Beiträge von Tindee

1 Jahr Tüv dürfte ein Vorführer sein...

Und noch ein neuer (alter);

Habe heute früh mit meiner geliebten 990er das Haus verlassen und bin mit einer 1290er wieder zurückgekommen.
Werde die letzten sechs Jahre mit meiner SD nie vergessen, das für mich erste 100% Spaß Bike.
Deshalb ist mein Umstieg auch mit einem kleinen Trennungsschmerz verbunden...

Doch nun ist es Zeit für eine neue Liebe, die 1290er
Sie ist einfach unglaublich. Im Moment fehlen mir noch die richtigen Worte um die ersten Eindrücke realistisch zu schildern.
Ich sollte wohl erst mal eine Nacht darüber schlafen

Allen die noch auf ihre Neue warten müssen wünsche ich dass sie schnellstmöglich den Schlüssel in den Händen halten und noch die diesjährige Saison geniessen können!

Die Bodis Seite kenne ich. Vielleicht übersehe ich es ja, aber vom Fahrbetrieb finde ich kein Sound File...

Gibt es schon ein richtiges Soundfile, d.h. nicht nur im Stand?

Die Varta habe ich mir letztes Jahr geholt und es bereut.
Frisch geladen, 3 Wochen Standzeit seit der 1. Ausfahrt und das Bike springt nicht mehr an.
Seitdem hab ich die Batterie permanent nach jeder Ausfahrt am Ladegerät hängen und werde bei der nächsten hoffentlich wieder was qualitativ besseres bekommen...

Ja, ich habe die "leiseren" db Eater drin, hatte das auch hier schon mal irgendwann in einem Beitrag geschrieben.
Laut db Messung von der freundlichen hatte sie zuletzt 99 db, beim TÜV einige Zeit zuvor 103 db (beides schon ein paar Jährchen her), ich persönlich habe vom Empfinden her keinen extremen Unterschied gehört, letztendlich ging es mir allerdings auch nur darum, lautstärketechnisch halbwegs im grünen Bereich zu fahren.
Wenn du eine TÜV konforme Anlage willst, bei der du dir wenig Gedanken machen musst, wirst du wohl zu den Akras greifen müssen, zumindest habe ich noch keine anderen Töpfe auf der SD gehört, die, (vielleicht auch nur subjektiv empfunden) leiser sind.
Meine Mivv´s dürften mittlerweile die 99 db wieder überschritten haben, warte schon auf die nächste Kontrolle...

Nein, da bin ich wirklich nicht mehr, bin mittlerweile bei einer kleinen freien Werkstatt und zufrieden.
Von Donnecker habe ich nur namentlich gehört und kann sonst nix dazu sagen...

Für die 7,5 tkm bzw. 22,5 tkm Inspektion habe ich ca. 350-400 Euro bezahlt, für den großen 15 tkm Service mit Ventile einstellen um die 700 Euro . Günstig ist was anderes, das dürfte aber auch regional zwischen den Händlern oder Werkstätten etwas variieren...

Ja, das wird doch langsam mal was, die Maske würd ich gern mal von vorne sehen, fehlt aber nicht mehr viel um mich damit anzufreunden...

Hab die LED Rückleuchte seit 3 Jahren, funktioniert einwandfrei und hält wahrscheinlich länger als die Originale...

Kann nach ca. 15 Jahren Nutzung von PDL an mehreren Bikes und Ketten auch nur positives berichten.
Alle Kettensätze haben mindestens 30 tkm gehalten, da hatte ich mit normalem Kettenfett schon meist den 2. Satz in Gebrauch.
Wenn kein Schmutz an der Kette haftet ist der Verschleiß logischerweise auch geringer, seit ich PDL benutze, muss ich die Kette so gut wie nie nachspannen.
Früher habe ich die (gefettete) Kette mindestens einmal jährlich gereinigt, schon alleine aus optischen Gründen. Bei dem Schmutz der da anhaftet bringt das nachfetten eigentlich nicht mehr die gewünschte Wirkung, da das Fett gar nicht mehr an die Stellen kommt wo es benötigt wird.
Ich werde wohl nicht mehr umsteigen, da ich mit dem Produkt sehr zufrieden bin.

Richtig erkannt

Ich hab die GoPro mit der Lenkerklemme befestigt und bin zufrieden, finde die Perspektive gut und habe eigentlich wenig Vibrationen.

"Kleines" Beispielvideo:

http://www.youtube.com/watch?v=_CvFGEvtrOE

Die Dolomiten Pässe sind zu dem Zeitpunkt eigentlich alle offen, letztes Jahr war nur das Timmels-, Stilfser- und das Hahntennjoch noch geschlossen, allerdings waren wir da auch 2 Wochen vorher unten.
Auf dem Grödner Joch lag auf der Passhöhe noch etwas Schnee auf der Straße und es waren nur 2 Grad, aber ansonsten war es kein Problem.
Die meisten Pässe sind ab Ende Mai / Anfang Juni offen.

