Falls es jemanden interessiert, war heut mitm Bos aufm Prüfstand..
Klappe ganz auf..
An der Kupplung 146.21 PS
Am Hinterrad 141.4
Max Drehmoment 116.41nm
Laut dem Prüfstandmensch bessere Werte als mit dem Akrapovic.
Wäre interessant zu wissen wieviel dein Motorrad mit dem Originaltopf drücken würde...
Mfg Jeff
Hallo,
Wo bestellt man den Remus zu einem ordentlichen Kurs??
Von einem Alpina Händler:
"Leider können wir derzeit noch nicht die Räder in 17 Zoll liefern. Lt. Alpina Italien soll dies nach der Sommerpause, also im September, in Angriff genommen werden. Wird aber sicher etwas dauern bis die Räder dann auch in den Verkauf gehen.
Am besten auf unserer Homepage ab und an vorbeischauen, dort werden wir die Räder dann auch sofort online stellen, wenn verfügbar! "
Die Kiste läuft 
Das Ding drückt richtig schön,gefällt mir 
.Trotz 1.89 muss man sich aber erstmal an die Höhe gewöhnen.
Ich glaube ich habe auch die beheizte Power Parts Sitzbank verbaut 
.Sparsam ist das Teil beim mitschwimmen im Berufsverkehr auch,5 Liter laut BC (wenn der richtig anweist).Wie gesagt,erstmal an den doch recht hohen Schwerpunkt und Sitzhöhe gewöhnen,dann geht's los....
Den verbauten Akra würde ich gerne verkaufen,was wäre ein fairer Preis für das Teil?
Mfg Jeff
Wenn ich richtig gelesen habe, geht es nicht um entsperren, sondern Schlüssel frisch codieren. Steht im 2014 Handbuch (nicht im 2013) wie das geht, ab Seite 165.
Neenee...anscheindend wäre das Motorrad "blockiert".Man müsse das Diagnosegrät (nennt man das so??) anhängen und auch die Schlüssel neu codieren.Das würde ungefähr 20 Minuten dauern.
Heute Nachmittag weiss ich mehr,habe einen Termin beim Händler.
Naja,er macht es umsonst und meinte man müsse die Schlüssel neu codieren????
Soooo....
Das Baby steht zu Hause.....ABER....sie läuft nicht,"deshalb so günstig" werden sich einige denken 
.
Kurz vor der Ankunft hat mich der Verkäufer total aufgeregt angerufen und gefragt ob ich schon unterwegs sei,denn ihm wäre ein Missgeschick passiert,er hätte den Orange farbenen Schlüssel ins Zündschloss gesteckt und damit anscheinend das Motorrad "blockiert",es würde nicht starten!
Als ich ankam war er gerade mit dem Händler aus der Region am Tel. und kurz vorm Herzinfakt,dieser hat mir am Telefon versichert dass er das Motorrad und den Besitzer kenne,es Ordnung sei und ja ausserdem Garantie hätte,ich bräuchte mir absolut keine Sorgen zu machen,müsste halt mit dem Motorrad und den 3 Schlüssel vorbeikommen,damit er diese neu programmieren könne.
Also alles eingeladen und Heute geht's ab zum Händler.
Interessant
Hier handelt es sich um SMR Felgen:
http://advrider.com/forums/showthread.php?p=23642328
Was passt denn noch mit wenig Aufwand: SMT,Superduke,evtl Vorderrad von den 690er Sumos....???
Alles anzeigenZitat von »quickmick25«
10 rund für eine R mit 3800km und Akra bringen mich in Versuchung....
Nur geschenkt ist billiger. Ich hab´ für meine mit 2.500 auf der Uhr und ohne Akra 12 rund bezahlt und mir schon ein Loch in´s Knie gefreut. Wenn dann noch MSC dabei ist, würde ich sie sogar ungewaschen kaufen.
Grüße
Chris
Und dabei soll es sich auch noch um ein 14er Modell handeln (Ez. 09/2013) und mit original Heizgriffen,anscheinend wie neu ohne einen einizigen Kratzer .
