Beiträge von speedjunkie

    Ich habe bei meiner SD vor knapp 2 Jahren eine leichte Verbesserung verspürt, nachdem ich die QuadD mit größeren DB-Eatern angebaut hatte.
    Habe dann auch mal mit den ausgestellten Airboxdeckel probiert, das fühlte sich meiner Meinung nach nochmal etwas besser an.
    Akrapo-Map hab ich vor 3-4 Monaten auch mal aufgespielt, hat aber meinem Gefühl nach nix gebracht, außer ein wenig dumpferer Klang.


    Aber nichts zum Trotz, hab ich mir vom mk337 das Stage 2 gekauft, da ich mir davon mehr Laufruhe im unteren Drehzahlbereich erwarte und der Sound sicher noch geiler wird. :Daumen hoch:

    Ich glaube auch nicht, das dies beim Wechsel vom Kettenrad zustande kam.
    Denn den Kettenradträger verbiegt man nicht.


    Daher kommt meiner Meinung nach nur ein Produktionsfehler in Frage.


    Geh zum Händler, neuer Kettenradträger und neue Felge (mind. die Felge neu beschichten lassen)


    hi bade


    sind nicht so tief sind halt normale kratzer wie wennst mit nen schlüssel drübergehst und kratzt!!
    ich würde halt nur die eine seite lackieren lassen!
    die andere is ja i.o
    pulvern is mir zu teuer!!

    So teuer ist Pulvern garnicht, täusch dich da mal nicht. :zwinker:


    Lass dir von nem guten Pulverbeschichter mal nen Angebot machen, bevor du was tust, was Pfusch entspricht.
    Der gute :Kürbis: sollte auch gute Heilung bekommen. :zwinker:

    Touran Laderaumhöhe = 1,098m Laderaumlänge = 1,794m
    Sharan Laderaumhöhe = 1,099m Laderaumlänge = 2,088m


    alle Angaben ohne Sitzreihen


    Somit bekommst du wegen der höhe keine SMC rein.

    Hallo zusammen,


    ich habe zwar kein Interesse an solch einem Alu-Tank, aber ich verfolge das ganze aufmerksam, weil das Thema doch recht interessant ist. :Daumen hoch:


    Als kleiner Tipp bezüglich der Preisermittlung: Lasst euch doch gleich von dem Tankbauer eine gestaffelte Preisliste erstellen, bei welcher sich der Rabatt mit zunehmender Anzahl an Abnehmern erhöht. :zwinker:
    Das ganze hat glaube in nem Auspuff-Thread ganz gut geklappt.

    Zitat

    Ehemals erfolgte die Festlegung im § 60 StVZO. Dieser ist im Zuge der "Harmonisierung innerhalb der EU" weggefallen. Nun regelt der § 10 Ausgestaltung und Anbringung der Kennzeichen der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) die Anbringung. Dort steht nun (Zitat): "(6) Die Anbringung und Sichtbarkeit des hinteren Kennzeichens muss entsprechen:

    • bei Fahrzeugen mit mindestens vier Rädern ....
    • bei zwei- oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen den Anforderungen der Richtlinie 93/94/EWG des Rates vom 29. Oktober 1993 über die Anbringungsstelle des amtlichen Kennzeichens an der Rückseite von zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen (ABl. EG Nr. L 311 S. 83) in der jeweils geltenden Fassung" Aha !

    In dieser Richtlinie ist nun ausgesagt - zur Neigung: "Das hintere amtliche Kennzeichen muss senkrecht zur Längsmittelebene des Fahrzeugs stehen; darf bei unbeladenem Fahrzeug um maximal 30° gegenüber der Senkrechten geneigt sein, wenn die Seite mit der Zulassungsnummer nach oben zeigt; darf bei unbeladenen Fahrzeug um maximal 15° gegenüber der Senkrechten geneigt sein, wenn die Seite mit der Zulassungsnummer nach unten zeigt."
    Zur Höhe ist folgende Aussage getroffen: "MAXIMALER ABSTAND ZUM BODEN - Bei unbeladenem Fahrzeug darf der Abstand zwischen der Oberkante der Anbringungsstelle für das amtliche Kennzeichen und dem Boden maximal 1,50 m betragen.
    MINDESTABSTAND ZUM BODEN - Bei unbeladenem Fahrzeug muss sich die Unterkante der Anbringungsstelle für das hintere amtliche Kennzeichen in einer Höhe von mindestens 0,20 m über dem Boden befinden; beträgt der Radradius weniger als 0,20 m, darf die Unterkante der Anbringungsstelle nicht unterhalb des Radmittelpunkts liegen."
    Ich hoffe, das ist soweit verständlich.
    Quelle