Anfang Juni gehts nach Südtirol wie in den letzten 6 Jahren zuvor auch schon.
Sind dann aber überwiegend in den Dolomiten unterwegs...

Danke für den Hinweis, eigentlich hatte ich vor, wenn überhaupt ein Headset ohne Mikro zu kaufen (da gibts aber nicht so viele).
Falls sich einer meiner Mitfahrer allerdings auch zu einem Kauf eines Headsets hinreißen lässt, würde ich auf dein Angebot zurückkommen.

Wie sind deine Erfahrungen mit dem Scala ?
Hast du es in Verbindung mit dem Navi probiert, ist es laut genug oder muß ich wieder
mit Original Auspuff fahren um was zu verstehen

Das Mikro kann man ja soweit ich weiß nicht abmachen, richtig?

Na das ist ja schon mal eine Aussage .
Ist meine erste Saison dieses Jahr mit Xenon, habe bewusst auch "nur" 6000 Kevin genommen, ist ja hell und blau genug.
Dann lass ich es einfach mal drauf ankommen und habe notfalls die Original Birne dabei.

Nachdem 9 Mann hinter mir herfahren finde ich es ganz sinnvoll rechtzeitig gesehen zu werden...

Kann jemand hier aus dem Forum etwas dazu sagen wie es sich bei Kontrollen mit Xenon verhält, speziell in Österreich und Italien?
Das es auch dort bauartbedingt bei den meisten Bikes nicht erlaubt ist dürfte wohl klar sein, aber ist jemand diesbezüglich schon mal angehalten worden ?
Fahre seit fast 20 Jahren einmal im Jahr nach Italien und bin noch nie in eine Kontrolle geraten...

Wäre aber doch interessant zu wissen was passieren könnte, habe nicht unbedingt Lust mein Bike beschlagnahmt zu bekommen...

Und jetzt bitte keine Antworten wie "dann fahr doch mit normaler Birne weg", soweit kann ich auch noch selbst denken...

@ Oroafi: Das habe ich vergessen zu erwähnen; in-Ear Kophörer möchte ich nicht unbedingt, stehe schon ziemlich auf den Sound meiner SuperDuke und der wird, denke ich, schon ganz schön stark abgeschirmt .

@ Muerte: Das 350er habe ich zwar auch in Betracht gezogen, bin aber überwiegend in Italien und Österreich unterwegs, d.h. besonders viel Kartenmaterial benötige ich gar nicht.
Nachdem Zumo 340 und 350 aber indentisch sind kannst du mir vielleicht bei einer weiteren Frage helfen.
Ich plane Tagestouren meist mit relativ vielen Zwischenzielen um eine von mir beabsichtigte Strecke auch zu erwischen und nicht dem Navi die Route zu überlassen, nachdem sich ja Baustellen und Umleitungen oftmals nicht vermeiden lassen ist es für mich wichtig, Zwischenstops überspringen oder auslassen zu können.
Das soll beim Garmin per kurzen Tastendruck nicht möglich sein wenn ich richtig informiert bin, stimmt das?

Ich weiß dass das Navi sobald mein wieder auf die "richtige" Straße kommt die geplante Route fortsetzt, zumindest bei entsprechender Einstellung.

@ Marsz: Das Interphone scheidet preislich gesehen bei mir aus...

Vielleicht gibts ja noch mehr Erfahrungen?

Hallo zusammen,

ich möchte nach einigen Jahren mit verschiedenen Navis (Becker, iPhone mit TomTom App) mir dieses Jahr ein Garmin Navi zulegen,
wahrscheinlich das Zumo 340 LM.

Die ganzen Jahre bin ich ausschließlich auf Sicht gefahren, d.h. ich habe kein Headset benutzt. Ich bin eigentlich auch ganz gut damit zurechtgekommen, aber ich möchte es beim Kauf eines neuen Navis doch mal in Betracht ziehen.

Ich möchte nicht zuviel Geld investieren, da ich noch nicht beurteilen kann, ob es mir überhaupt zusagt oder mich das Gequassel eher stört, als preisliches Limit hatte ich mir so um die 120 Euro gesetzt.

Ein Mikrofon brauche ich nicht, da es ausschließlich zum Empfang der Sprachansagen gedacht ist.
Die nächste Sache: Meine Tourenhelm ist ein Nexo, d.h. nicht grade die Oberklasse und entsprechend laut.

Könnt ihr mir etwas empfehlen, am besten aus eigener Erfahrung, in der Suchfunktion habe ich nichts gefunden was mir wirklich weiterhilft...