Ich geh die Morgen holen,Basta!! 
Ok,dann lag ich falsch!
Ich war immer der Meinung dass man mit diesem Käserad kein Gripp hätte wenn es richtig vorwärts geht,dann habe ich mich wohl geirrt.
Ich finde das Angbeot gut,konnte keine zu diesem Kurs finden,deshalb geht mir das Ding nicht mehr aus dem Kopf ;-)
Ich sehe bei der R kein Problem mit zu trägem Einlenken,sondern ganz einfach ein Gripproblem bei dem doch schmalen 90er Vorderreifen,oder sehe ich das falsch??
Gibt es keine Alternative im Ktm Regal bei den Rädern, wie zb: SMT,RC8.... usw??
Mir gefällt die "R" auch besser!
Also kann man die R doch zügig auf Asphalt bewegen??
Nimm einfach eine "T" und gut is`es!
Wenn man eh nur Straße fährt, ist eine R die falsche Wahl. Ganz zu schweigen von dem, wie Du es so treffend ausgedrückt hast, Käserad!
Es gibt sogar einen tread, wo einige erfolgreich die @ auf 17 Zoll Vorderrad umgerüstet haben.
Ohne Geländeeinsatz ist ein 21`er Vorderrad so unnötig wie ein Kropf!
Du hast in allem was du schreibst 100%ig recht,aber 10 rund für eine R mit 3800km und Akra bringen mich in Versuchung....
Gibt es nicht auch einen Unbau auf SMT Räder....??
Hallo,
Ich habe zu einem interessanten Kurs eine Adventure R angeboten bekommen,da ich auf der Strasse bis jetzt fast nur mit 17 Zoll Vorderräder unterwegs war würde ich gerne wissen wie gut oder schlecht es sich mit dem 21 Zoll Vorderrad bei schnellerer Gangart auf Asphalt fährt?
Hat man mit diesem Käserad noch Spass wenn man es auf Asphalt ein bischen fliegen lässt oder tropfen einem beim anbremsen und in Schräglage die Schweissperlen von der Stirn?
Mfg Jeff
Alles anzeigendoch das macht sich bemerkbar
Wir haben sogar beides gemacht
Gruss
Norbert
Also hinten aufgeschnitten und seitlich Löcher gebohrt?
Mfg Jeff
Norbert,
Ob ich den Kasten hinten auschneide oder seitlich die Löcher bohre wird ja wohl nichts am Resultat ändern,oder...??
Duffyhs,
du hast aber eh gelesen : NACH DER ABSTIMMUNG
also um das kommst nicht herum
Alles anzeigenAbgestimmt wird meine entweder über Tuneecu oder Powercommander,das
Kastl wäre für mich nur interessant gewesen wenn es mit den
Standartmappings deutlich besser funktioniert als andere Systeme.
Ausserdem gibt es Leute in meiner Gegend die das richtig können (Schäfer Motorsport/Motorrad Klein)!
Mfg Jeff
Danke Norbert,
Der Pilz ist somit endgültig für mich gestorben.....
Bei deiner "Kastenvariante" bist du den KN Plattenfilter und den kleinen KN Guzzi Filter in dem Deckel gefahren,oder eine andere Variante?
Mfg Jeff
Hallo,
Vielen Dank für deine ausfürliche Antwort
Ich sehe wir haben beide die die gleiche Idee/Anforderung an das Motorrad.Ich hatte schon in mehreren Beiträgen zwischen den Zeilen rausgelesen dass das Kastl ohne Abstimmung nicht so der Brüller ist.
Abgestimmt wird meine entweder über Tuneecu oder Powercommander,das
Kastl wäre für mich nur interessant gewesen wenn es mit den
Standartmappings deutlich besser funktioniert als andere Systeme.
Ausserdem gibt es Leute in meiner Gegend die das richtig können (Schäfer Motorsport/Motorrad Klein)!
Deine Luftfiltervariante gefällt mir,welches Werkzeug hast du zum Aufschneiden benutzt?
Mfg Jeff
