverkehr im Dealernet gezeigt wo KTM meinte, diese Funktion (Audio auf C Taste) wäre nie vorhanden gewesen bzw wenn kein BT verbunden dann auch nicht auswählbar (logo).
Komisch nur, dass ich 2 Jahre lang damit genau so rumgefahren bin bevor das verf*** Update draufgebügelt wurde..
Mein Ablauf seit Kauf: BT am Handy und Headset ein, Motorrad Zündung an, Motorrad gestartet, C1 oder C2 gedrückt und Handy/Musik war steuerbar..
Mein Ablauf seit Update:
BT am Handy und Headset ein, Motorrad Zündung an, Motorrad gestartet, C1 oder C2 gedrückt und Funktion nicht belegt.
Also Handy wieder raus aus dem Tankrucksack, neu verbinden (obwohl eh verbunden) und im Menü (geht natürlich nur bei STillstand) die C Taste wieder mit Audio belegen.. Und das jetzt jedesmal wenn Zündungswechsel... Ich könnt kotzen!!
Warum muss man eine vorher vorhandene Funktion bei einem Update überhaupt anfassen??
Motorbremse:
KTM (nicht der Dealer/Mech) meint, das hänge mit der MSR Funktion zusammen.. damit in Kurven beim mit der Motorbremse reinbremsen das HR nicht blockiert.. macht halt jetzt die Drosselklappe weiter auf.. gaaaanz toll... ich soll das MSR auf off stellen.. kann ich erst nächstes Jahr testen, wir haben Schnee..
SW Version lt Kombi:
20230926_135944.jpg
so, Rechnung fürs 30tsder Service eingelangt...
20231215_093641.jpg20231215_093720.jpg
Sie steht aber immer noch dort wegen dem ungelösten BT Problem (C Taste hält die Audiofunktion nicht) sowie Motorbremse (von ca 5tsd umin runter bricht die Motorbremse schlagartig weg)
Hm Banditfighter da in deinem Link gehts aber um nen warmen Popo... :D :D
Aber Gabelservice soll der :D machen, er schaut ob da was auf Garantie geht..
Danke das werd ich dem Mech morgen beauftragen...
Aber warum halten die Originalen ErsatzSimmeringe hier imThema dann auch meist nur kurz?
Nimm einen Dichtungssatz von SKF. Minimiert die Losbrechkraft und hält.
Die OEM Ketten von KTM sind eher unterdimensioniert. An meiner SDR 3.0 war sie nach 16k an der Verschleißgrenze gelängt. Bei regelmäßiger Pflege und sehr wenig Regenfahrten.
welchen Kettensatz würdest empfehlen für die SAS? Da hab ich noch etwas Zeit, ist nicht so akut..
Meine SAS steh ja auch in der Werkstatt fürs vorgezogene 30tsder Service..
Mech heute:
Kettensatz ungleichmäßig gelängt trotz GSL Öler
Gabelsimmeringe undicht
Bremsbeläge
C1 Verlust der Belegung Audio immer noch ungeklärt
An und für sich nix schlimmes... aber Gabelsimmerringe hab ich noch an keinem meiner Möppis je tauschen müssen, schon gar nicht mit 23tsd km...
Welche Gabelsimmerringe würdet ihr nehmen, die originalen oder andere? Wenn andere, welche?
Kabelbaum, diesen Sommer nicht lieferbar.... Juli bis Oktober Stillstand in der Werkstatt... 
meist ist es dann so, dass der Farbton durch Witterungseinflüsse sich verändert hat..
ich würd mir noch nen andren Lackierer befragen...
is doch egal was rauskommt, er muss es ja nur nachmischen?
haben die normalerweise nicht so ein "Farbmessgerät" wo die Farbe erkannt wird und dann nachgemischt werden kann?
Hab noch ne Durchgängige Sitzbank für 2023 Modell wer mag…..ich nicht ,mir zu unbequem.
Hab jetz beheizt für die kalte Jahreszeit .
hoch, mittel oder niedrig? Was soll die kosten?
da sind jetzt aber schon einige "Nicht-Enduros" dabei.... 
und was hat die Möhre jetzt gekostet?
Gekauft im Herbst 2019, Zugelassen Frühjahr 2020
ok meine is EZ21 und hatte nach knapp 21tsdk schon nen aufgescheuerten Kabelbaum... Ohne Gelände wohlgemerkt...
Bei mir dauerts noch. Hab gestern noch etwas gespielt am Kabelbaum 2 Stellen gefunden die etwas gescheuert haben, freigelegt geprüft und wieder neu mit Baumwollband umwickelt (beim Safe Steuergerät und beim Luftfilterkasten war Baumwollband beschädigt, Kabel und Isolierung unbeschädigt). Hab jetzt mal einen Termin für Dezember beim KTM Händler bekommen. Hab jetzt halt das Luxusproblem das ich nur noch mit der RC8 fahren kann
die eigentlich zu der Jahreszeit bereits ruht
.
Baujahr?
Da ist ein kleines Loch, also original, da bläst es raus...
vlcht ne Ablaufbohrung damit kein Wasser im ZK Schacht stehen kann...
