Hallo, falls noch jemand 44er ABS Ringe für seine 1.0/ 2.0 SD brauch, kann er mir gerne Bescheid geben. Ich habe aus anderen Gründen (SD Vorderrad in Super Adventure) mal ne kleine Serie gemacht, da subway71 ja keine mehr hat bzw. macht. Im Moment sind sie noch roh, werden aber in den nächsten Wochen schwarz gepulvert.
hie kann Man(n) direkt bestellen, funktioniert problemlos!
Kann nur empfehlen! 
Was für Beläge und Öl bist Du vor dem Umbau gefahren. Vll. Kombination EBC + 15W50 "beißt sich zusammen" ?!
Hersteller, das wird funktionieren!
Die Brembo T-Drive Scheiben haben auch eine Vertiefung (Foto unten)
Jetzt passt es mit das Dymag Rad, dass die Scheibe mittig in der Sattel läuft
Hallo , ich bin zwar keine „eine“
aber ja , zumindest meine KTM PP Scheiben haben diese Vertiefungen ,vermutlich Planfräsung, auch .
Allerdings etwas anders in der Form .
Bei PP Scheiben (von Galfer) ist das die Auflagefläche auf der Felge.
Danke für die Info, eine / einer 😉
Hallo Zusammen,
Kann eine/einer von Euch mir es bestätigen, dass andere Scheiben als Brembo Supersport, auch so eine "Vertiefungen" haben - Foto??
Danke und schöne Grüße
Matt
Brembo Supersport
Auf jeden Fall, wie oben geschrieben, solltest Du der Sattel ausbauen, so das der Entlüftungsnippel nach oben zeigt. Noch besser wäre, wenn der Sattel höher als der Behälter positioniert wird 👍
Ölfilterkit
OEM Nummer: 00050000065
Ist im Kit enthalten und das ist lieferbar.
KTM SHOP 24
Jupp als SET noch zu verkaufen
60030012050 diese Dichtung ist auch einzeln nicht mehr lieferbar. (Die grüne "eckige" Dichtung für den schwarzen, Kunstoff- Sieb, Kupplungsseite) 
Hier noch eine Alternative, Möglichkeit eine Schmiederäder für die Duke.
Ich habe die Räder noch nicht gewogen, erste Gefühl - sehr leicht
Ey wirklich vielen dank dir warst eine große Hilfe. Ich wünsche dir noch nen wunderschönen Tag
Sehr gerne, und klar Du musst nicht in Italien kaufen 
war nur ein Beispiel 
Schöne Grüße
Heh Bremssattel muss ich auch noch haben, also ggf. sag Bescheid.
Das was Du brauchst - Brembo P2 34mm, 84mm Abstand
Grüße
Matt
Wenn Du nicht fündig wirst, habe noch eine, gebrauchte Pumpe da liegend.
Schöne Grüße
Matt
Andere Blickwinkel, ich habe schon mehrere Kraftstoffpumpen im Hand gehabt, konnte eine deutliche Unterschiede merken - Filterzustand, wie dreckig und teilweise "verklebt" waren. Vorteil war hier natürlich 100 oder 102 Sprit.
Oder als Teilespender kaufen und einzelne verkaufen?!
Ich habe die auch drauf, leider noch nicht gefahren...
Die Anlage vom Glaubnix/Rob müsste man bestimmt noch bekommen, funktioniert aber nur mit dem Serienfederbein.
Die Rob Anlage soll auch nicht ganz auf die 98 dB kommen. Wäre das der Fall und würde es auch noch passen mit dem WP Apex Pro Federbein, würde ich mir eine holen. Vielleicht kann Stefan GLAUBNIX was dazu sagen.
Also es ist auch möglich die Anlage von Rob mit die WP Apex Pro Federbein umzubauen. Das eine spätere / letzte Entwicklung - Verlauf eng am Motor ist. Dann passt es problemlos
Ich habe das Federbein (642 Competition) bei mir umgebaut und auf Gewicht/Fahrweise abgestimmt. M.m.n lohnt es sich auf jeden Fall
Ggf. Im Oktober sind immer -10% Angebote
Schöne Grüße
Matt
Das ist doch ähnlich wie bei die SDR 1290. Es kann "einfach" repariert werden, hier klemmt der Schwimmer. Entweder paar mal kräftig ruckeln oder:
Ab min 3:30 fängt es an!
Grüße
Matt
MCE kann ich auch nur empfehlen (SDR 1290), oder Pirate Racing, da muss Du nur dein Steuergerät hinschicken. Habe ich gemacht, bin super zufrieden!
